一种具有绞龙的双体粮仓的制作方法

本发明属于粮仓结构设计技术领域，具体涉及一种具有绞龙的双体粮仓。

背景技术：

粮食问题是当今举世瞩目的迫切问题之一，我国作为世界第一人口大国每年都要消耗大量的粮食，有了粮食国家才能稳定健康地发展工业、国防、服务业、科学文化事业等。粮食问题不仅是经济和民生问题，也是发展和安全问题。伴随绿色食品的快速发展和人们生活水平的不断提高，粮食绿色储藏技术在我国得到了长足的发展。在“中国储粮生态系统理论体系”的指导下，我国的粮食储藏理念正发生着深刻的变化，粮食储藏技术正在由传统储粮技术向绿色储粮技术发展，由粗放型仓储管理向精细化仓储管理发展。

目前传统的粮仓，大多采用单体设计，只能同时储放一种粮食，功能单一。也有部分粮仓采用双体设计，但是却采用两套单独的卸粮装置各自卸粮，导致占地较大，成本较高的缺点。此外，传统的粮仓，其通风系统多采用表层换热降温，当储料较深、面积较广时，难以对内层储料进行快速降温冷却。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种占用空间较小，成本较低、能够对内层储粮进行快速降温的具有绞龙的双体粮仓。

实现本发明目的的技术方案是：一种具有绞龙的双体粮仓，包括双体仓库和卸粮装置；双体仓库具有第一仓库和第二仓库；第一仓库和第二仓库中均设有一个通风换热系统；通风换热系统包括抽风机、吸风机和通风管道；通风管道包括外圈风管、内圈风管和用于连接并支撑管体的支撑杆；内圈风管位于外圈风管所围空间中；通风管道的一端和抽风机相连，另一端和吸风机相连；卸粮装置包括具有第一卸粮腔和第二卸粮腔的箱体，用于卸出第一卸粮腔内储粮的第一绞龙，用于卸出第二卸粮腔内储粮的第二绞龙以及用于带动第一绞龙和第二绞龙转动的驱动装置；第一绞龙包括第一转轴、第一螺旋板和第一从动齿轮；第二绞龙包括第二转轴、第二螺旋板和第二从动齿轮；驱动装置包括驱动电机和离合联动装置；离合联动装置包括架体、转动设置架体上的传动轴、可在传动轴上往复移动的离合传动齿轮以及固定设置在传动轴上的皮带轮；传动轴上设有外螺纹部，离合传动齿轮的轴孔设有内螺纹部，离合传动齿轮螺接在传动轴的外螺纹部上。

上述方案中，第一仓库和第二仓库并排设置；第一转轴和第二转轴互相平行；第一从动齿轮轮齿和第二从动齿轮轮齿在沿着各自转动中心线方向设有间隙e，离合传动齿轮轮齿的齿宽为f，且e<f。

上述方案中，卸粮装置设置在双体仓库的正下方。

上述方案中，第一仓库的底部呈锥状，其底部中心处具有第一出料口；第二仓库的底部也呈锥状，其底部中心处具有第二出料口。

上述方案中，双体仓库的下部设有四根撑柱，双体仓库通过该四根撑柱站立在地面上。

上述方案中，箱体包括底座和封盖，底座内设有隔板，隔板把底座内部空间分隔成等大的所述第一卸粮腔和第二卸粮腔。

上述方案中，封盖上设有和第一卸粮腔连通的第一进粮口，第一卸粮腔的底部设有第一出粮口；第一进粮口和第一仓库连通。

上述方案中，封盖上还设有和第二卸粮腔连通的第二进粮口，第二卸粮腔的底部设有第二出粮口，第二进粮口和第二仓库连通。

上述方案中，第一转轴的主体转动设置在第一卸粮腔中，第一转轴的一端伸出箱体，第一从动齿轮固定设置在第一转轴的伸出箱体的一端上；第一螺旋板固定设置在第一转轴上，且第一螺旋板位于第一卸粮腔中。

上述方案中，第二转轴的主体转动设置在第二卸粮腔中，第二转轴的一端伸出箱体，第二从动齿轮固定设置在第二转轴的伸出箱体的一端上；第二螺旋板固定设置在第二转轴上，且第二螺旋板位于第二卸粮腔中；第一螺旋板和第二螺旋板的螺旋方向相反。

本发明具有以下积极技术效果：（1）由于具有能够深入内层储粮的内圈风管和外圈风管，可以有效对内层储粮进行通风降温，快速冷却。（2）本发明结构较为紧凑简化，结构较为合理，两个绞龙仅用同一驱动电机驱动，和传统产品相比，节省了一台驱动电机，有效降低成本。

附图说明

图1是本发明第一种结构的一种结构示意图；

图2是图1所示粮仓中卸粮装置的一种立体结构示意图；

图3是图2所示卸粮装置的一种爆炸图；

图4是图2所示卸粮装置的一种俯视图；

图5是图4中A处的局部放大示意图；

图6是图2所示卸粮装置中离合联动装置的一种立体结构示意图；

图7是图6所示离合联动装置的一种半剖结构示意图；

图8是图1所示粮仓中通风换热系统的一种立体结构示意图；

图9是图8所示通风换热系统中部分管体的一种立体结构示意图；

图10是图1所示粮仓中信息采集仪的一种立体结构示意图；

图11是图10所示信息采集仪的一种俯视图；

图12是图10所示信息采集仪的一种爆炸图；

图13是图10所示信息采集仪进一步分解的一种爆炸图；

图14是图10所示信息采集仪的一种剖视图；

图15是图10所示信息采集仪中筒壳的一种剖视图；

图16是图10所示信息采集仪中行进滚管的一种剖视图；

图17是本发明第二种结构中离合联动装置的一种立体结构示意图；

图18是图8所示离合联动装置移除离合传动齿轮时的一种立体结构示意图；

图19是图8所示离合联动装置中传动轴的一种立体结构示意图；

图20是图8所示离合联动装置中皮带轮的一种立体结构示意图；

图21是图8所示离合联动装置中离合传动齿轮的一种立体结构示意图。

具体实施方式

（实施例1）

图1至图16显示了本发明的第一种具体实施方式。

本实施例是一种具有绞龙的双体粮仓，见图1至图7所示，包括双体仓库1和设置在双体仓库下方的卸粮装置2。

双体仓库1具有并排设置的第一仓库11和第二仓库12，第一仓库的底部呈锥状，其底部中心处具有第一出料口；第二仓库的底部也呈锥状，其底部中心处具有第二出料口。本实施例中，双体仓库的下部设有四根撑柱13，双体仓库通过该四根撑柱站立在地面上。在具体实践中，也可不要撑柱，而是将双体仓库直接固定在墙体上或者载具上，例如将本实施例用于联合收割机上。

卸粮装置2包括箱体21、第一绞龙22、第二绞龙23以及用于带动第一绞龙和第二绞龙转动的驱动装置3。

箱体包括底座211和封盖212，底座内设有隔板213，隔板把底座内部空间分隔成等大的第一卸粮腔214和第二卸粮腔215；封盖上设有和第一卸粮腔连通的第一进粮口216，第一卸粮腔的底部设有第一出粮口217；封盖上还设有和第二卸粮腔连通的第二进粮口218，第二卸粮腔的底部设有第二出粮口219。第一进粮口和第一仓库连通。

第一绞龙包括第一转轴221、第一螺旋板222和第一从动齿轮223；第一转轴的主体转动设置在第一卸粮腔中，第一转轴的一端伸出箱体，第一从动齿轮固定设置在第一转轴的伸出箱体的一端上；第一螺旋板固定设置在第一转轴上，且第一螺旋板位于第一卸粮腔中。第二进粮口和第二仓库连通。

第二绞龙包括第二转轴231、第二螺旋板232和第二从动齿轮233；第二转轴的主体转动设置在第二卸粮腔中，第二转轴的一端伸出箱体，第二从动齿轮固定设置在第二转轴的伸出箱体的一端上；第二螺旋板固定设置在第二转轴上，且第二螺旋板位于第二卸粮腔中。

第一转轴和第二转轴平行设置，第一螺旋板和第二螺旋板的螺旋方向相反。第一绞龙和第二绞龙通过旋转推送方式将各自腔体中的储粮推移至出粮口。

驱动装置3包括设有驱动轮311的驱动电机31和离合联动装置4。

离合联动装置4包括架体41、转动设置架体上的传动轴42、固定设置在传动轴上的皮带轮43以及用于带动第一从动齿轮或第二从动齿轮转动的离合传动齿轮44；传动轴上设有外螺纹部421，离合传动齿轮的轴孔设有内螺纹部441，离合传动齿轮螺接在传动轴的外螺纹部上，离合传动齿轮可在传动轴外螺纹部上沿传动轴中心轴线方向往复移动；驱动电机的驱动轮通过皮带312带动皮带轮和传动轴往复转动。

本实施例中，第一从动齿轮设置在第二从动齿轮远离箱体的一侧，使得第一从动齿轮轮齿和第二从动齿轮轮齿在沿着各自转动中心线方向设有间隙e，离合传动齿轮轮齿的齿宽为f，e<f。

传动轴外螺纹部的一端是皮带轮，另一端是设置在传动轴上的限位挡台422；当离合传动齿轮移动至传动轴外螺纹部的一端时抵接在皮带轮上，此时离合传动齿轮处于第一传动工位，传动轴正转时通过离合传动齿轮带动第一从动齿轮转动；当离合传动齿轮移动至传动轴外螺纹部的另一端时抵接在限位挡台上，此时离合传动齿轮处于第二传动工位，传动轴反转时通过离合传动齿轮带动第二从动齿轮转动。

传动轴通过两个滚轴支承座45转动设置在架体上，各滚轴支承座包括轴承座451、滚动轴承452和用于防止滚动轴承从轴承座中脱落的尾盖453。

传动轴上还设有用于限位皮带轮的防脱对顶螺母组件46，皮带轮通过键销固定设置在传动轴上，皮带轮的一侧端和传动轴的外螺纹部邻接设置，皮带轮的另一侧端和防脱对顶螺母组件邻接设置，从而防止皮带轮相对传动轴发生滑移。

见图1所述，第一仓库和第二仓库中均设有一个通风换热系统7。

见图8和图9所示，各通风换热系统7包括抽风机71、吸风机72和通风管道73；通风管道包括外圈风管731、内圈风管732和用于连接并支撑管体的支撑杆733；内圈风管位于外圈风管所围空间中。通风管道的一端和抽风机相连，另一端和吸风机相连；通过这一吸一抽的送风方式，可使得整个通风管道的风力得到更加快速的流通，从而提升换热效率。

本实施例中，内圈风管的顶部和外圈风管的顶部连通，内圈风管底部的开口和吸风机相连，外圈风管底部的开口和抽风机相连。

本实施例中，各支撑杆通过焊接方式和通风管道管体固定相连。

本实施例中，通风管道的管体上还设有多个贯穿管体的阵列式网孔74，阵列式网孔普遍分布在外圈风管和内圈风管的管体上；这种结构使得通风管道不仅能够实现热交换，还可将部分管体内的气体通过阵列式网孔释放到储料中，极大减少降温时间，提升降温效率。同时，如果向通风管道中通入的是活性抑制气体，比如二氧化碳或氮气，或者是添加了某种药物成分的气体，还可针对性的对储料进行疾病防治和灭杀虫害。

见图1所示，第一仓库和第二仓库中均设有至少一个信息采集仪6。

见图10至图16所示，各信息采集仪6包括筒壳61、转动设置在筒壳内的主齿轮62、转动设置在筒壳上的四个行进滚管63、固定设置在各行进滚管外壁上的副齿轮64、用于带动主齿轮转动的原动电机65；四个副齿轮均匀设置在主齿轮外周侧，成中心对称设置；主齿轮转动时，带动各副齿轮同步转动。

本实施例中，主齿轮的外周壁上设有传动齿621，内周壁上设有从动齿622；原动电机65的数量是两个，各原动电机设有具有输出齿的输出齿轮651；输出齿和主齿轮的从动齿啮合适配；主齿轮的传动齿和副齿轮啮合适配。

行进滚管的管腔内壁上固定设有螺旋动力板631，螺旋动力板在随着行进滚管转动时，通过螺旋拨动位于行进滚管内的物料获得推力前行或后退。本实施例中，螺旋动力板的中心处围合形成一圆形过料孔639，行进滚管行进时，储粮主要从该圆形过料孔以及螺旋动力板的螺旋间隙中向后推出，这种结构能够及时向行进滚管中进料以顺利行进，另外由于该圆形过料孔的存在，给行进滚管中的储粮较大移动空间，防止储粮因过度拥挤而被螺旋动力板搅碎。

筒壳61包括主筒体611和四个副筒体612，四个副筒体绕主筒体的中心轴线成中心对称设置；主筒体的中心轴线也是所述主齿轮的转动中心轴线，各副筒体的转动中心轴线和主齿轮的转动中心轴线平行。

各行进滚管的两端均设有直径逐渐缩小的锥管部632作为减阻部，用于减小行进阻力。

筒壳的两端各固定设有一个圆锥状减阻帽66，各减阻帽上设有一个温度传感器67和一个湿度传感器68，各温度传感器和湿度传感器的感应端均露出减阻帽。

各行进滚管的外壁上套设有第一滚动轴承633和第二滚动轴承634，各行进滚管的外壁上设有第一台阶壁635和第二台阶壁636；

筒壳的一侧端设有四个第一轴承容置槽613，该四个第一轴承容置槽位于筒壳该端的内壁上；各第一滚动轴承嵌置在相应一个第一轴承容置槽中，各第一滚动轴承的内圈套设固定在相应一个行进滚管的一端上，且行进滚管的第一台阶壁沿该滚管的中心轴线方向压接在相应一个第一滚动轴承的内圈上；

筒壳的另一侧端设有四个第二轴承容置槽614，该四个第二轴承容置槽位于外露于筒壳该端；各行进滚管上设有外螺纹连接部637；一个螺接在外螺纹连接部上的内螺纹压接件638，压接在相应一个第二轴承的外圈上，且沿该行进滚管的中心轴线方向把该第二轴承的内圈压接在该行进滚管的第二台阶壁上；该内螺纹压接件同时封堵住相应一个第二轴承容置槽的开口。

筒壳内固定设有安装板615，主齿轮转动设置在安装板上，各原动电机的电机本体也固定设置在该安装板上。

本实施例中的信息采集仪在使用时，通过内置电源给原动电机供电，原动电机带动主齿轮转动，进而通过各副齿轮同步带动四个行进滚管转动，从而在粮仓中通过推动储粮而前进或后退。

由于各减阻帽上设有温度传感器和湿度传感器，本实施例中的信息采集仪在行进中，可以给出钻过的粮层的温度和湿度，从而得到不同深度的储粮的物理信息，并可通过内置于减阻帽或筒壳中的无线单元传输给使用者。

在具体实践中，也可以通过线缆给本实施例中的信息采集仪供电和传输数据，具体是把线缆穿过一个减阻帽的尖端后，与减阻帽或筒壳中的线路板相连。

本实施例还可在各圆锥状减阻帽中设置具有灯光照明的摄像头，各圆锥状减阻帽采用透明材料制成，从而使得摄像头能够拍摄到储粮的适时状态，例如观察到霉变、虫咬等不良现象，及时对其进行防治。

由于加入了信息采集仪，且具有移动能力，可以对仓库内不同深度不同位置的储粮的信息进行采集，以获得适时直观的数据。

本实施例工作过程如下：第一仓库中的储粮经第一进粮口进入第一卸粮通道中，第一绞龙旋转时把自身所在腔体中的储粮推移至第一出粮口；第二仓库中的储粮经第二进粮口进入第二卸粮通道中，第二绞龙旋转时把自身所在腔体中的储粮推移至第二出粮口。

见图5所示，此时离合传动齿轮处于第二传动工位，离合传动齿轮接近限位挡台的一侧端抵接在限位挡台上，离合传动齿轮和第二从动齿轮啮合适配；此时的离合传动齿轮能否带动第二从动齿轮决定于传动轴的转向。对本实施例来说，此时若传动轴反向转动，则使得离合传动齿轮继续抵接在限位挡台上，也即此时的离合传动齿轮相对于传动轴等同于固定设置，故可通过离合传动齿轮带动第二从动齿轮转动，也即带动第二绞龙转动。

此时若传动轴正转，由于离合传动齿轮是螺接在传动轴的外螺纹部上的，两者是松动配合，离合传动齿轮将会离开限位挡台，朝着接近皮带轮的方向移动，此时离合传动齿轮将不能再带动第二从动齿轮转动。若传动轴继续正转，由于离合传动齿轮的轮齿卡嵌在第二从动齿轮的齿槽中，且第二从动齿轮会具有一定的转动阻力，所以离合传动齿轮将会在第二从动齿轮轮齿的限位防转作用下，朝着接近皮带轮的方向平移；由于e<f，离合传动齿轮的轮齿还未完全脱离第二从动齿轮的齿槽，就会移入到第一从动齿轮的齿槽中，由于第一从动齿轮也具有一定的转动阻力，所以离合传动齿轮将继续平移，直至离合传动齿轮的接近皮带轮的一侧端抵接在皮带轮上，也即离合传动齿轮到达第一传动工位；此后若传动轴继续正转，离合传动齿轮则会带动第一从动齿轮转动，也即带动第一绞龙转动。

此后若传动轴变成反向转动时，离合传动齿轮就不能再带动第一从动齿轮转动，且在第一从动齿轮轮齿和第二从动齿轮轮齿的限位防转作用下，离合传动齿轮最终将平移至第二传动工位，此时离合传动齿轮又继续带动第二从动齿轮转动。

本实施例结构较为紧凑简化，结构较为合理，两个绞龙仅用同一驱动电机驱动，和传统产品相比，节省了一台驱动电机，不仅成本较低，也缩减了整体占用空间，有利于小型化，尤其是满足载具安装使用需求。

（实施例2）

图17至图21显示了本发明的第二种具体实施方式。

本实施例和实施例1基本相同，不同之处在于：见图17至图21所示，本实施例中的限位挡台的距离皮带轮较近的一侧端、皮带轮的距离限位挡台较近的一侧端以及离合传动齿轮的两侧端均设有挡齿5，各挡齿设有承推面51和导向面52，各导向面是弧面。离合传动齿轮在向着限位挡台方向平移时，离合传动齿轮挡齿的承推面最终抵接在限位挡台的挡齿的承推面上；离合传动齿轮在向着皮带轮方向平移时，离合传动齿轮挡齿的承推面最终抵接在皮带轮的挡齿的承推面上；这种受力方式使得离合传动齿轮可以承受更大应力。

本实施例中，由于离合传动齿轮是沿传动轴中心轴线方向往复平移的，故第一从动齿轮、第二从动齿轮和离合传动轮的轮齿，在沿着传动轴中心轴线的方向上，其两端部的两侧面上均设有倾斜的导向滑面101，便于各轮齿的啮合。

见图12所示，离合传动齿轮的轮齿442的两端部的两侧面上均设有斜面作为导向滑面101，在具体实践中，该导向滑面也可选用弧形面。

显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本发明的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本发明的保护范围。