一种LNG船液货舱垂直升降机构的制作方法

本实用新型属于垂直升降机构领域，具体涉及一种LNG船液货舱垂直升降机构。

背景技术：

LNG船的液货舱在进行围护系统施工时，所有施工的相关配件都是由三层的舷侧工艺孔进入到达第三层的安装平台，再由电梯将三层的配件运送到各层的施工区域，而电梯因为泵塔基座的原因向下只能到达一层，无法直接到达零层，因此意大利PD公司的专利设计中设有一个连接一层和零层的斜坡，这样就可以将货物最终送达零层来保证对零层的施工。

但是在现场实际使用中，此方案设计有3点不利于实际生产的因素：

1. 如将三层的货物运送到1层时需要大量的使用电梯，这样就造成电梯需要同时承担向上和向下运送货物的责任，当生产任务较为紧张时，经常会出现各个工种之间争抢电梯的使用权，部分工作会因此发生停滞现象，严重时会影响工期；

2.在用推车将货物通过斜坡运送到零层时，因为斜坡上的胶合板存在缝隙,小车的轱辘经常会卡在缝隙中，当货物较重时卡住的频率大大增加并产生安全隐患；

3.在利用斜坡运送较高、较大货物时，由于斜度的存在，货物有发生倾倒的隐患，这对人员及已安装好的殷瓦和绝缘箱的安全造成威胁。

对于上述情况，需要为0层货物的运输设置一种运输装置，以错开高峰时对电梯的使用，并保证运输安全。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种LNG船液货舱垂直升降机构，能够通过吊笼可运输0层施工用的材料及设备，提高了工作效率，消除了安全隐患。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种LNG船液货舱垂直升降机构，该垂直升降机构包括升降机构框架，所述升降机构框架包括多个框架单元，在所述升降机构框架中的第三层框架底部设有维护系统安装平台，所述维护系统安装平台为活动板盖式安装平台，在所述升降机构框架中的至少第五层框架上部设有工字钢，所述升降机构框架和工字钢组成垂直升降机构的受力结构主体，在所述工字钢上设有电动葫芦，所述电动葫芦的电源接入端与电箱相连，所述电动葫芦通过链条与挂钩相连，在所述挂钩上挂设有吊笼。

所述升降机构框架由多个Q235碳素钢材质的杆件组成，所述每个杆件的长为1900mm，截面为40*40mm，厚度为2mm。

所述电动葫芦采用金属壳体，额定功率2kw，起升重量1000kg，所述电动葫芦的起升高度根据具体需要选择。

在所述电动葫芦的电源为380V，电动葫芦由有线或无线遥控器控制。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

①减少了对电梯的使用，节省等候电梯时间，提高了工作的效率；②使用垂直升降机能很好的解决了斜坡运送较高、较大货物时，由于斜度的存在，货物发生倾倒的概率较大的问题，消除了安全隐患；③使用垂直升降机能大大的较少工作人员体力消耗，节省了人工。在国内人工成本越来越贵的情况下，节约人工、改善劳动条件，变相的节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中吊笼的结构示意图。

图3为本实用新型在用于大尺寸零件时吊笼在一层的使用状态图。

图4为本实用新型在用于大尺寸零件时吊笼运送货物的状态图。

图5为本实用新型在用于大尺寸零件时吊笼将货物送至0层的状态图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1和图2所示，本实施例LNG船液货舱垂直升降机构，该垂直升降机构包括升降机构框架1，所述升降机构框架1包括多个框架单元2，在所述升降机构框架1中的第三层框架底部设有维护系统安装平台3，所述维护系统安装平台3为活动板盖式安装平台，在所述升降机构框架1中的至少第五层框架上部设有工字钢4，所述升降机构框架1和工字钢4组成垂直升降机构的受力结构主体，并能在承受1000kg的载荷的情况下保证其安全系数n=1.5，在所述工字钢4上设有电动葫芦5，所述电动葫芦5的电源接入端与电箱相连，所述电动葫芦5通过链条6与挂钩7相连，在所述挂钩7上挂设有吊笼8。

作为优选，本实施例升降机构框架1由多个Q235碳素钢材质的杆件组成，所述每个杆件的长为1900mm，截面为40*40mm，厚度为2mm。

作为进一步优选，本实施例电动葫芦采用金属壳体，额定功率2kw，起升重量1000kg。

作为更进一步优选，本实施例在所述电动葫芦的电源为380V，电动葫芦由有线或无线遥控器控制。

本实施例取消现有技术中一层到达零层的斜坡，改用电动葫芦由三层直接吊运到零层。电动葫芦与挂钩采用链条连接，能从艏艉和上下四个方向进行移动，电动葫芦的电源为380V，电动葫芦连接在框架上的电箱上。

本实施例的操作过程如下： 将工字钢安装在5层平台上部对应的位置，将电动葫芦装到工字钢上，通过其配套的无线或有线遥控器控制锁链向下移动并将钩子送达到3层的指定位置，并将吊笼上的钢丝绳挂在钩子上并将安全销锁紧，届时进出0层9上的货物即可通过打开维护系统安装平台3的活动板盖，使吊笼上下运送货物。

但运送殷瓦专业的材料时，殷瓦管和锚固扁钢由于长度在3000mm左右，大于2000mm×2400mm即三层开孔的尺寸，所以不能直接从三层活动板盖的开口运送，因此这类材料的运送需要先通过电梯运送到1层，再通过电动葫芦运送到零层。具体步骤如图3~5所示，在3层将吊笼从钩子中取下并将其放置到安全位置。通过吊笼的遥控器将钩子放到1层位置，并将需要运输的大尺寸殷瓦材料装在推车上通过电梯也运到1层位置。把吊带或细钢丝绳挂在大尺寸材料上，并将大尺寸材料稳定的悬挂并运送到0层，如此垂直运送机也完全满足殷瓦安装的需要。

最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。