乘客输送机的制作方法

本实用新型的实施方式涉及乘客输送机。

背景技术：

自动扶梯和自动人行道等乘客输送机的扶手带通过扶手驱动链轮驱动。扶手驱动链轮的旋转数以及直径被设定为，使扶手带的运行速度与梯级的运行速度同步。

技术实现要素：

但是，在设置乘客输送机的现场，存在着维护人员无法改变扶手驱动链轮的旋转数和直径、无法调整扶手带的运行速度的技术问题。

因此，鉴于上述技术问题，本实用新型的实施方式的目的在于提供一种乘客输送机，其能够改变扶手驱动链轮的直径以调整扶手带的运行速度。

本实用新型的实施方式的乘客输送机具有：桁架；多个梯级，连结成环状，并沿所述桁架运行；左右一对的扶手，竖立设置在所述梯级的左右两侧；环状的扶手带，围绕所述扶手的上部至下部循环运行；以及所述扶手带的带驱动装置，配置在所述扶手的下部；所述带驱动装置具有多个带驱动轮以及分别配置在各所述带驱动轮的下方的多个按压辊，在所述带驱动轮与所述按压辊之间分别插通有所述扶手带；所述带驱动轮具有：旋转轴，与所述梯级的运行速度同步地旋转；环状的倾斜板，以多张重叠的方式沿轴方向设置在所述旋转轴的外周，并具有以越靠径外越薄的方式倾斜的倾斜面；环状的弹性环，分别被夹持在相邻的所述倾斜板的所述倾斜面之间，并具有以越靠径外越厚的方式倾斜的倾斜面；以及调整部件，用于调整相邻的所述倾斜板之间的距离。

在本实用新型的乘客输送机中，位于相邻的所述弹性环之间的所述倾斜板在两个面上具有所述倾斜面。

在本实用新型的乘客输送机中，所述弹性环的直径大于所述倾斜板的直径，所述扶手带始终与所述弹性环的外周接触。

在本实用新型的乘客输送机中，多个所述带驱动轮的所述弹性环的下外周部排列成直线状。

在本实用新型的乘客输送机中，所述调整部件具有：轮芯，设置于所述旋转轴的外周；凸缘部，从所述轮芯的外周的一端突出；环状的押入板，嵌入所述轮芯的外周的另一端；以及螺钉，沿轴方向从所述押入板经过多张所述倾斜板朝着所述凸缘部贯通。

在本实用新型的乘客输送机中，在环状的押入板、多张所述倾斜板以及所述凸缘部，以间隔相同的角度的方式设置有多个所述螺钉。

在本实用新型的乘客输送机中，分别与多个所述带驱动轮同轴地设置有链条链轮，在所述链条链轮上挂有环状的带驱动链条，驱动所述带驱动链条，从而使多个所述带驱动轮一体地旋转。

在本实用新型的乘客输送机中，具有：主驱动链轮，驱动所述梯级；以及扶手带链轮，与所述主驱动链轮同步地旋转；在所述扶手带链轮上挂有所述带驱动链条。

在本实用新型的乘客输送机中，所述弹性环是橡胶制成的。

在本实用新型的乘客输送机中，所述乘客输送机是自动扶梯或者自动人行道。

附图说明

图1是从示出本实用新型的一个实施方式的自动扶梯的侧面观察的示意图。

图2是设置在支承板上的带驱动轮和按压辊的前视图。

图3是带驱动装置的示意图。

图4是带驱动轮的半纵剖剖面图。

图5是直径较小时的弹性环和倾斜板的放大纵剖剖面图。

图6是直径较大时的弹性环和倾斜板的放大纵剖剖面图。

具体实施方式

根据图1至图6，对本实用新型的实施方式的乘客输送机进行说明。在本实施方式中，以自动扶梯10作为乘客输送机进行说明。

(1)自动扶梯10

根据图1，对自动扶梯10的结构进行说明。图1是从侧面观察自动扶梯10的示意图。

作为自动扶梯10的框架的桁架12跨越建筑物1的上层和下层，并使用支承角铁2、3支承在建筑物1的上层和下层。

在位于桁架12上端部的上层侧的机械室14内部，设置有使梯级30运行的驱动装置18、左右一对的主驱动链轮24、24以及左右一对的扶手带链轮27、27。该驱动装置18具有：电机20；减速机；输出链轮，安装于该减速机的输出轴；驱动链条22，通过该输出链轮驱动；以及盘式制动器，用于使电机20的旋转停止，并且保持停止状态。左右一对的主驱动链轮24、24通过该驱动链条22旋转。左右一对的主驱动链轮24、24与左右一对的扶手带链轮27、27通过未图示的连结带连结，并同步地旋转。另外，在上层侧的机械室14内部设置有控制部50，所述控制部50控制电机20和盘式制动器等。

在位于桁架12下端部的下层侧的机械室16内，设置有左右一对的从动链轮26、26。在上层侧的左右一对的主驱动链轮24、24与下层侧的左右一对的从动链轮26、26之间挂有左右一对的环状的梯级链条28、28。在左右一对的梯级链条28、28上，以相等的间隔安装有多个梯级30。当电机20旋转时，梯级30的前轮301在固定于桁架12的未图示的导轨上运行，后轮302在固定于桁架12的导轨25上运行。

在桁架12的左右两侧竖立设置有左右一对的扶手36、36。在该扶手36的上部设置有扶手轨39，环状的扶手带38沿着该扶手轨39移动。在扶手36的上层侧的正面下部设置有上层侧的正面围裙板40，在下层侧的正面下部设置有下层侧的正面围裙板42，作为扶手带38出入口的入口部46、48分别从正面围裙板40、42突出。

在扶手36的侧面下部设置有围裙板44，梯级30在左右一对的围裙板44、44之间运行。在上下层的围裙板44的内侧面，分别设置有操作板52、56以及扬声器54、58。

左右一对的扶手带38从上层侧的入口部46分别侵入到正面围裙板40内， 各扶手带38由带驱动装置70驱动，之后在围裙板44内移动，并从下层侧的入口部48运行到正面围裙板42外，其中，所述带驱动装置70通过所述扶手带链轮27驱动。而且，通过扶手带链轮27和主驱动链轮24的共同旋转，扶手带38与梯级30同步地移动。关于带驱动装置70，将在后面进行详细说明。

在上层侧的左右一对的围裙板44、44的乘降口、即机械室14的顶面，水平设置有上层侧的乘降板32。在下层侧的左右一对的围裙板44、44的乘降口、即机械室16的顶面，水平设置有下层侧的乘降板34。在上层侧的乘降板32的前端设置有齿状的梳齿60，梯级30侵入该梳齿60。另外，在下层侧的乘降板34的前端也设置有齿状的梳齿62。

(2)带驱动装置70

接下来，根据图2至图6，对带驱动装置70的结构进行说明。此外，带驱动装置70分别设置在左右一对的扶手带38上。扶手带38是橡胶或者泡沫制成的，剖面呈C字型，包括中央的平坦的部分和从该平坦的部分的左右两侧分别弯曲延伸的端部。

如图2所示，带驱动装置70具有四个带驱动轮72以及与这些带驱动轮72成对的按压辊74。四个带驱动轮72以旋转自如的方式排成一行设置在支承板78上，分别与带驱动轮72同轴地设置有链条链轮76。在第二个链条链轮76与第三个链条链轮76之间，在支承板78上以旋转自如的方式设置有辅助链条链轮80。如图3所示，在扶手带链轮27与支承板78之间，以旋转自如的方式设置有导向链条链轮82。

如图2和图3所示，环状的扶手带驱动链条84架设在扶手带链轮27、导向链条链轮82、第一个和第二个链条链轮76的上部、辅助链条链轮80的下部、第三个和第四个链条链轮76上。当使梯级30运行的驱动链轮24旋转时，扶手带链轮27通过未图示的连结带同步地旋转，由此，扶手带驱动链条84驱动，从而使四个链条链轮76和辅助链条链轮80旋转。当四个链条链轮76旋转时，四个带驱动轮72也旋转。由此，四个带驱动轮72与驱动链轮24的旋转速度同步地旋转。

如图2所示，在支承板78的下部设置有两个按压板86。在两个按压板86上分别安装有两个按压辊74、74。这四个按压辊74、74的安装位置分别与四个带驱动轮72的位置相对应。在按压板86的两侧，按压部88、88分别 设置在支承板78上，所述按压部88、88通过螺旋状的弹簧朝上方按压按压板86。通过一对按压部88、88朝上方按压按压板86，按压辊74分别按压带驱动轮72。

由于扶手带38在扶手36的内部以上下相反的方向运行，因此，扶手带38在四个带驱动轮72与四个按压辊74之间的运行路径上以上下相反的方向运行。在这种情况下，扶手带38的正面被四个按压辊74按压，扶手带38的背面与带驱动轮72接触，通过该带驱动轮72的旋转驱动，扶手带38与梯级30的运行速度同步地运行。

(3)带驱动轮72的结构

接下来，根据图4至图6，对四个带驱动轮72的结构进行说明。带驱动轮72具有旋转轴90、轮芯92、押入板96、六张倾斜板98以及五个弹性环100。

带驱动轮72的旋转轴90以旋转自如的方式安装在支承板78上。

链条链轮76与旋转轴90同轴地安装在支承板78的后方。

圆筒状的轮芯92与旋转轴90同轴地固定在支承板78的前方。凸缘部94在轮芯92的外周部的后端部向径外方向突出。

环状的押入板96以移动自如的方式配置在轮芯92的外周部的前端部。

六张环状的倾斜板98配置在凸缘部94与押入板96之间。环状的倾斜板98形成有以越靠径外越薄的方式倾斜的倾斜面。

五个环状的弹性环100分别被夹持在相邻的倾斜板之间。弹性环100是橡胶制成的，直径比倾斜板98大，始终从倾斜板98的外周部突出。弹性环100形成有以越靠径外越厚的方式倾斜的倾斜面。弹性环100的倾斜面形成为，与倾斜板98的倾斜面相对应。

在位于相邻的弹性环100、100之间的倾斜板98上，在两个面上形成有倾斜面。另外，在只有一个面与弹性环100接触的倾斜板98上、即在位于轮芯92的两侧的倾斜板98上，仅在与弹性环100接触的面上形成有倾斜面，而其他的面形成为与径方向平行。

螺钉102从押入板96经过六张倾斜板98贯通到凸缘部94。如图2所示，以间隔90°的方式设置有四根螺钉102。此外，该螺钉102不贯通弹性环100。如图5和图6所示，当拧紧螺钉102时，押入板96向凸缘部94的方向靠近， 距离缩短。然后，相邻的倾斜板98的间隔缩小，弹性环100沿倾斜面被向外侧推出。由此，带驱动轮72的直径增大。

在图5中，当拧松螺钉102使押入板96与凸缘部94之间的距离形成为L1时，从倾斜板98突出的弹性环100的尺寸为a。

在图6中，当拧紧螺钉102使押入板96与凸缘部94之间的距离形成为L2(其中L1＞L2)时，从倾斜板98突出的弹性环100的尺寸为b(其中a＜b)。

在加快扶手带38的运行速度的情况下，维护人员拧紧四根螺钉102，从而向径外方向推出弹性环100，增大带驱动轮72的直径。对其他的三个带驱动轮72也同样地进行调整，以增大直径。由此，带驱动轮72的外周部的旋转速度变快，扶手带38的运行速度变快。

在想要减慢扶手带38的运行速度的情况下，维护人员拧松四根螺钉102，使弹性环100向径内方向返回，缩小带驱动轮72的直径。对其他的三个带驱动轮72也同样地进行调整，以缩小直径。由此，带驱动轮72的外周部的旋转速度变慢，扶手带38的运行速度变慢。

(4)技术效果

根据本实施方式，通过拧紧或者拧松四个带驱动轮72各自的螺钉102，能够改变从倾斜板98突出的弹性环100的尺寸，由此能够简单地改变扶手带的运行速度。

(5)变形例

在上述实施方式中，在六张倾斜板98之间夹持有五个弹性环100，但是，其数量并不仅限于此，例如，也可以在七张倾斜板98之间夹持六个弹性环100。

另外，在上述实施方式中，虽然将四个带驱动轮72排成了一行，但是，也可以排列四个以上的带驱动轮72。

在上述实施方式中，以应用于自动扶梯10中的方式进行了说明，但是，也可以取而代之地应用于自动人行道中。

以上，虽然对本实用新型的一个实施方式进行了说明，但是该实施方式是作为例子提出的，并非旨在限定实用新型的保护范围。这些新颖的实施方式能够以其他各种方式实施，在不偏离实用新型宗旨的范围内，可以进行各种省略、替换、变更。这些实施方式或其变形包含在实用新型的保护范围或 宗旨中，并且，包含在权利要求书所记载的实用新型和其等同的保护范围内。