吊装拉杆的制作方法

文档序号:12001039阅读:771来源:国知局

本实用新型涉及一种吊装设备,具体地说是一种吊装拉杆。



背景技术:

随着工厂生产水平的提高,对于相关工具使用的要求也在不断的提高。大型齿轮类产品,由于重量较大,在加工和运输过程中都需使用工具才能将其移动。传统的吊装工具需在工件上加工出螺纹孔,在吊装时将吊环旋入,这就需要在工件上钻攻相应的螺纹孔,过程复杂繁琐,影响工件的美观。



技术实现要素:

针对现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种即插即用的吊装拉杆,能够方便、快捷的对工件进行起吊。本实用新型采用的技术方案是:

一种吊装拉杆,包括吊环、螺母、弹簧、拉杆、套筒、限位销;

吊环的下端与拉杆通过螺母连接;

拉杆的底端具有一个拉杆头;所述套筒和拉杆头均为偏心结构;在套筒的底段,分别设有两个相对180°的竖向槽,两个竖向槽与套筒的最大半径径向各相差90°;套筒和弹簧套设在拉杆上;套筒的下端与拉杆头相抵;弹簧的上端与螺母相抵,下端与套筒的上端相抵;

限位销固定在拉杆下段,限位销与套筒底段的竖向槽相适配,能够卡入套筒上的竖向槽中。

进一步地,拉杆头与拉杆一体连接或通过螺纹连接。

本实用新型的优点在于:

1)无需在工件上加工出螺纹孔,可直接利用工件上的减轻孔进行吊装;

2)该吊装拉杆安全可靠,操作简单;

3)该吊装拉杆结构简单可靠,维修方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构组成示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示,本实用新型提供的吊装拉杆,包括吊环1、螺母2、弹簧3、拉杆4、套筒5、限位销6;

吊环1的下端与拉杆4通过螺母2连接;当卸下螺母2,可以将套筒5和弹簧3依次套在拉杆4上,然后将吊环1和拉杆4通过螺母2组装在一起;

拉杆4的底端具有一个拉杆头41;拉杆头41与拉杆4一体连接或通过螺纹连接;所述套筒5和拉杆头41均为偏心结构;在套筒5的底段,分别设有两个相对180°的竖向槽,两个竖向槽与套筒5的最大半径径向各相差90°;套筒5和弹簧3套设在拉杆4上;套筒5的下端与拉杆头41相抵;弹簧3的上端与螺母2相抵,下端与套筒5的上端相抵;

限位销6固定在拉杆4下段,限位销6与套筒5底段的竖向槽相适配,能够卡入套筒5上的竖向槽中;

该吊装拉杆通过拉杆4和套筒5的偏心设计,可以伸入齿轮工件的减轻孔中,旋转180°后可以钩住齿轮工件,吊装到位后,再旋转180°可以从工件的减轻孔中抽出;

在不挤压弹簧3的情况下,拉杆4相对于套筒5不能旋转;通过吊环1着力,使弹簧3向下压缩,拉杆4底端向下运动,限位销6超过套筒5底端端面,从一个竖向槽中脱出,旋转拉杆180°,松手后,在弹簧3的作用力下拉杆4连带限位销6向上运动,限位销6卡死在另一竖向槽中。限位销6可以有效阻止吊装拉杆在使用中发生旋转,防止事故的发生。

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