一种斗提机的制作方法

文档序号:13436484阅读:303来源:国知局
一种斗提机的制作方法

本发明涉及运输装置的技术领域,尤其是指一种斗提机。



背景技术:

斗提机作为常见的输送设备已被广泛的应用于水泥、矿山、化工和粮食等行业,是一种将物料从某平台提送至其他平台的设备。通常所述斗提机由头轮和尾轮传动,所述斗轮和所述尾轮之间绕有固定料斗的输送带,如常见的采用链条传动,所述头轮与减速机齿轮箱连接,通过所述头轮的转动为所述链条提供传输动力,所述链条的不断输送,将料斗内的物料由机壳的底部提升至顶部,当所述料斗运输至绕过所述头轮时,所述料斗内的物料向下翻转并掉落至所述机壳的出料管内,由所述出料管的落料口排出。

现有所述斗提机运行中,由于所述斗提机的头部料斗至落料口距离较大,当所述斗提机将物料送至下一个设备如振动筛的过程中,若输送的是小型物料,因小型物料自重轻,就无法准确的抛至落料口,物料而是由所述机壳的上端散落至所述尾轮处。由于所述尾轮是活动的,因此存在一定的缝隙,致使所述斗提机的尾轮处扬尘较大且物料逐渐堆积在所述尾轮处,导致所述斗提机运行时的阻力增大,严重影响工作效率。



技术实现要素:

为此,本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术中斗提机运行环境差且阻力大的问题从而提供一种减少粉尘的外扬并降低运行阻力的斗提机。

为解决上述技术问题,本发明的一种斗提机,包括位于机壳底端的尾轮以及位于所述机壳顶端的头轮,所述尾轮和所述头轮之间绕有链条,且所述链条上均匀固定有多个料斗,所述机壳的顶端设有接料溜槽,所述接料溜槽位于所述头轮中心的下方,所述接料溜槽穿过所述机壳的内壁向外壁延伸,所述接料溜槽向所述头轮方向延伸设有挡料板,所述挡料板包括挡料胶皮以及位于所述挡料胶皮两侧的挡板,其中所述挡料胶皮上与所述挡板相邻的一端设有压板,所述压板固定在所述接料溜槽上,所述挡板固定在所述机壳上。

在本发明的一个实施例中,所述挡料胶皮朝所述头轮的方向延长,且所述挡料胶皮与所述头轮之间的角度和所述头轮与所述接料溜槽之间的角度相同。

在本发明的一个实施例中,所述挡料胶皮距离所述料斗最近处的距离至少为15mm。

在本发明的一个实施例中,所述挡板的长度比所述挡料胶皮短。

在本发明的一个实施例中,所述挡板的长度比所述挡料胶皮的长度至少短15mm。

在本发明的一个实施例中,所述压板上设有螺栓孔。

在本发明的一个实施例中,所述挡料胶皮的厚度不低于14mm。

在本发明的一个实施例中,所述机壳的底端还设有进料口,所述进料口位于所述尾轮的上方。

在本发明的一个实施例中,所述接料溜槽的最下方与出料口相连。

在本发明的一个实施例中,所述机壳的顶端设有顶座,所述顶座上设有减速机,且所述减速机通过传动链与所述头轮相连。

本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:

本发明所述的斗提机,在所述接料溜槽的顶部设置挡料胶皮,使所述接料溜槽延长,不但有利于接收散落的物料,而且由于所述挡料胶皮呈柔性,能够有效避免对链条的影响,提高斗提机物料进入振动筛的数量,并减少了尾轮处粉尘外扬,由于尾轮处堆积物料的减少,使顶部传动装置运行阻力减少,客观上保护了电机,避免过载运行,有利于节能及环保。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚的理解,下面根据本发明的具体实施例并结合附图,对本发明作进一步详细的说明,其中

图1是本发明所述斗提机的主视图;

图2是本发明所述斗提机的侧视图;

图3是本发明所述斗提机顶部的放大图;

图4是本发明所述挡料板的示意图。

具体实施方式

如图1和图2、图3以及图4所示,本实施例提供一种斗提机,包括位于机壳10底端的尾轮20以及位于所述机壳10顶端的头轮30,所述尾轮20和所述头轮30之间绕有链条40,且所述链条40上均匀固定有多个料斗41,所述机壳10的顶端设有接料溜槽11,所述接料溜槽11位于所述头轮30中心的下方,所述接料溜槽11穿过所述机壳10的内壁向外壁延伸,所述接料溜槽11向所述头轮30方向延伸设有挡料板50,所述挡料板50包括挡料胶皮51以及位于所述挡料胶皮51两侧的挡板52,其中所述挡料胶皮51上与所述挡板52相邻的一端设有压板53,所述压板53固定在所述接料溜槽11上,所述挡板52固定在所述机壳10上。

本实施例所述斗提机,包括位于机壳10底端的尾轮20以及位于所述机壳10顶端的头轮30,所述尾轮20和所述头轮30之间绕有链条40,且所述链条40上均匀固定有多个料斗41,所述料斗41内装有物料,通过所述链条40的传动将料斗41从所述尾轮20提升至所述头轮30上,当所述料斗41绕过所述头轮30时,所述料斗41内的物料向下翻转并掉落排出,所述机壳10的顶端设有接料溜槽11,所述接料溜槽11位于所述头轮30中心的下方,从而使所述料斗41内的物料经过翻转后掉落至所述接料溜槽11内,所述接料溜槽11穿过所述机壳10的内壁向外壁延伸,使物料由所述接料溜槽11排出,所述接料溜槽11向所述头轮30方向延伸设有挡料板50,通过所述挡料板50可以有效防止物料落入所述尾轮20,具体地,所述挡料板50包括挡料胶皮51以及位于所述挡料胶皮51两侧的挡板52,由于所述挡料胶皮51呈柔性,因此即使与所述链条40发生碰撞也不会相互影响,不仅有利于与所述料斗41保持安全的距离,而且即使物料较轻,通过所述挡料胶皮51也可以顺利的接收散落下来的物料,同时确保物料不落至所述尾轮20处,从而减少所述尾轮20处粉尘的外扬并降低电机运行阻力,有利于节能及环保,通过所述挡板52可以有效固定所述挡料胶皮51,确保物料落在所述挡料胶皮51上不变形,其中所述挡料胶皮51上与所述挡板52相邻的一端设有压板53,通过所述压板53可以避免所述挡料胶皮51的起皱,所述压板53固定在所述接料溜槽11上,所述挡板52固定在所述机壳10上,从而使所述挡料板50稳固在所述接料溜槽11上。

为了保证所述挡料板50可以顺利的接收散落下来的物料,所述挡料胶皮51朝所述头轮30的方向延长,且所述挡料胶皮51与所述头轮30之间的角度和所述头轮30与所述接料溜槽11之间的角度相同,从而有利于保证所述物料散落在所述挡料胶皮51上。所述挡料胶皮51距离所述料斗41最近处的距离至少为15mm时,可以顺利接收来自所述料斗41内散落的物料,同时又避免所述挡料胶皮51与所述料斗41的碰撞。

为了使所述挡料板50与所述料斗41之间保持一定的安全距离,保证所述料斗41的顺利运输,所述挡板52的长度比所述挡料胶皮51短。所述挡板52的长度比所述挡料胶皮51的长度至少短15mm时,不但美观,而且能最大限度的接收散落的物料。所述压板53上设有螺栓孔,通过所述螺丝孔可以将所述挡料胶皮51固定在所述接料溜槽11上,避免所述挡料胶皮51的变形。

本实施例中,所述机壳10的底端还设有进料口12,所述进料口12位于所述尾轮20的上方,使位于所述尾轮20上的所述料斗41可以接收物料。所述机壳10的顶端设有顶座,所述顶座上设有减速机,且所述减速机通过传动链42与所述头轮30相连。所述挡板52焊接在所述机壳10上,从而保证所述挡板52固定在所述机壳10上。所述接料溜槽11的最下方与出料口13相连,通过所述出料口13将物料排出。为了保证能顺利的接收散落的物料,所述挡料胶皮51的厚度不低于14mm。

显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

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