本实用新型涉及起重滑轮技术，具体为一种应用于重型机械生产中的起重滑轮。
背景技术：
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所谓起重滑轮，就是一个周边有槽，能够绕轴转动的小轮。由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索（绳、胶带、钢索、链条等）所组成的可以绕着中心轴旋转的简单机械叫做滑轮。在力学里，典型的滑轮是可以绕着中心轴旋转的圆轮。多个滑轮共同组成的机械称为“滑轮组”，或“复式滑轮”。滑轮组的机械利益较大，可以牵拉较重的负载。滑轮也可以成为链传动或带传动的组件，将功率从一个旋转轴传输到另一个旋转轴，实现省力。
但现有的省力效果差，滑轮没有采用优质合金，轮槽设计不当，不能保护绳索，在起重的同时磨断绳索带来危险，此外滑轮外壳非一体式钢铁铸造，并且吊钩不够粗厚，容易断裂，没有带保险装置，起重的同时如果发生断裂将会带来危险。
所以，如何设计一种应用于重型机械生产中的起重滑轮，成为我们当前要解决的问题。
技术实现要素：
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本实用新型的目的在于提供一种应用于重型机械生产中的起重滑轮，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于重型机械生产中的起重滑轮，包括吊钩、左滑轮和右滑轮，所述吊钩的底部设有吊钩头，所述吊钩与吊钩头紧密焊接，所述吊钩的底部设有固定吊框，所述吊钩贯穿设置于固定吊框中，所述吊钩的一侧设有扣环和活动螺丝，所述吊钩与扣环通过活动螺丝活动连接，所述固定吊框的底端设有支撑管、滑轮左外壳、滑轮内壳和滑轮右外壳，所述支撑管的一端与滑轮左外壳固定连接，另一端贯穿所述固定吊框和滑轮内壳，并与所述滑轮右外壳固定连接，所述滑轮右外壳的一侧设有支撑管螺丝，所述支撑管与滑轮右外壳通过支撑管螺丝固定连接，所述滑轮左外壳的一侧设有左滑轮，所述滑轮左外壳与滑轮内壳通过左滑轮活动连接，所述滑轮内壳的一侧设有右滑轮，所述滑轮内壳与滑轮右外壳通过右滑轮活动连接。
进一步的，所述滑轮右外壳的一侧设有滑轮螺丝，所述右滑轮与滑轮右外壳通过滑轮螺丝固定连接。
进一步的，所述滑轮左外壳的一侧设有固定管，所述固定管的一端与滑轮左外壳固定连接，另一端贯穿所述滑轮内壳，并与所述滑轮右外壳固定连接。
进一步的，所述滑轮右外壳的一侧设有固定管螺丝，所述固定管与滑轮右外壳通过固定管螺丝固定连接。
进一步的，所述固定管的一侧设有绳环，所述固定管贯穿设置于绳环中。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种起重滑轮的吊钩采用一体铸铁制造，吊钩粗厚，贯穿在固定吊框中，在起重的同时不会断裂，安全性更好，滑轮轮部设有轮槽，表面光滑，起重时避免与轮槽摩擦，导致绳索断裂，造成危险，此外，本滑轮还设有左右滑轮，使用时最高省四分之三的力，解决力道不足的问题，滑轮左右还设有滑轮左外壳、滑轮内壳和滑轮右外壳，上下还分别用支撑管和固定管通过螺丝固定，保证滑轮在作业时不会松动散架，确保作业安全。
附图说明：
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的滑轮局部结构示意图；
图中：1-吊钩；2-扣环；3-固定吊框；4-支撑管螺丝；5-滑轮内壳；6-滑轮螺丝；7-滑轮右外壳；8-固定管螺丝；9-活动螺丝；10-吊钩头；11-支撑管；12-左滑轮；13-右滑轮；14-滑轮左外壳；15-固定管；16-绳环。
具体实施方式：
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种应用于重型机械生产中的起重滑轮，包括吊钩1、左滑轮12和右滑轮13，所述吊钩1的底部设有吊钩头10，所述吊钩1与吊钩头10紧密焊接，所述吊钩1的底部设有固定吊框3，所述吊钩1贯穿设置于固定吊框3中，所述吊钩1的一侧设有扣环2和活动螺丝9，所述吊钩1与扣环2通过活动螺丝9活动连接，所述固定吊框3的底端设有支撑管11、滑轮左外壳14、滑轮内壳5和滑轮右外壳7，所述支撑管11的一端与滑轮左外壳14固定连接，另一端贯穿所述固定吊框3和滑轮内壳5，并与所述滑轮右外壳7固定连接，所述滑轮右外壳7的一侧设有支撑管螺丝4，所述支撑管11与滑轮右外壳7通过支撑管螺丝4固定连接，所述滑轮左外壳14的一侧设有左滑轮12，所述滑轮左外壳14与滑轮内壳5通过左滑轮12活动连接，所述滑轮内壳5的一侧设有右滑轮13，所述滑轮内壳5与滑轮右外壳7通过右滑轮13活动连接。
进一步的，所述滑轮右外壳7的一侧设有滑轮螺丝6，所述右滑轮13与滑轮右外壳7通过滑轮螺丝6固定连接，能够所述固定右滑轮13，在作业时不易松动，提高了作业安全性。
进一步的，所述滑轮左外壳14的一侧设有固定管15，所述固定管15的一端与滑轮左外壳14固定连接，另一端贯穿所述滑轮内壳5，并与所述滑轮右外壳7固定连接，所述固定管15能够贯穿固定整个滑轮结构，保证滑轮受力均匀。
进一步的，所述滑轮右外壳7的一侧设有固定管螺丝8，所述固定管15与滑轮右外壳7通过固定管螺丝8固定连接，所述固定螺丝8能够为所述固定管15进行固定，保证所述固定管8不会松动，紧固滑轮。
进一步的，所述固定管15的一侧设有绳环16，所述固定管15贯穿设置于绳环16中，方便了绳索的固定。
工作原理：首先，采用两个起重滑轮为一组，上下起重滑轮分为定滑轮和动滑轮，使用滑轮组有两种省力的方法，第一种，将定滑轮固定在一个地方，取另一个滑轮作为动滑轮，动滑轮吊钩1朝下，绳环16对准定滑轮绳环16，将绳索一端系在定滑轮的绳环16上，另一端穿过动滑轮的绳环16，向下绕过动滑轮的右滑轮13再向上绕过定滑轮的右滑轮13，向下拉动，在挂上重物的同时可省四分之三的力，第二种为绳索一端系在动滑轮的绳环16上，另一端向上绕过定滑轮的右滑轮13，再依次向下绕过动滑轮的左滑轮12，向上绕过定滑轮的左滑轮12，向下绕过动滑轮的右滑轮13，向上拉动，在挂上重物的同时可省三分之二的力。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。