1.一种汽车离合器线圈的绕线进线机构，包括设置在工作台(1)一侧且竖直设置的第一进线板(2)，第一进线板(2)一面设有水平设置的第一进线轴(21)且在第一进线轴(21)上设有竖直设置的进线孔(21a)，在第一进线板(2)设有第一进线轴(21)的一面还具有若干依次设置的第一过线轮(22)，在工作台(1)设有第一进线板(2)的一侧还具有第二进线板(3)，在第二进线板(3)上设有能够使从第一过线轮(22)输出的线进行换向的换向出线结构。
2.根据权利要求1所述的汽车离合器线圈的绕线进线机构，其特征在于，所述的换向出线结构包括设置在第二进线板(3)靠近人体一面的两个相互平行的纵向导线轮(31)，在第二进线板(3)上设有位于纵向导线轮(31)侧上方的横向导线辊(32)，且线从两个纵向导线轮(31)输出并经过横向导线辊(32)。
3.根据权利要求1所述的汽车离合器线圈的绕线进线机构，其特征在于，所述的工作台(1)一侧还设有位于第一进线板(2)和第二进线板(3)之间的中间张紧结构(4)。
4.根据权利要求3所述的汽车离合器线圈的绕线进线机构，其特征在于，所述的中间张紧结构(4)包括中间固定板(41)，在中间固定板(41)靠近人体的一面设有若干相互平行的中间导线轮(42)。
5.根据权利要求1所述的汽车离合器线圈的绕线进线机构，其特征在于，所述的第一过线轮(22)具有五个且呈S形分布。
6.根据权利要求5所述的汽车离合器线圈的绕线进线机构，其特征在于，所述的第一进线板(2)上设有若干与所述的第一过线轮(22)一一对应的调节孔(2a)，所述的第一过线轮(22)上连接有连接杆，连接杆插于调节孔(2a)中且能够在调节孔(2a)内移动。
7.根据权利要求1所述的汽车离合器线圈的绕线进线机构，其特征在于，所述的第一进线板(2)一端通过若干紧固件固定在工作台(1)一侧，第一进线板(2)的另一端悬空。