塔式起重机的防风装置的制作方法

本实用新型涉及机械设备，具体涉及一种塔式起重机的防风装置。

背景技术：

塔式起重机在高层建筑的建设中应用广泛，随着建筑物高度的增加，其高度也不断增加，由于高空风速大，所以如果不对其进行加固则可能随风转动。试用规范中规定，当风速过大时应停止工作，并将其悬臂的悬挂端停放于顺风一侧，现有技术中通常利用钢丝绳直接进行加固，然而这种加固方式未考虑到风向的变化，无法实现其自动调整。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的是提供一种塔式起重机的防风装置，旨在实现塔式起重机在加固后针对变化风向对其方向进行微调。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种塔式起重机的防风装置，所述塔式起重机包括塔身和位于塔身顶部的悬臂，所述塔式起重机的防风装置设置于悬臂的配重端，包括基座、滑轮组和配重体，所述滑轮组通过钢丝绳相连。

所述基座包括互相分离的第一基座和第二基座，所述第一基座和第二基座固定于地面上。

所述滑轮组包括第一定滑轮、第二定滑轮和动滑轮，所述第一定滑轮和第二定滑轮并列的固定于所述悬臂上，且距离所述塔身的距离相等，所述动滑轮通过钢丝绳活动的设于所述第一定滑轮和第二定滑轮之间，所述钢丝绳的两端与所述第一基座和第二基座固定连接。

所述配重固定于所述动滑轮上。

优选的，当所述悬臂垂直于所述第一基座和第二基座所在的直线时，所述定滑轮距离地面的距离大于0，所述配重距离地面的距离大于0。

优选的，所述钢丝绳的直径大于12毫米。

优选的，当所述悬臂垂直于所述第一基座和第二基座所在的直线时，所述动滑轮位于所述第一基座和第二基座所在直线的正上方。

本实施例的技术方案通过设置滑轮组，使得在对塔式起重机进行加固后，当风向变化时，可以使其自行对停放方向进行微调，有助于减小受风面，提高稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型塔式起重机的防风装置实施例的结构示意图；

图2为图1的侧视图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出的一种塔式起重机的防风装置。

如图1和图2所示，在一实施例中，所述塔式起重机包括塔身10和位于塔身10顶部的悬臂20，所述塔式起重机的防风装置包括基座、滑轮组和配重，所述滑轮组通过钢丝绳相连。所述基座包括互相分离的第一基座70和第二基座80，所述第一基座70和第二基座80固定于地面上。所述滑轮组包括第一定滑轮30、第二定滑轮40和动滑轮50，所述第一定滑轮30和第二定滑轮40并列的固定于所述悬臂20上，且距离所述塔身10的距离相等，所述动滑轮50通过钢丝绳活动的设于所述第一定滑轮30和第二定滑轮40之间，所述钢丝绳的两端与所述第一基座70和第二基座80固定连接。所述配重体60固定于所述动滑轮50上。

本实施例的技术方案中，第一基座70和第二基座80固定于地面，应当理解的是，这里的地面并非指严格的土地表面，例如，对于内爬式塔式起重机来说，还可能是楼层的地板等，只要能实现固定即可。

本实施例中，两个定滑轮相对设置，钢丝绳的绕过第一定滑轮30和第二定滑轮40后，将动滑轮50设置于第一定滑轮30和第二定滑轮40之间的钢丝绳上，绕过第一定滑轮30和第二定滑轮40上的钢丝绳的均是方向向下，而绕过动滑轮50后的钢丝绳方向则是向上。钢丝绳的两端通过第一基座70和第二基座80固定于地面。

应当理解的是，本实施例的技术方案设置于塔式起重机悬臂20的配重端，塔式起重机的悬臂20被塔身10分为两部分，一部分为设有配重的配重端，其长度较短，另一端为设有挂钩的悬挂端，通常长度较长。根据塔式起重机的相关操作规定，塔式起重机停放时，应当将悬挂端停放于顺风方向。因此在收到风力作用时，会使塔身10底部产生一个沿风向的弯矩，本实施例的技术方案一方面用于固定悬臂20，防止悬臂20在风力作用下转动，另一方面也可以平衡上述产生的弯矩，起到稳定塔身10的作用。

由物理学知识可知，动滑轮50上的钢丝绳两端的力大小相等，当风向变化，带动悬臂20旋转后，动滑轮50的位置将发生上下变化，同时，第一基座70、第二基座80和位于悬臂20式上的两根定滑轮之间的角度也将发生变化，实现了对悬臂20角度的微调，应当理解的是，风向通常仅在小角度内变化，除龙卷风等极端天气状况外，很少出现风向角度急剧变化达到20度以上，因此本实施例的技术方案完全可以满足非极端条件下悬臂20的位置调整。当风力变小、风向恢复或风停止时，悬臂20在配重体60的重力作用下又将恢复原位。

本实用新型的技术方案通过设置滑轮组，实现了对风力变化时悬臂20方向的微调，并能在风力变小、风向恢复或风停止时实现悬臂20的复位，同时还可以抵消风力使塔式起重机产生的弯矩，提高了塔式起重机的稳定性。

优选的，当所述悬臂20垂直于所述第一基座70和第二基座80所在的直线时，所述定滑轮距离地面的距离大于0，所述配重距离地面的距离大于0。

优选的，所述钢丝绳的直径大于12毫米。

优选的，当所述悬臂20垂直于所述第一基座70和第二基座80所在的直线时，所述动滑轮50位于所述第一基座70和第二基座80所在直线的正上方。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。