一种液态硝酸铵溶液运输储存系统的制作方法

本实用新型涉及硝酸铵溶液运输储存设备，尤其是一种液态硝酸铵溶液运输储存系统。

背景技术：

目前工业炸药生产中硝酸铵占主要材料，其组成80%-90%，如此大量硝酸铵材料使用其经过结晶的颗粒或粉状的50kg小包装。因此由原料制造厂到炸药生产厂需要进行凝固造粒，再加热融化，这样不仅消耗能源而且还存在污染浪费。

但是由于运送的硝酸铵溶液的温度和浓度都较高，局部温度过高容易引发爆炸等安全问题，而温度过低又容易结晶，导致堵塞管道，因此需要格外注意。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液态硝酸铵溶液运输储存系统，能够避免在运输过程中结晶或局部温度过高，使运输卸料都安全方便。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种液态硝酸铵溶液运输储存系统，包括液态硝酸铵运输车、液态硝酸铵存储罐，所述液态硝酸铵运输车上设有第一罐体，第一罐体包括内外两层，其中外层为保温层，内层为安置层，所述保温层和安置层之间从上往下设有多组电加热板，每组电加热板横向并排、间隔布置；所述多组电加热板之间横向分布有多个温度传感器，所述第一罐体安装有搅拌轴，搅拌轴上设有第一搅拌叶片；所述液态硝酸铵存储罐包括第二罐体，第二罐体上端设有输送泵的进料管道，进料管道在卸料时一端与第一罐体的卸料口连通，所述第二罐体外设有螺旋保温管，内设有带第二搅拌叶片的搅拌轴。

所述进料管道一侧连接有空气压缩机。

所述第一搅拌叶片为相邻镜像设置的漏板，漏板上开有多个多边孔。

所述第二搅拌叶片为向下倾斜的刮板。

所述螺旋保温管横截面为方形，方形管内通入蒸汽。

本实用新型一种液态硝酸铵溶液运输储存系统，在第一罐体、第二罐体内设置搅拌轴和加热保温装置，通过搅拌可避免局部过热而产生爆炸，而通过设置加热保温装置可使根据液位高低控制其是否加热，这样不仅保证各个位置温度适中，且避免卸料过程中管道结晶堵塞可能带来的安全问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型中液态硝酸铵运输车的示意图。

图2为本实用新型中液态硝酸铵存储罐的示意图。

图3为本实用新型卸料时内部示意图。

图中：液态硝酸铵运输车1，液态硝酸铵存储罐2，第一罐体3，保温层4，安置层5，电加热板6，温度传感器7，搅拌轴8，第一搅拌叶片9，第二罐体10，输送泵11，进料管道12，卸料口13，螺旋保温管14，第二搅拌叶片15，空气压缩机16，多边孔17，出料管阀18，进料口19。

具体实施方式

如图1-3所示，一种液态硝酸铵溶液运输储存系统，包括液态硝酸铵运输车1、液态硝酸铵存储罐2，所述液态硝酸铵运输车1上设有第一罐体3，液态硝酸铵溶液通过进料口19加入到第一罐体3中并密封。所述第一罐体3包括内外两层，其中外层为保温层4，保温层4采用聚乙烯保温层，内层为安置层5，且内外层之间设有间隔空间，所述保温层4和安置层5之间从上往下设有多组电加热板6，每组电加热板6横向并排、间隔布置，且相互串联，这样可正对不同的高度位置进行分别加热，保证各个地方的温度均匀合适且控制在可控范围内。在此过程中，多组电加热板6之间横向分布有多个温度传感器7，通过温度传感器7进行检测，检测后传递给控制器，只要多个温度传感器7里面有一个温度传感器高于所设定的值，即开始加热，当其中任意一个温度传感器温度高于所设定的温度，则该梯度的电加热板则停止加热。这样，可防止溶液结晶，确保在使用点安全顺利的排料，同时也减少了因一个温度传感器坏掉而影响整个监测效果。

所述第一罐体3安装有搅拌轴8，搅拌轴8上设有第一搅拌叶片9；所述第一搅拌叶片9为相邻镜像设置的漏板，漏板上开有多个多边孔17。这样，在搅拌过程中则在径向形成多股剪切力，由于漏板倾斜设置，则在纵向形成涡流，这样可避免上下液位的温度会发生变化，且各处的温度保持一致，避免局部过热导致爆炸。

所述液态硝酸铵存储罐2包括第二罐体10，第二罐体10上端设有输送泵11的进料管道12，进料管道12在卸料时一端与第一罐体3的卸料口13连通，所述第二罐体10外设有螺旋保温管14，内设有带第二搅拌叶片15的搅拌轴8。液态硝酸铵溶液经过运输车辆卸料口、输送泵及进料管道输送第二罐体内，待卸料完毕后再打开储存罐内保温管道给液态硝酸铵加热，启动搅拌装置搅拌液态硝酸铵并保温储存。

另外，现有的态硝酸铵存储罐一般多为露天设置，雨雪天气对保温 要求太过严格，因此可在放置态硝酸铵存储罐处设置棚架，尽量减少雨雪影响。

所述进料管道12一侧连接有空气压缩机16。当液态硝酸铵卸完后关闭进料管道，打开空气压缩机吹净进料管道液态硝酸铵，避免残留，方便下次使用。

所述第二搅拌叶片15为向下倾斜的刮板且上下刮板错开设置，这样可分散搅拌，提高均匀度。

所述螺旋保温管14横截面为方形，方形管内通入蒸汽。由于方形管接触面较大，这样可提高热转换效率。