一种起重机小车上的供电装置的制作方法

本实用新型涉及一种起重机小车上的供电装置，特别适用于桥门式起重机上使用。

背景技术：

目前桥门式起重机，小车供电装置是由走台、竖架、小车导电架、工字钢滑道或铁滑道构成，供小滑车在其上运行，当起重机跨度不大时，这种结构很实用，但当起重机跨度很大时，就需要配很多的小滑车，这时当起重机小车运行两侧端头的极限位置时，就会出现很多滑车挤到一起，使小车无法走到该侧的最端头，这就严重影响了该侧端头吊钩的极限位置，而且当跨度大时，相应的走台和竖架要用更多的钢材制造，浪费材料，从而生产成本增加。

技术实现要素：

本实用新型的任务是提出一种能满足小车行走到极限，结构简单，节约成本的一种起重机小车上的供电装置。

本实用新型的任务是这样完成的，它包括起重机桥架主梁上铺有的道轨，其特征在于：小车架的减速机一侧连接有一个支撑板，电缆卷筒安装在支撑板上通过螺栓固定，起重机小车的运行由电缆从司机室引出通过端梁连接到电缆卷筒上，所述电缆卷筒由一个力矩电机驱动。所述的支撑板的下边设置有加强筋。

本实用新型具有以下效果：本结构简单，能够满足起重机小车的运行，不会出现小车运行距离受阻，从而使吊钩左右极限运行距离延长。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；图2是小车和电缆筒的安装示意图。

具体实施方式

结合以上附图详细描述实施例，如图1和图2所示，起重机桥架1的主梁上铺有道轨，起重机小车3在道轨上行走，小车架的减速机一侧连接有一个支撑板，下边有加强筋，电缆卷筒4安装在支撑板上通过螺栓5固定，起重机小车的运行由电缆2从司机室引出通过端梁连接到电缆卷筒上，所述电缆卷筒由一个力矩电机驱动，当小车向引出线侧端运行时，电缆卷筒自动逆时针旋转放线，不论起重机小车运行到桥架两端任何位置，都不会受阻，从而延长了起重机小车的运行距离。