本实用新型涉及吊装技术领域，尤其涉及一种柴油发电机组的起吊装置。
背景技术：
起吊装置是保证大功率机组的牢固、稳定、安全、不脱滑的基础设施，而原有的起吊装置在机组的起吊口一般安置的是钢圈，在起吊过程中易使机组晃动产生摩擦，且在长时间的使用下钢圈易发生变形，造成机械的碰撞磨损，从而降低机械的使用寿命，也不利于起吊工作的进行。
技术实现要素：
为了克服现有技术的机组起吊口的钢圈，在在起吊过程中易使机组晃动产生摩擦，且在长时间的使用下钢圈易发生变形，造成机械的碰撞磨损，从而降低机械的使用寿命，也不利于起吊工作的进行的技术问题，本实用新型提供了一种柴油发电机组的起吊装置。
本实用新型提供的一种柴油发电机组的起吊装置，在机组顶梁靠近中间的部位焊接一块钢板，并在钢板的中心打上孔洞。
其中，所述钢板的厚度为15mm到25mm。这种厚度可以保障1000千克到10000千克的机组重量不会出现裂痕或者撕裂。
其中，所述钢板的厚度为20mm。
其中，所述钢板顶部为圆弧形。圆弧形节约空间、外形美观、方便吊装。
其中，所述孔洞的直径为90mm到100mm。这个直径范围内可以保障1000千克到10000千克的吊钩件插入使用。
其中，所述孔洞的直径为95mm。
其中，所述孔洞边缘到钢板顶部距离为35mm。保障起吊1000千克到10000千克的机组时钢板不会发生变形或者撕裂。
其中，所述钢板上圆孔的边需倒圆角直径5毫米，倒角的目的是防止切割吊带或者钢丝绳等吊件！
其中，所述钢板材料为Q235钢。
有益效果：相比原有圆钢，在机组顶梁的中间焊接的钢板固定住了机组起吊位置，不易脱滑产生晃动；焊接一块15mm到25mm厚的钢板，不易变形，便于起吊的平稳进行；在钢板的中心打上直径为90mm到100mm的孔洞，方便起吊机与机组的连接，也使在起吊过程中能更加牢固，避免因机械晃动产生的机械碰撞磨损，延长了机械使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种柴油发电机组的起吊装置结构图。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部内容。
实施例1
如图1所示，在机组顶梁1靠近中间的部位焊接一块15mm到25mm厚的钢板2，并在钢板2的中心打上直径为90mm到100mm的孔洞3。在起吊过程中，将起吊机与机组钢板2上的孔洞3连接进行起吊工作。钢板2材料为Q235，孔洞3边缘到钢板2顶部边的距离为35mm，可以起吊10t的重量。钢板的截面积为20*35＝700平方毫米，强度设计值为210牛每平方毫米，那么700*210＝14700牛＝15T。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。