一种绞车排绳装置的制作方法

本实用新型涉及绞车领域，尤其涉及一种绞车排绳装置。

背景技术：

绞车是利用卷筒缠绕钢丝绳提升或牵引重物的轻小型起重设备，它可以单独使用，也可以作为起吊重物或矿井提升中的机械组成部件。排绳装置作为绞车重要组成部分，对钢丝绳在绞车滚筒上缠绕时，钢丝绳能否逐圈紧密的整齐排列、不会出现错叠和离缝现象起到决定性作用。在传统的绞车排绳装置中，由于钢丝绳入绳角太大、距离过长，容易出现压绳、跳绳、乱绳等现象；同时钢丝绳的非正常缠绕将导致绞车振动过大及钢丝绳跳动，长此循环下次，严重影响钢丝绳的使用寿命，甚至导致钢丝绳断裂。所以为了保证钢丝绳可以通过排绳装置有序的收放绳，以及去减少钢丝绳断裂事故的发生，设计一种准确可靠的排绳装置至关重要。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，动作准确，排绳效果好的绞车排绳装置。

本实用新型所要解决的技术问题可通过以下技术方案来实现。

一种绞车排绳装置，由液压缸、活塞杆、第一支撑座、第二支撑座、箱体、滚轮、导杆和滚动轴承组成，所述导杆两端与第一支撑座、第二支撑座固定连接；第一支撑座上部分是支撑板，所述支撑板一侧固定设置有第一矩形条、第二矩形条、第三矩形条；所述支撑板另一侧固定设置有第四矩形条、矩形板和第五矩形条；矩形板上端固定设置有圆筒；第一支撑座下部分是矩形座；所述导杆上设置有滚动轴承；所述滚动轴承外圈与滚轮固定连接；所述液压缸的活塞杆穿过第一支撑座上的圆筒；所述在液压缸的活塞杆上固定设置有箱体。

所述导杆两端与第一支撑座、第二支撑座固定连接方式为焊接。

所述活塞杆与箱体固定连接方式为螺钉连接。

所述活塞杆与圆筒之间为间隙配合，最大间隙为0.35㎜。

本实用新型的有益效果是：收绳时，实现了钢丝绳经过滚轮可以逐圈紧密的整齐排列在绞车滚筒上，不会出现错叠和离缝现象；放绳时，实现了钢丝绳经过滚轮可以逐圈有序下放。本实用新型提高了绞车的工作效率，提高了绞车整体运行的安全性，减少了钢丝绳断绳事故的发生。本实用新型结构简单，动作准确，排绳效果好。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型导杆和滚动轴承结构示意图；

图3是本实用新型第一支撑座左视立体结构示意图；

图4是本实用新型第一支撑座右视立体结构示意图。

图中：1.液压缸；2.活塞杆；3.第一支撑座；301.矩形座；302.支撑板；303.圆筒；304.第一矩形条；305.第二矩形条；306.第三矩形条；307.第四矩形条；308.矩形板；309.第五矩形条；4.第二支撑座；5.箱体；6.滚轮；7.导杆；8.滚动轴承。

具体实施方式

如图1、图2、图3和图4所示，一种绞车排绳装置，由液压缸1、活塞杆2、第一支撑座3、第二支撑座4、箱体5、滚轮6、导杆7和滚动轴承8组成，所述导杆7两端与第一支撑座3、第二支撑座4固定连接；第一支撑座3上部分是支撑板302，所述支撑板302一侧固定设置有第一矩形条304、第二矩形条305和第三矩形条306；所述支撑板302另一侧固定设置有第四矩形条307、矩形板308和第五矩形条309；矩形板308上端固定设置有圆筒303；第一支撑座3下部分是矩形座301；所述导杆7上设置有滚动轴承8；所述滚动轴承8外圈与滚轮6固定连接；所述液压缸1的活塞杆2穿过第一支撑座3上的圆筒303；所述在液压缸1的活塞杆2上固定设置有箱体5；所述导杆7两端与第一支撑座3、第二支撑座4固定连接方式为焊接；所述活塞杆2与箱体5固定连接方式为螺钉连接；所述活塞杆2与圆筒303之间为间隙配合，最大间隙为0.35㎜。

具体操作过程如下：

当绞车需要收绳时，如图1、图2、图3和图4所示，液压缸1的活塞杆2穿过第一支撑座3上的圆筒303前后往复运动，在导杆7的支撑导向下，带动箱体5和滚轮6前后往复运动，钢丝绳经过滚轮6整齐排列在绞车滚筒上。

当绞车需要放绳时，如图1、图2、图3和图4所示，液压缸1的活塞杆2穿过第一支撑座3上的圆筒303前后往复运动，在导杆7的支撑导向下，带动箱体5和滚轮6前后往复运动，钢丝绳经过滚轮6逐圈有序下放。