本实用新型涉及卸料阀技术领域,具体涉及一种防卡的卸料装置。
背景技术:
卸料阀又称卸料器是除尘设备排灰、送风及其他设备给料的主要设备,适用于粉状物料和颗料状物料。卸料阀可以使用在气力输出系统中,能将卸料阀的上,下部气压隔断起到锁气作用;同时以均匀,连续地向输料管供料。也可以用来均匀的对颗粒物料进行送料。卸料阀上部的进料口上端通常装配有料仓,里面放置大量的颗粒物料,这些物料从进料口位置直接压在叶轮上,叶轮顶端的物料填充在箱体的内孔之间,增加了摩擦,加快了箱体内壁和叶轮顶端的磨损,减少了其使用寿命。
传统卸料阀的进料口为圆形或者方形口,为了防止物料堵塞,在卸料阀的叶轮旋转位置设计有凸起的三角结构,这种结构可以将物料向两侧分散,使得进料口与叶轮之间的逐渐关闭,从而起到防卡的作用,但是这种防卡结构会阻碍物料的流动,降低生产的效率。
技术实现要素:
针对以上问题,本实用新型提供一种使用方便,可以有效防止卡料发生的防卡的卸料装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该一种防卡的卸料装置包括壳体,所述壳体中间设计有水平的圆柱腔,所述壳体内装配有水平屏的叶轮,所述壳体的侧面固定连接有水平向旋转输出的传动电机,所述传动电机与所述叶轮的传动轴枢接;所述壳体的上下面分别设计有上进料口、下出料口,所述上进料口的下部沿前后左右的边沿位置设计有凹槽。
作为优选,所述凹槽伸入所述壳体内部的宽度和厚度分别为10mm。
作为优选,所述叶轮边沿与所述壳体的上进料口关闭位置设计有V型槽。
作为优选,所述V型槽的的夹角为150°。
本实用新型的有益效果在于:本一种防卡的卸料装置通过上进料口下边沿凹槽的设计,使得叶轮在转动时,可以缓冲进料口上部物料的压力,大大减少物料在叶轮的顶端与壳体内壁的摩擦,从而有效防止卡料的发生。这种凹槽结构简单使用,对传统卸料阀的改造较少,投入成本较少,易于实施。
附图说明
图1是一种防卡的卸料装置俯视方向的结构示意图。
图2是一种防卡的卸料装置截面的结构示意图。
图3是图2中B部分的结构示意图。
图4时壳体的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进一步说明:
如图1、图2中实施例所示,该一种防卡的卸料装置包括壳体1,所述壳体1中间设计有水平的圆柱腔,所述壳体1内装配有水平屏的叶轮2,所述壳体1的侧面固定连接有水平向旋转输出的传动电机3,所述传动电机3与所述叶轮2的传动轴枢接;所述壳体的上下面分别设计有上进料口11、下出料口;所述上进料口11的下部沿前后左右的边沿位置设计有凹槽12。
一种防卡的卸料装置通过上进料口11下边沿凹槽12的设计,使得叶轮2在转动时,可以缓冲进料口11上部物料的压力,大大减少物料在叶轮2的顶端与壳体1内壁的摩擦,从而有效防止卡料的发生。这种凹槽12结构简单使用,对传统卸料阀的改造较少,投入成本较少,易于实施。
在具体设施时,所述凹槽12伸入所述壳体1内部的宽度和厚度分别为10mm。在大多数的卸料阀尺寸中,所述凹槽12上10mm的宽度和厚度在使用时具有较好的防卡效果。
如图1和图4所示,所述叶轮2边沿与所述壳体1的上进料口11关闭位置设计有V型槽13。传统的卸料阀中叶轮2的叶片边缘与壳体1上部进料口11边缘关闭时为线接触,在关闭线上只要有一个颗粒物料出现卡料就有可能将整个叶轮卡死,而V型槽13结构,使得叶轮2的叶片与壳体1进料口11位置内壁在关闭时为依次前进的点接触,这样只有在最后的接触点位置才有可能出现卡料,从而使得这种结构有防卡功能,而所述V型槽13与凹槽12的配合设计使得防卡功能大大提高。在具体设计时,所述V型槽13的的夹角为150°。这时具有最佳的防卡效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳方式,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。