一种船用高承载力可旋转式吊车安全底座的制作方法

本实用新型涉及工业自动化领域，具体涉及一种船用高承载力可旋转式吊车安全底座。

背景技术：

船用吊车在作业船上起着举足轻重的地位，吊车的灵活性与安全可靠性一直是工作人员关心的问题，现有的船用高承载力可旋转式吊车安全底座，使用寿命短，容易出现卡死现象，且结构特别复杂，制造成本高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种船用高承载力可旋转式吊车安全底座，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种船用高承载力可旋转式吊车安全底座，包括支撑座、支撑板、平面轴承、缓冲模块和旋转模块，所述支撑座的顶部设有环形槽，所述平面轴承转动连接在所述环形槽内，所述缓冲模块成圆形均布设于所述平面轴承和所述支撑板之间，所述旋转模块设于支撑座的顶部中间，旋转模块的顶部与所述支撑板的底部相连。

优选的，所述旋转模块包括电机、蜗杆、蜗轮、小齿轮、大齿轮、轴Ⅰ和轴Ⅱ，所述电机固定连接在所述支撑座上，所述蜗杆通过联轴器与电机的轴连接在一起，所述轴Ⅰ和所述轴Ⅱ转动连接在所述支撑座上，所述蜗轮和所述小齿轮分别通过键连接在所述轴Ⅰ上，所述蜗轮和所述蜗杆啮合连接在一起，所述大齿轮通过键连接在所述轴Ⅱ上，所述小齿轮和所述大齿轮啮合连接在一起，所述轴Ⅱ的顶部固定连接在所述支撑板的底部。

优选的，所述缓冲模块包括下管体、上管体和压缩弹簧，所述上管体套接在所述下管体上，上管体的顶部与支撑板的底部连接，下管体的底部与平面轴承的顶部连接，所述压缩弹簧设于下管体和上管体内且压缩弹簧的两端分别固定连接在支撑板的底部和平面轴承的顶部，所述下管体上设有四个滑槽，所述上管体内壁上设有对应于所述滑槽的四个滑块，所述滑块滑动连接在所述滑槽内。

优选的，所述支撑板的底部焊接有环形套。

优选的，所述四个滑槽和四个滑块分别成圆形均匀分布。

本实用新型的优点在于：所述旋转模块动作带动支撑板转动，支撑板通过缓冲模块与平面轴承连接，缓冲效果好，摩擦阻力小且使用寿命长，结构简单，制造成本低廉，所述旋转模块包括电机、蜗杆、蜗轮、小齿轮、大齿轮、轴Ⅰ和轴Ⅱ，所述电机固定连接在所述支撑座上，所述蜗杆通过联轴器与电机的轴连接在一起，所述轴Ⅰ和所述轴Ⅱ转动连接在所述支撑座上，所述蜗轮和所述小齿轮分别通过键连接在所述轴Ⅰ上，所述蜗轮和所述蜗杆啮合连接在一起，所述大齿轮通过键连接在所述轴Ⅱ上，所述小齿轮和所述大齿轮啮合连接在一起，所述轴Ⅱ的顶部固定连接在所述支撑板的底部，电机动作，蜗轮蜗杆啮合传动，小齿轮与大齿轮啮合传动，从而实现了支撑板的转动，蜗轮蜗杆具有良好的省力性能和自锁功能，所述缓冲模块包括下管体、上管体和压缩弹簧，所述上管体套接在所述下管体上，上管体的顶部与支撑板的底部连接，下管体的底部与平面轴承的顶部连接，所述压缩弹簧设于下管体和上管体内且压缩弹簧的两端分别固定连接在支撑板的底部和平面轴承的顶部，所述下管体上设有四个滑槽，所述上管体内壁上设有对应于所述滑槽的四个滑块，所述滑块滑动连接在所述滑槽内，支撑板向下运动，上管体在下管体上滑动并使得压缩弹簧压缩，从而实现缓冲功能，所述支撑板的底部焊接有环形套，所述环形套将缓冲模块和旋转模块与外界分离，起到了良好的保护作用，所述四个滑槽和四个滑块分别成圆形均匀分布，该种结构分布使得支撑板受力更加均匀，减小滑动摩擦阻力，延长了该装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种船用高承载力可旋转式吊车安全底座的结构示意图。

图2为本实用新型所述的旋转模块的结构示意图。

图3为本实用新型所述的缓冲模块的剖视图。

图4为本实用新型所述的下管体的主视图。

图5为本实用新型所述的上管体的仰视图。

图6为本实用新型所述的支撑板与环形套连接的结构示意图。

其中：1-支撑座，2-支撑板，3-平面轴承，4-缓冲模块，5-旋转模块，6-电机，7-蜗杆，8-蜗轮，9-小齿轮，10-大齿轮，11-轴Ⅰ，12-轴Ⅱ，13-下管体，14-上管体，15-压缩弹簧，16-滑槽，17-滑块，18-环形套。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1至图4所示，一种船用高承载力可旋转式吊车安全底座，包括支撑座1、支撑板2、平面轴承3、缓冲模块4和旋转模块5，所述支撑座1的顶部设有环形槽，所述平面轴承3转动连接在所述环形槽内，所述缓冲模块4成圆形均布设于所述平面轴承3和所述支撑板2之间，所述旋转模块5设于支撑座1的顶部中间，旋转模块5的顶部与所述支撑板2的底部相连，所述旋转模块5动作带动支撑板2转动，支撑板2通过缓冲模块4与平面轴承3连接，缓冲效果好，摩擦阻力小且使用寿命长，结构简单，制造成本低廉。

值得注意的是，所述旋转模块5包括电机6、蜗杆7、蜗轮8、小齿轮9、大齿轮10、轴Ⅰ11和轴Ⅱ12，所述电机6固定连接在所述支撑座1上，所述蜗杆7通过联轴器与电机6的轴连接在一起，所述轴Ⅰ11和所述轴Ⅱ12转动连接在所述支撑座1上，所述蜗轮8和所述小齿轮9分别通过键连接在所述轴Ⅰ11上，所述蜗轮8和所述蜗杆7啮合连接在一起，所述大齿轮10通过键连接在所述轴Ⅱ12上，所述小齿轮9和所述大齿轮10啮合连接在一起，所述轴Ⅱ12的顶部固定连接在所述支撑板2的底部，电机6动作，蜗轮蜗杆啮合传动，小齿轮与大齿轮啮合传动，从而实现了支撑板2的转动，蜗轮蜗杆具有良好的省力性能和自锁功能。

在本实施例中，所述缓冲模块4包括下管体13、上管体14和压缩弹簧15，所述上管体14套接在所述下管体13上，上管体14的顶部与支撑板2的底部连接，下管体13的底部与平面轴承3的顶部连接，所述压缩弹簧15设于下管体13和上管体14内且压缩弹簧15的两端分别固定连接在支撑板2的底部和平面轴承3的顶部，所述下管体13上设有四个滑槽16，所述上管体14内壁上设有对应于所述滑槽16的四个滑块17，所述滑块17滑动连接在所述滑槽16内，支撑板2向下运动，上管体14在下管体13上滑动并使得压缩弹簧15压缩，从而实现缓冲功能。

在本实施例中，所述支撑板2的底部焊接有环形套18，所述环形套18将缓冲模块4和旋转模块5与外界分离，起到了良好的保护作用。

此外，所述四个滑槽16和四个滑块17分别成圆形均匀分布，该种结构分布使得支撑板2受力更加均匀，减小滑动摩擦阻力，延长了该装置的使用寿命。

基于上述，所述旋转模块5动作带动支撑板2转动，支撑板2通过缓冲模块4与平面轴承3连接，缓冲效果好，摩擦阻力小且使用寿命长，结构简单，制造成本低廉。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。