本实用新型涉及托架的定位及紧固装置，尤其涉及加工玻璃用托架的定位及紧固装置。
背景技术：
汽车行业本身设计的产品相当地人性化，但产品的局部安装的难度随之愈加显现出来。例如由原先的孔销拔插检具改为螺纹旋紧检具，精度也由±1.00mm转变成±0.6mm，这样一来安装后的玻璃托架孔位显得尤为重要，一旦偏位即会造成玻璃的损坏及托架的报废。
然而，现有的托架安装时并没有孔位的基准限位，只有简单的型腔便于安装，公差大且孔位无法保证，无法满足±0.6mm的公差带要求。并且安装托架受力时，会造成托架翘起亦会造成托架的偏位。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种托架的定位及紧固装置，其具有提升的定位精度，防止偏位造成的托架以及工件报废。
一种托架的定位及紧固装置包括：
托架放置座，用于放置托架，具有定位销孔；
托架定位轴销，用于插入所述定位销孔以及托架的销孔，以使所述托架定位；
轴销升降装置，用于安装以及移动所述托架定位轴销；
升降装置固定座，用于固定所述轴销升降装置以及所述托架放置座；
托架预安装压紧机构，用于将所述托架压紧在所述托架放置座上；
压紧机构固定座，用于安装所述托架预安装压紧机构；
压紧机构行程装置，用于安装以及移动所述压紧机构固定座；
装置连接座，用于安装所述压紧机构行程装置并与所述升降装置固定座连接；以及
托架安装行程装置，用于安装以及移动所述装置连接座。
所述的托架的定位及紧固装置的进一步特点是，所述压紧机构行程装置配置成能在水平方向移动所述压紧机构固定座，所述托架安装行程装置也配置成能在水平方向移动所述装置连接座。
所述的托架的定位及紧固装置的进一步特点是，所述托架预安装压紧机构配置成从所述托架放置座的上方向下压紧所述托架，所述轴销升降装置配置成所述托架放置座的下方向上移动所述托架定位轴销插入所述定位销孔以及托架的销孔。
所述的托架的定位及紧固装置的进一步特点是，所述轴销升降装置、所述压紧机构行程装置以及托架安装行程装置均为气缸。
所述的托架的定位及紧固装置的进一步特点是，托架预安装压紧机构包括压紧气缸以及连接在压紧气缸的动力输出件上的压块，所述压块用于压紧所述托架放置座。
所述的托架的定位及紧固装置的进一步特点是，所述压紧机构固定座提供滑轨，所述压紧机构行程装置提供固定轨，所述滑轨与所述固定轨配合，以容许所述压紧机构固定座能在所述压紧机构行程装置上滑动。
所述的托架的定位及紧固装置的进一步特点是，所述装置连接座提供滑轨，所述托架安装行程装置提供固定轨，所述滑轨与所述固定轨配合，以容许所述装置连接座能在所述托架安装行程装置上滑动。
本实用新型有益效果是：
一、托架的定位更为精准：原有的托架放置时并没有孔销定位进行辅助安装，这样安装后的玻璃检测时通常达不到公差要求，如上所述无法满足±0.6mm的公差带要求，安装不稳定的同时，浪费车间大量的人力精力，财力。同时也造成成品率的下降。
二、安全可靠：托架的安装考虑了使用安全性及实用性；如放置好托架以后，有一个辅助的压紧机构，这个机构可以使托架的位置得到充分的保障，并且安装过程中不会造成托架的翘起，从而保证了安装后的质量稳定。
三、性能好：在实际生产过程中实用性强，不易出故障，不会造成安装不稳定等因素。
四、检修方便：如托架安装时偏位，调节机构较为方便，托架漏放时，可以通过数显真空压力表会给出提示，便于检修。
附图说明
本实用新型的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，其中：
图1为本实用新型一实施例中托架的定位及紧固装置的示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明，在以下的描述中阐述了更多的细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型显然能够以多种不同于此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下根据实际应用情况作类似推广、演绎，因此不应以此具体实施例的内容限制本实用新型的保护范围。
需要注意的是，附图均仅作为示例，其并非是按照等比例的条件绘制的，并且不应该以此作为对本实用新型实际要求的保护范围构成限制。
如图1所示，托架的定位及紧固装置包括托架放置座2、托架定位轴销3、轴销升降装置4、升降装置固定座5、托架预安装压紧机构6、压紧机构固定座7、压紧机构行程装置8、装置连接座9以及托架安装行程装置10。其中，轴销升降装置4、压紧机构行程装置8、托架安装行程装置10可以是气缸，其动力输出件为气缸活塞杆。托架放置座2用于放置托架1，具有定位销孔，其定位销孔容许托架1的销孔与其对齐。托架定位轴销3用于插入定位销孔以及托架1的销孔，以使托架1定位。轴销升降装置4用于安装以及移动托架定位轴销3。托架定位轴销3可以与轴销升降装置4的动力输出件连接或者设置成一体。升降装置固定座5用于固定轴销升降装置4以及托架放置座2。托架预安装压紧机构6用于将托架1压紧在托架放置座2上。压紧机构固定座7用于安装托架预安装压紧机构6。压紧机构行程装置8用于安装以及移动压紧机构固定座7。装置连接座9用于安装压紧机构行程装置7并与升降装置固定座5连接。托架安装行程装置10用于安装以及移动装置连接座9。
通过托架定位轴销3的定位，可以确定托架1的孔心位置不会变动，使其孔位和检具的基准检测点保持一致，在放好托架1后，压紧机构行程装置7将压紧机构固定座8伸出，利用压紧机构6将托架1压紧，使托架1的位置得到固定，装置连接座9安装在托架安装行程装置10进行安装，因有了托架定位轴销3的定位，托架预安装压紧机构6的辅助压紧，所以安装后托架1的孔心得到保证，托架1也不会翘起，避免了孔心不正偏位以及托架翘起影响吻合度的可能。
与现有技术相比，前述实施例具有以下优点：
一、托架的定位更为精准：原有的托架放置时并没有孔销定位进行辅助安装，这样安装后的玻璃检测时通常达不到公差要求，如上所述无法满足±0.6mm的公差带要求，安装不稳定的同时，浪费车间大量的人力精力，财力。同时也造成成品率的下降。
二、安全可靠：托架1的安装考虑了使用安全性及实用性；如放置好托架1以后，有一个辅助的压紧机构，这个机构可以使托架的位置得到充分的保障，并且安装过程中不会造成托架的翘起，从而保证了安装后的质量稳定。
三、性能好：在实际生产过程中实用性强，不易出故障，不会造成安装不稳定等因素。
四、检修方便：如托架安装时偏位，调节机构较为方便，托架漏放时，可以通过数显真空压力表会给出提示，便于检修。
在如图1所示的实施例中，压紧机构行程装置8配置成能在水平方向移动压紧机构固定座7，托架安装行程装置10也配置成能在水平方向移动装置连接座9。这种配置能符合大多数工况。
托架预安装压紧机构6配置成从托架放置座2的上方向下压紧托架1，轴销升降装置4配置成托架放置座2的下方向上移动托架定位轴销3插入定位销孔以及托架的销孔。这种配置能符合大多数工况，并且性能稳定、不易出现故障。
如图1所示，托架预安装压紧机构6包括压紧气缸61以及连接在压紧气缸61的动力输出件610上的压块612，压块612用于压紧托架放置座。采用气缸61来压紧，安全可靠，并且成本和性能能得到综合的优化考虑。
压紧机构固定座7提供滑轨70，压紧机构行程装置8提供固定轨80，滑轨70与固定轨80配合，以容许压紧机构固定座7能在压紧机构行程装置8上滑动。压紧机构行程装置8通过其动力输出件81推动整个压紧机构固定座7，连动其上的托架预安装压紧机构6。
装置连接座9提供滑轨90，托架安装行程装置10提供固定轨100，滑轨90与固定轨100配合，以容许装置连接座9能在托架安装行程装置10上滑动。托架安装行程装置10通过其动力输出件101驱动装置连接座9及其上固定的或连接的其他部件。
安装托架偏位为左右偏位时可通过托架放置座2进行调整，从而达到安装要求。托架放置座2安装在升降装置固定座5上，托架定位轴销3安装于轴销升降装置4上，调整时整体进行偏移。安装后检测时如发现托架孔销放不到位，可通过托架安装行程装置10进行调节，此步骤和发明前调节底座有很大区别，发明前的调节会造成托架整体的角度偏位，浪费调节时间，而发明后的前后可直接通过气缸行程进行调节，避免了因角度偏移带来的孔位偏，从而导致成品率的下降和辅料的报废。
本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化及修饰，均落入本实用新型权利要求所界定的保护范围之内。