收纸器的恒扭矩高稳定性驱动装置的制作方法

文档序号:12629311阅读:323来源:国知局
收纸器的恒扭矩高稳定性驱动装置的制作方法

本实用新型属于打印机的技术领域,特别涉及一种收纸器的恒扭矩高稳定性驱动装置。



背景技术:

现有的打印机上的打印纸在打印后一般都直接落到地上,容易造成打印的文字或者图案被蹭脱离或者涂抹,造成打印过的打印纸不清楚,有的打印纸打印后会被专门的收纸器进行收集,但打印机在打印时会有间隔或停顿,普通的收纸器都是简单的电机驱动,工作过程不稳定,纸筒旋转时候容易来回摆动,无法保证纸筒的同轴度,从而造成打印纸跑偏。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种收纸器的恒扭矩高稳定性驱动装置。

本实用新型的技术方案是:一种收纸器的恒扭矩高稳定性驱动装置,包括电机、变速箱、耦合箱和动力输出轮,其特征在于,所述电机竖向固定在变速箱的上方,所述变速箱内安装有与电机连接的涡轮减速器,所述耦合箱的内部包括下底板、前立板和后立板,所述前立板和变速箱之间为与涡轮减速器的输出轴连接的联轴器,所述前立板和后立板之间为磁粉离合器,所述后立板的右侧为动力轮,所述联轴器与磁粉离合器之间、所述磁粉离合器与动力轮之间用带键和键槽的轴连接,所述动力轮与右侧的收纸筒安装架配合,所述收纸筒安装架包括左支架、右支架和纸筒安装轴。

优选的,所述下底板与前立板之间、下底板与后立板之间用螺栓固定连接,所述底板的两端设置有凹槽,所述凹槽内开有至少两个用来固定底板的螺纹孔。

优选的,所述左支架包括左轴承座,所述左轴承座的下方设置有动力轮活动孔和位于动力轮活动孔内的动力轮,所述左轴承座的上方设置有左轴承孔和位于左轴承孔内的左轴承,所述左轴承的右侧为与左从动轮,所述右支架包括底板和固定在底板上的立板,所述立板的左侧用螺栓固定有右轴承座,所述右轴承座设置有右轴承孔和位于右轴承孔内的右轴承,所述右轴承的左侧为右从动轮,所述左从动轮和右从动轮的内部设置有键和键槽,所述纸筒安装轴的左、右两端分别穿入左从动轮、左轴承和右从动轮、右轴承,所述左从动轮与动力轮相互啮合,所述纸筒安装轴为气胀轴,所述左从动轮、右从动轮和动力轮均为摩擦轮,所述右轴承座上设置有位于右轴承孔处且伸至右轴承孔内部的顶丝。

优选的,所述底板和立板之间设置有筋板,所述底板和立板之间、底板和筋板之间和立板和筋板之间用螺栓固定连接,所述底板的两端设置有凹槽,所述凹槽内开有至少两个用来固定底板的螺纹孔。

优选的,所述左轴承座的上方开有下方与左轴承孔连通的左V形口,所述左轴承座上设置有穿过左V形口的左限位杆,所述右轴承座的上方开有下方与右轴承孔连通的右V形口,所述右轴承座上设置有穿过右V形口的右限位杆。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型的收纸器的恒扭矩高稳定性驱动装置具有良好的稳定性;设置磁粉离合器,能够实时的控制动力轮的运转或停止,保证恒定的扭矩,设置专门的左支架和右支架来安装纸筒安装轴,而且左支架和右支架上分别设置有左轴承和右轴承,保证纸筒安装轴的稳定性;一体结构的纸筒安装轴表面与纸筒的表面完全接触,减少纸筒的晃动;纸筒安装轴为气胀轴,防止纸筒与纸筒安装轴之间发生相对的位移或扭转;所述左从动轮、右从动轮和动力轮均为摩擦轮,减少纸筒安装轴的振动。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图之一;

图2是本实用新型的立体结构示意图之二;

图3是图2去掉耦合箱的视图;

图4是本实用新型的主视结构示意图;

图5是图4的A-A剖视图;

图6是本实用新型的右视结构示意图;

图7是图6的B-B剖视图;

图8是收纸筒安装架的主视示意图;

图9是收纸筒安装架的剖视图

图10是左支架的主视示意图;

图11是图8的A-A剖视图;

图12是右支架的主视示意图;

图13是图12的B-B剖视图;

图中:1.电机、2.变速箱、3.耦合箱、4.动力轮、5.左支架、6.右支架、7.纸筒安装轴、21.涡轮减速器、31.下底板、32.前立板、33.后立板、34.联轴器、35.磁粉离合器、36.耦合箱、51.左轴承座、52.动力轮活动孔、53.左轴承孔、54.左轴承、55.左从动轮、56.左限位杆、61.底板、62.立板、63.右轴承座、64.右轴承孔、65.右轴承、66.右限位杆、67.顶丝、68.右从动轮。

具体实施方式

本实用新型的具体实施方式参见图1-11,一种收纸器的恒扭矩高稳定性驱动装置,包括电机、变速箱、耦合箱和动力输出轮,其特征在于,所述电机竖向固定在变速箱的上方,所述变速箱内安装有与电机连接的涡轮减速器,所述耦合箱的内部包括下底板、前立板和后立板,所述前立板和变速箱之间为与涡轮减速器的输出轴连接的联轴器,所述前立板和后立板之间为磁粉离合器,所述后立板的右侧为动力轮,所述联轴器与磁粉离合器之间、所述磁粉离合器与动力轮之间用带键和键槽的轴连接,所述动力轮与右侧的收纸筒安装架配合,所述收纸筒安装架包括左支架、右支架和纸筒安装轴。

优选的,所述下底板与前立板之间、下底板与后立板之间用螺栓固定连接,所述底板的两端设置有凹槽,所述凹槽内开有至少两个用来固定底板的螺纹孔。

优选的,所述左支架包括左轴承座,所述左轴承座的下方设置有动力轮活动孔和位于动力轮活动孔内的动力轮,所述左轴承座的上方设置有左轴承孔和位于左轴承孔内的左轴承,所述左轴承的右侧为与左从动轮,所述右支架包括底板和固定在底板上的立板,所述立板的左侧用螺栓固定有右轴承座,所述右轴承座设置有右轴承孔和位于右轴承孔内的右轴承,所述右轴承的左侧为右从动轮,所述左从动轮和右从动轮的内部设置有键和键槽,所述纸筒安装轴的左、右两端分别穿入左从动轮、左轴承和右从动轮、右轴承,所述左从动轮与动力轮相互啮合,所述纸筒安装轴为气胀轴,所述左从动轮、右从动轮和动力轮均为摩擦轮,所述右轴承座上设置有位于右轴承孔处且伸至右轴承孔内部的顶丝。

优选的,所述底板和立板之间设置有筋板,所述底板和立板之间、底板和筋板之间和立板和筋板之间用螺栓固定连接,所述底板的两端设置有凹槽,所述凹槽内开有至少两个用来固定底板的螺纹孔。

优选的,所述左轴承座的上方开有下方与左轴承孔连通的左V形口,所述左轴承座上设置有穿过左V形口的左限位杆,所述右轴承座的上方开有下方与右轴承孔连通的右V形口,所述右轴承座上设置有穿过右V形口的右限位杆。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1