电动拉砣的制作方法

文档序号:11190015阅读:492来源:国知局
电动拉砣的制造方法与工艺

本实用新型涉及针布加工技术领域,具体涉及电动拉砣。



背景技术:

针布生产为连续化生产,生产出来的带条针布需要均匀卷绕在卷筒上,但实际生产过程中往往带条针布的生产速度远大于卷筒卷绕速度,为了保证卷绕的均匀性,卷绕带条针布的速度不宜过快,因此,生产中需要用到辅助工具完成中间过渡。



技术实现要素:

解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点,本实用新型提供了一种电动拉砣,能够有效地克服现有技术所存在的带条针布堆积容易缠绕的问题,同时具有将带条针布整理平坦的作用。

技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:

一种电动拉砣,包括定滑轮、动滑轮和减速电机,所述定滑轮上设置带条针布,所述带条针布上设置电动制动装置;所述电动制动装置包括电动推杆和制动压槽;所述电动推杆下端设置制动压块,所述制动压块的结构与所述制动压槽的结构相匹配;所述定滑轮同等高处设置带反刺定滑轮;所述带反刺定滑轮中心处设置轴孔,所述轴孔内安装所述减速电机的输出轴;所述定滑轮和所述带反刺定滑轮轴心连线中点下方设置所述动滑轮;所述动滑轮下方通过挂钩连接重砣,所述动滑轮上方设置上接近开关、下方设置下接近开关;所述上接近开关下表面和所述下接近开关上表面均设置距离传感器;所述距离传感器连接微处理器,所述微处理器通过控制器连接所述电动推杆、所述上接近开关和所述下接近开关。

更进一步地,所述带反刺定滑轮表面设置反刺。

更进一步地,所述上接近开关和所述下接近开关均为电子开关。

更进一步地,所述减速电机为NMRV减速机。

更进一步地,所述距离传感器为红外线测距离传感器。

更进一步地,所述带条针布依次经过所述电动制动装置、所述定滑轮、所述动滑轮、所述带反刺定滑轮和卷筒。

有益效果

采用本实用新型提供的技术方案,与已知的公有技术相比,具有如下有益效果:能够有效整理堆积的带条针布,使其整齐卷绕在卷筒上。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的电性控制连接示意图;

图中的标号分别代表:1-定滑轮;2-动滑轮;3-减速电机;4-带条针布;5-电动制动装置;6-电动推杆;7-制动压槽;8-制动压块;9-带反刺定滑轮;10-重砣;11-上接近开关;12-下接近开关;13-距离传感器;14-反刺;15-轴孔;16-卷筒。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例

本实施例的一种电动拉砣,包括定滑轮1、动滑轮2和减速电机3,定滑轮1上设置带条针布4,带条针布4上设置电动制动装置5;电动制动装置5包括电动推杆6和制动压槽7;电动推杆6下端设置制动压块8,制动压块8的结构与制动压槽7的结构相匹配;定滑轮1同等高处设置带反刺定滑轮9;带反刺定滑轮9中心处设置轴孔15,轴孔15内安装减速电机3的输出轴;定滑轮1和带反刺定滑轮9轴心连线中点下方设置动滑轮2;动滑轮2下方通过挂钩连接重砣10,动滑轮2上方设置上接近开关11、下方设置下接近开关12;上接近开关11下表面和下接近开关12上表面均设置距离传感器13;距离传感器13连接微处理器,微处理器通过控制器连接电动推杆6、上接近开关11和下接近开关12;带反刺定滑轮9表面设置反刺14;上接近开关11和下接近开关12均为电子开关;减速电机3为NMRV减速机;距离传感器13为红外线测距离传感器;带条针布14依次经过电动制动装置15、定滑轮1、动滑轮2、带反刺定滑轮9和卷筒16。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

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