本实用新型涉及电梯安全装置技术领域，具体是一种电梯开门防滑车安全装置。
背景技术：
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。
20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。
然而如长时间的磨损导致刹车失灵，或者电梯意外晃动等其他下滑的故障时，电梯门滑动开门时容易发生危险。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种电梯开门防滑车安全装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种电梯开门防滑车安全装置，包括固定合页，所述固定合页一侧边卷曲成带开口卷筒，且卷筒内安装有转轴，转轴对应卷筒的开口位置上设置有连接套筒，所述连接套筒通过扭簧安装在转轴上；转轴通过连接套筒连接有支撑板，所述支撑板上侧固定设置有挡杆，所述挡杆端部设置有弯钩；所述固定合页安装在电梯门框顶部内侧。
作为本实用新型进一步的方案：所述固定合页通过螺栓固定在电梯门框顶部内侧上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供一种电梯开门防滑车安全装置，结构新颖；工作时，电梯门关闭时，支撑板和挡杆紧贴电梯门侧壁，当电梯门打开的时候，受到扭簧的张力将档杆弹成90度，横挡在电梯门与楼层门中间，档杆端部呈现弯钩状勾住电梯楼层门门框固定住，这样的固定防止电梯意外晃动，或下滑的故障，电梯门关闭时，电梯门推着横挡在电梯门与楼层门中间的档杆收回到电梯内，紧贴电梯门侧壁。
附图说明
图1为电梯开门防滑车安全装置的结构示意图。
图中：1-固定合页、2-转轴、3-连接套筒、4-扭簧、5-支撑板、6-档杆、7-弯钩。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1，一种电梯开门防滑车安全装置，包括固定合页1，所述固定合页一侧边卷曲成带开口卷筒，且卷筒内安装有转轴2，转轴2对应卷筒的开口位置上设置有连接套筒3，所述连接套筒通过扭簧4安装在转轴2上；转轴2通过连接套筒3连接有支撑板5，所述支撑板5上侧固定设置有挡杆6，所述挡杆6端部设置有弯钩7；所述固定合页1安装在电梯门框顶部内侧。
所述固定合页1通过螺栓固定在电梯门框顶部内侧上。
本实用新型的工作原理是：本实用新型提供一种电梯开门防滑车安全装置，结构新颖；工作时，电梯门关闭时，支撑板和挡杆紧贴电梯门侧壁，当电梯门打开的时候，受到扭簧的张力将档杆弹成90度，横挡在电梯门与楼层门中间，档杆端部呈现弯钩状勾住电梯楼层门门框固定住，这样的固定防止电梯意外晃动，或下滑的故障，电梯门关闭时，电梯门推着横挡在电梯门与楼层门中间的档杆收回到电梯内，紧贴电梯门侧壁。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。