本实用新型涉及自动扶梯使用的防护装置领域,具体涉及一种自动扶梯扶手带入口处防异物装置。
背景技术:
自动扶梯使用至今,经常有儿童的手被扶手带卷入自动扶梯的底部的扶手带出入口处的事故发生,先常见的自动扶梯的底部扶手带出入口处都是没有相应的防护装置,仅仅靠警示牌是无法起到防护作用的。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种自动扶梯扶手带入口处防异物装置,该装置能放置异物接近或伸入自动扶梯的扶手带入口处时,该扶手带能立刻停止运转,而且方便将异物取出,其结构简单,操作方便。
为解决此技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种自动扶梯扶手带入口处防异物装置,包括扶手带,还包括设置在自动扶梯扶手带入口处对应设置在扶手带下方的支撑座,该支撑座的上表面设有向上凸起的撞块,该撞块内部中空形成一容纳腔,所述容纳腔内设有若干引导单元,所述引导单元包括引导支撑块,该引导支撑块的上表面有凹向内呈球面状的内腔,该内腔内嵌有滚珠,所述滚珠的表面贴合在扶手带表面上随扶手带的运行转动,所述引导支撑块的下表面与支撑座之间连接有作用弹簧,所述引导支撑块的左侧下表面上设有与外部控制电路相连的左微动开关,所述引导支撑块的右侧下表面上设有同样与外部电路相连的右微动开关,所述支撑座的上表面处设有可作用到左微动开关的左顶杆,所述支撑板的上表面处设有可作用到右微动开关的右顶杆。
上述方案中,整体结构简单牢固,整体性好,运行安全稳定,可以长期有效使用,而且可以重复使用,使用寿命长,同时,上述支撑座和撞块遮挡住扶手带的入口处,能够起到一定的防止异物伸入的作用,而引导单元上的滚珠在作用弹簧的作用下始终贴合在扶手带的表面上又不影响扶手带的正常运行,进一步减小与扶手带表面的距离,进一步防止异物的进入,而当有异物进入时,异物压迫滚珠,使得引导支撑块下移,而设在支撑座上表面的左/右顶杆分别触动引导支撑块下表面的左/右微动开关,左/右微动开关控制外部电路使得扶梯关停,扶手带停止运转,当取出异物后,弹簧复位,微动开关控制外部电路使得扶梯继续运转。
作为对本实用新型的优选,所述撞块的上表面贴近扶手带表面。该撞块进一步减小与扶手带表面的距离,放置异物的进入。
作为对本实用新型的优选,所述左顶杆/右顶杆向上延伸且低于左微动开关/右微动开关的最低位置。便于扶梯关停的安全稳定有效进行。
作为对本实用新型的优选,所述自动扶梯扶手带入口处设有面板,该面板上设有纵向布置的滑轨。
作为对本实用新型的优选,所述支撑座上设有与所述滑轨配合的滑动安装部,该滑动安装部还连接有驱动件,所述驱动件驱动所述支撑座沿所述滑轨进行上下滑动调节。便于在异物夹入后,方便将异物取出,只需控制驱动件将支撑座上下滑动调节,而且当扶手带磨损时,可以上下调节滚珠与扶手带表面之间的距离。
作为对本实用新型的优选,所述驱动件由油缸或气缸构成。
作为对本实用新型的优选,所述引导单元在所述容纳腔内排列成三角结构,其三角结构的尖角背向所述扶手带入口处。提高了结构的稳定性和优化受力分布,保证安全可靠性。
本实用新型的有益效果:整个结构简单牢固,运行安全平稳,使用寿命长,便于控制,有效防止异物夹入。
附图说明
图1为本实用新型的局部剖视结构示意图;
图2为图1中A部放大示意图;
图3为本实用新型的俯视结构示意图;
图中,1-扶手带、2-支撑座、21-滑动安装部、3-撞块、31-容纳腔、4-引导单元、41-引导支撑块、42-滚珠、43-作用弹簧、51-左微动开关、52-右微动开关、61-左顶杆、62-有顶杆、7-面板、71-导轨、8-驱动件。
具体实施方式
以下具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
实施例:如图1、图2所示,一种自动扶梯扶手带入口处防异物装置,包括扶手带1,还包括设置在自动扶梯扶手带入口处对应设置在扶手带1下方的支撑座2,该支撑座2的上表面设有向上凸起的撞块3,该撞块3内部中空形成一容纳腔31,容纳腔31内设有若干引导单元4,引导单元4包括引导支撑块41,该引导支撑块41的上表面有凹向内呈球面状的内腔,该内腔内嵌有滚珠42,滚珠42的表面贴合在扶手带1表面上随扶手带1的运行转动,引导支撑块41的下表面与支撑座2之间连接有作用弹簧43,引导支撑块41的左侧下表面上设有与外部控制电路相连的左微动开关51,引导支撑块41的右侧下表面上设有同样与外部电路相连的右微动开关52,支撑座2的上表面处设有可作用到左微动开关51的左顶杆61,支撑板2的上表面处设有可作用到右微动开关52的右顶杆62。
撞块3的上表面贴近扶手带1表面。
左顶杆51/右顶杆52向上延伸且低于左微动开关61/右微动开关62的最低位置。
自动扶梯扶手带入口处设有面板7,该面板7上设有纵向布置的滑轨71。
支撑座2上设有与滑轨71配合的滑动安装部21,该滑动安装部21还连接有驱动件8,驱动件8驱动支撑座2沿滑轨71进行上下滑动调节。
驱动件8由油缸或气缸构成。
如图3所示,引导单元4在容纳腔31内排列成三角结构,其三角结构的尖角背向扶手带1入口处。