一种全自动高精度在线均匀加灰装置的制作方法

本实用新型涉及一种给灰装置，具体是一种全自动高精度在线均匀加灰装置。

背景技术：

自近现代工业兴起以来，各类工业化工生产趋于精细化。而生产过程中所使用的原料也变得越来越精细，从投入块料到投入灰料，进一步提高了生产效率。但是生产的过程中的投料却依旧是使用运输带和手动加料的方式，没有较大的改进，使得加灰不均匀，限制了生产效率的进一步提高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，解决自动控制均匀加灰的问题。

为达到上述发明目的，一种全自动高精度在线均匀加灰装置，包括皮带输送机和不设底板的加灰仓，所述加灰仓底部紧贴皮带输送机工作面，所述加灰仓的前壁板底部设有缺口，紧贴所述前壁板设置升降板，所述升降板通过高度调节装置在前壁板表面上下移动。所述的高度调节装置可以是机械式的，可以是电磁式的，其目的是调整升降板位于前壁板上的位置，从而改变缺口面积。

所述升降板在高度最低的状态时，能够覆盖住整个缺口，从而阻止灰的流出。所述加灰仓由前壁板、两侧壁板以及后壁板组成，所述前壁板位 于皮带运输正方向，所述后壁板位于皮带运输负方向。所述后壁板与所述工作面倾斜设置。

优选的，所述皮带输送机的卸料口设置搅拌机构II，所述加灰仓的内部设置搅拌机构I，所述搅拌机构I和搅拌机构II通过传动皮带传动连接至伺服电机。

优选的，所述搅拌机构I和伺服电机之间的传动皮带外侧上抵靠有可调节位置的涨紧轮，所述搅拌机构I和搅拌机构II之间的传动皮带外侧上抵靠有可调节位置的涨紧轮。

优选的，所述搅拌机构I的传动轴穿过加灰仓侧壁板连接传动轮I、搅拌机构II的传动轴连接传动轮II、伺服电机的轴端套接主动轮；所述传动轮I、传动轮II和主动轮位于同一平面，所述主动轮通过一条传动皮带依次传动传动轮I、传动轮II。

优选的，所述高度调节装置包括设置在所述前壁板上方的螺杆安装板和螺杆，所述螺杆安装板垂直于前壁板并且与皮带输送机工作面平行，所述螺杆安装板设有通孔；所述螺杆从通孔上方套入螺杆安装板，所述螺杆下方套接有螺母，所述螺母与升降板固定。

优选的，所述加灰仓侧壁板向皮带运输方向延伸，并在延伸段上的侧壁板相对面设置从上到下的导槽，所述升降板插入导槽，使升降板能沿着导槽上下滑动。

优选的，所述升降板上绘制有标高刻度，所述加灰仓侧壁板上设置有对比定位指示符。

优选的，所述加灰仓顶部的入料口呈倾斜设置，形成截面为漏斗状的导向结构，所述入料口内设置加灰过滤罩。

优选的，所述加灰过滤罩截面为V型。

优选的，所述的皮带输送机的外框由运输皮带两侧的框架通过拉杆连接组成；所述加灰仓侧壁板外部贴靠角钢的竖直面并通过焊接固定，所述角钢的水平面贴靠框架上表面并通过螺栓固定。

通过设置升降板及其附属的高度调节装置，使得加灰仓底部缺口的高度可调。在使用时，仅需要开动皮带运输机正向运行，加灰仓内部的灰料便能够顺着皮带运输机的工作面从缺口输出。因为缺口高度可调，因此可以调整缺口面积，从而达到在恒定速度下输出灰料体积相同的目的。当缺口的高度调整为0时，则皮带运输机不再带出灰料，达到控制灰料输出的目的。

设置搅拌机构I和搅拌机构II分别对加灰仓和皮带运输机输出的灰料进行搅拌，打散灰料中的结块，确保灰料均匀。防止运输过程中，因材料结块而卡壳，减少人工干预。

皮带上还设有可调节的涨紧轮，减少因皮带打滑而导致搅拌速度不均，确保灰料均匀。

主动轮通过一条皮带依次传动传动轮I、传动轮II，将使得搅拌机构的开关并在一起，提高自动化的程度，减少人工干预。

所述高度调节装置包括设置在所述前壁板上方的螺杆安装板和调节螺杆，所述螺杆安装板上垂直于前壁板并且与皮带输送机工作面平行，所述螺杆安装板设有通孔；所述调节螺杆从通孔上方套入螺杆安装板，所述调节螺杆下方套接有螺母，所述螺母与升降板固定。通过螺杆螺母的机械式组合，让和升降板固定的螺母可以精确地进行高度调节，提高缺口面积调整精度，保证加灰体积的准确性。

侧壁板设置导槽，使升降板能沿着导槽上下滑动，防止因灰料的压力而干扰缺口面积调整的准确性。

升降板上绘制有标高刻度，所述加灰仓侧壁板上设置有对比定位指示符。方便缺口面积调整的直观表述，避免人工测量干预。

加灰仓顶部的入料口呈倾斜设置，形成截面为漏斗状的导向结构，所述入料口内设置加灰过滤罩。漏斗状的导向结构使得往加灰仓送料的过程容错率高，灰料不易洒落。同时，内设的加灰过滤罩也能保证灰料的均一，防止杂质误入。

加灰过滤罩截面为V型，使得加灰过滤罩在入料口除呈凹陷的状态，一来可以将杂质和块状灰料集中至最低点，二来也能防止加灰过程中，灰料反弹产生的扬尘。

皮带输送机的外框由运输皮带两侧的框架通过拉杆连接组成；所述加灰仓侧壁板外部贴靠角钢的竖直面并通过焊接固定，所述角钢的水平面贴靠框架上表面并通过螺栓固定。将加灰仓与皮带输送机形成一体的构造，确保使得加灰仓底部与皮带输送机工作面相贴合，减少因工作抖动产生的缝隙，从而减少灰料外撒。

本实用新型的有益效果是能够仅通过皮带运输机精确控制加灰量、加灰速度、加灰时间，保持可以在线连续均匀加灰，减少多次人工加灰造成的扬尘，确保工作现场干净、整洁。

附图说明

图1为本实用新型摘去一面侧壁板后的结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的加灰仓结构示意图；

图4为本实用新型的皮带输送机及搅拌机构II的结构示意图；

其中：

1-皮带输送机 11-工作面 12-角钢

13-拉杆 14-框架 2-加灰仓

21-前壁板 211-缺口 212-螺杆安装板

213-标高刻度 22-侧壁板 221-导槽

222-对比定位指示符 3-升降板 31-螺杆

32-螺母 4-搅拌机构I 41-传动轮I

5-搅拌机构II 51-传动轮II 6-伺服电机

61-主动轮 7-传动皮带 71-涨紧轮

8-入料口 81-加灰过滤罩

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明。

根据图1至图4所示的一种全自动高精度在线均匀加灰装置，包括皮带输送机1和不设底板的加灰仓2，所述的皮带输送机1的外框由运输皮带两侧的框架14通过拉杆13连接组成；所述加灰仓侧壁板22外部贴靠角钢12的竖直面并通过焊接固定，所述角钢12的水平面贴靠框架14上表面并通过螺栓固定。所述加灰仓2底部紧贴皮带输送机工作面11，所述加灰仓2的前壁板21底部设有缺口211，紧贴所述前壁板21设置升降板3，所述升降板3通过高度调节装置在前壁板21表面上下移动。所述升降板3在高度最低的状态时，能够覆盖住整个缺口211，从而阻止灰的流出。

所述皮带输送机1的卸料口设置搅拌机构II5，所述加灰仓2的内部设置搅拌机构I4，所述搅拌机构I4和搅拌机构II5通过传动皮带7传动连接至伺服电机6。所述搅拌机构I4和伺服电机6之间的传动皮带7外侧上抵靠有可调节位置的涨紧轮71，所述搅拌机构I4和搅拌机构II5之间的传动皮带7外侧上抵靠有可调节位置的涨紧轮71。

所述搅拌机构I4的传动轴穿过加灰仓侧壁板22连接传动轮I41、搅拌机构II5的传动轴连接传动轮II51、伺服电机6的轴端套接主动轮61；所述传动轮I41、传动轮II51和主动轮61位于同一平面，所述主动轮61通过一条传动皮带7依次传动传动轮I41、传动轮II51。

所述高度调节装置包括设置在所述前壁板21上方的螺杆安装板212和螺杆31，所述螺杆安装板212垂直于前壁板21并且与皮带输送机工作面11平行，所述螺杆安装板212设有通孔；所述螺杆31从通孔上方套入螺杆安装板212，所述螺杆31下方套接有螺母32，所述螺母32与升降板3固定。所述加灰仓侧壁板22向皮带运输方向延伸，并在延伸段上的侧壁板相对面设置从上到下的导槽221，所述升降板3插入导槽221，使升降板3能沿着导槽221上下滑动。所述升降板3上绘制有标高刻度213，所述加灰仓侧壁板22上设置有对比定位指示符222。

所述加灰仓顶部的入料口8呈倾斜设置，形成截面为漏斗状的导向结构，所述入料口8内设置V型加灰过滤罩81。

进一步具体地可以说，本全自动高精度在线均匀加灰装置，主要由三大机构组成：

一、输送机构；二、加灰仓机构；三、伺服电机调速机构。

输送机构，由左右框架14通过拉杆13连接，其组成输送机构外框架 装置，输送电机前端安装同步轮，组成输送机构主驱动装置，并一起固定到左框架上；皮带前辊轮前端也安装同步轮，再在皮带前辊轮两端安装轴承装置，组成被动转动装置，并一起安装在外框架装置上；输送机构主驱动装置和被动转动装置连同连接于其上的同步带，共同组成输送机构驱动单元。皮带后辊轮安装在外框架装置上，运输皮带安装在皮带前辊轮与皮带后辊轮上，组成输送装置。输送机构主要用于输送原料(灰)，以及通过调节输送电机的速度来控制加灰量的大小、快慢及在线连续加灰。

二、加灰仓机构，加灰仓2由侧壁板22和前壁板21、倾斜的后壁板通过焊接组成加灰仓2框架，加灰过滤罩81安装在加灰仓框架的入料口81上；高度调节装置也安装在加灰仓框架上，用于调节缺口211大小，加灰仓安装板(即角钢)12焊接在加灰仓框架上，此加灰仓机构主要用于储存原料(灰)，同时可通过调节机构调节缺口211大小，控制加灰量大小。

三、伺服电机调速机构，调速机构由伺服电机6，其固定于输送机构左框架14上，伺服电机6轴端安装主动轮61，其作为整个调速机构主动轮；涨紧轮71固定于左框架14上，其作为过渡涨紧用，用于调节同步带松紧程度；被动轮(传动轮I41和传动轮II51)，其固定在加灰仓框架和左框架上，被动轮(传动轮I41和传动轮II51)前端安装有搅拌机构I、II，可以对加灰仓2内原料和输出的原料进行搅拌均匀，使输送带送出的物料均匀平整；整个调速机构通过控制伺服电机6的速度以及主动轮61、被动轮(传动轮I41和传动轮II51)的速比进行速度调节，此机构主要用于精确控制加灰量。

以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述的实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新 型创造精神的前提下还可以作出种种的等同的变型或替换，这些等同变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。