一种防晃起重小车的制作方法

本发明涉及起重机械技术领域，尤其涉及一种防晃起重小车。

背景技术：

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车，起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛，其中起重小车是起重机中一个重要的部分，现有起重小车的防晃是通过在小车架下端安装的刚性伸缩柱完成，伸缩柱下端装有抓具，防晃装置刚性伸缩柱是由钢板焊接而成，防晃装置虽然具有刚度大的优势，但是刚性伸缩柱自重大，长度长，加工困难，需要大型设备才能完成加工，由于自重加大，起升及运行电机功率相应加大，承轨梁也相应加大，这样既增加了厂房的建设成本，又增大耗电量，且小车下部3-4米空间不能有任何物体，可利用空间大幅度缩小，而且刚性伸缩柱只能起到防晃的作用，另外还需要通过一套卷筒和钢丝绳装置来完成重物的升降，造成起重小车的结构复杂。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的起重小车机构复杂，防晃结构繁重，耗能大，而提出的一种防晃起重小车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种防晃起重小车，包括第二固定板和第一固定板，所述第一固定板设置在第二固定板的下方，所述第二固定板上设有一对第一主链轮和一个第二主链轮，所述第一主链轮和第二主链轮上均缠绕有第一链条，两个所述第一链条的一端固定连接在第一主链轮和第二主链轮上，所述第一固定板上设有主固定轮，两个所述第一链条的另一端固定连接在主固定轮上，所述第二固定板远离第一主链轮的一侧设有固定连接有连接体，所述连接体上转动套接有第一副链轮和第二副链轮，所述第一副链轮设置在第二副链轮的上方，所述主固定轮的两侧对称设有副固定轮，所述第一副链轮上缠绕有第二链条，所述第二链条与副固定轮、第二副链轮之间为啮合连接，所述第二固定板上设有第一电机，所述第一电机的驱动端转动连接有驱动轴，两个所述第一主链轮套接有第二转轴，所述第二转轴的两端通过固定轴固定连接在第二固定板上，所述第二主链轮上套接有第一转轴，所述第一转轴的两端固定连接在第二固定板上，所述第二转轴上套接有螺纹套，所述驱动轴与螺纹套之间为螺纹连接，所述第二转轴与第一转轴之间设有联动轴，所述联动轴与第二转轴、第一转轴之间均为螺纹连接。

优选的，所述主固定轮上设有三个凹槽，所述第一主链轮上的第一链条与两侧的凹槽连接，所述第二主链轮上的第一链条与中间的凹槽连接。

优选的，所述第一副链轮上设有第一卷轴和第二卷轴，所述第二链条的一端缠绕在第一卷轴上，所述第二链条的另一端固定连接在第二卷轴上，所述第一副链轮的一侧设有第二电机，所述第二电机的驱动端与第一卷轴转动连接。

优选的，所述第一固定板远离第二固定板的一侧设有卡环，所述卡环的一侧设有开口，所述开口处转动连接有卡轴，所述卡轴与卡环的连接处套接有回力弹簧。

优选的，所述第二固定板的两端对称设有槽口，所述槽口内转动连接有滚轮，所述滚轮上设有限位槽。

优选的，所述第二固定板的一侧设有第三电机，所述第三电机的驱动端转动连接有滚轴，所述滚轴与其中一个滚轮转动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：使用者使用该装置时，将该设备放置在起重滑道上，启动第一电机，第一电机的驱动端带动驱动轴转动，驱动轴的转动带动螺纹套转动，螺纹套的转动带动第二转轴转动，第二转轴的转动带动第一主链轮转动，同时第二转轴的转动带动联动轴转动，联动轴的转动带动第一转轴转动，第一转轴的转动带动第二主链轮转动，从而第一主链轮和第二主链轮上缠绕第一链条的到释放，三角形的结构，有助于稳定第一固定板，同时启动第二电机，第二电机的驱动端带动第一副链轮转动，第一副链轮上缠绕的第二链条将被释放，顺着副固定轮和第二副链轮转动，从第一固定板的两侧保持稳定，从而实现缓慢释放第一固定板，其中货物被挂在卡环上，该装置操作简单，通过第一固定板、第二固定板、第一链条、第二链条、第一主链轮和第二主链轮的相互配合，能有效避免设备的晃动，从多个角度位置控制设备的活动，为使用者提供一种防晃起重小车。

附图说明

图1为本发明提出的一种防晃起重小车的侧面结构示意图；

图2为本发明提出的一种防晃起重小车的顶部结构示意图；

图3为本发明提出的一种防晃起重小车的结构示意图。

图中：1第一固定板、2主固定轮、3第一链条、4第二固定板、5第二主链轮、6第一转轴、7第二转轴、8第一主链轮、9连接体、10第一副链轮、11第二副链轮、12第二链条、13副固定轮、14卡环、15第一电机、16驱动轴、17螺纹套、18联动轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-3，一种防晃起重小车，包括第二固定板4和第一固定板1，第一固定板1设置在第二固定板4的下方，第二固定板4上设有一对第一主链轮8和一个第二主链轮5，第一主链轮8和第二主链轮5上均缠绕有第一链条3，两个第一链条3的一端固定连接在第一主链轮8和第二主链轮5上，第一固定板1上设有主固定轮2，两个第一链条3的另一端固定连接在主固定轮2上，第二固定板4远离第一主链轮8的一侧设有固定连接有连接体9，连接体9上转动套接有第一副链轮10和第二副链轮11，第一副链轮10设置在第二副链轮11的上方，主固定轮2的两侧对称设有副固定轮13，第一副链轮10上缠绕有第二链条12，第二链条12与副固定轮13、第二副链轮11之间为啮合连接，第一副链轮10上设有第一卷轴和第二卷轴，第二链条12的一端缠绕在第一卷轴上，第二链条12的另一端固定连接在第二卷轴上，第一副链轮10的一侧设有第二电机，第二电机的驱动端与第一卷轴转动连接，第二电机的驱动端带动第一卷轴转动，从而释放第二链条12，第二链条12穿过副固定轮13和第二副链轮11，释放的第二链条12的长度越长，第二固定板4与第一固定板1之间的距离越长，从第一固定板1的两侧保证第一固定板1的稳定，第二固定板4上设有第一电机15，第一电机15的驱动端转动连接有驱动轴16，两个第一主链轮8套接有第二转轴7，第二转轴7的两端通过固定轴固定连接在第二固定板4上，第二主链轮5上套接有第一转轴6，主固定轮2上设有三个凹槽，第一主链轮8上的第一链条3与两侧的凹槽连接，第二主链轮5上的第一链条3与中间的凹槽连接，通过稳定的三角形结构，分别从三个方向对第一固定板1进行固定，释放第一链条3，第一链条3将对第一固定板1作用，从而释放第一固定板1，第一转轴6的两端固定连接在第二固定板4上，第一固定板1远离第二固定板4的一侧设有卡环14，第二固定板4的两端对称设有槽口，第二固定板4的一侧设有第三电机，第三电机的驱动端转动连接有滚轴，滚轴与其中一个滚轮转动连接，通过第三电机的驱动端转动滚轴转动，滚轴的转动带动其中一个滚轮的转动，其中一个滚轮的驱动有滚轮在滑道上移动，从而实现运输，槽口内转动连接有滚轮，滚轮上设有限位槽，通过将滚轮卡接在高处设备的滑道上，在第三电机的带动下，实现对货物的调运，卡环14的一侧设有开口，开口处转动连接有卡轴，卡轴与卡环14的连接处套接有回力弹簧，通过回力弹簧使卡轴卡接在开口处，将货物固定在卡环14上，第二转轴7上套接有螺纹套17，驱动轴16与螺纹套17之间为螺纹连接，第二转轴7与第一转轴6之间设有联动轴18，联动轴18与第二转轴7、第一转轴6之间均为螺纹连接。

本发明中，使用者使用该装置时，将该设备放置在起重滑道上，启动第一电机15，第一电机15的驱动端带动驱动轴16转动，驱动轴16的转动带动螺纹套17转动，螺纹套17的转动带动第二转轴7转动，第二转轴7的转动带动第一主链轮8转动，同时第二转轴7的转动带动联动轴18转动，联动轴18的转动带动第一转轴6转动，第一转轴6的转动带动第二主链轮5转动，从而第一主链轮8和第二主链轮5上缠绕第一链条3的到释放，三角形的结构，有助于稳定第一固定板1，同时启动第二电机，第二电机的驱动端带动第一副链轮10转动，第一副链轮10上缠绕的第二链条12将被释放，顺着副固定轮13和第二副链轮11转动，从第一固定板1的两侧保持稳定，从而实现缓慢释放第一固定板1，其中货物被挂在卡环14上。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。