同步带强驱家用梯的同步带驱动机构的制作方法

文档序号:13469904阅读:450来源:国知局
同步带强驱家用梯的同步带驱动机构的制作方法

本实用新型涉及一种家用梯,特别是一种同步带强驱家用梯的同步带驱动机构。



背景技术:

随着电梯的普及,越来越多的家庭开始加装电梯。现有的家用梯一般都是采用曳引机驱动的电梯,这类家用电梯主要包括曳引机、导轨、配重、轿厢、轿架以及相适配的控制器、安全保护装置等部件,需要在井道顶部安装机房等部件,在井道壁上安装电梯导轨、配重导轨以及配重等部件,对于井道的空间要求较高,使得现有的家用梯轿厢空间普遍较小,降低乘坐的舒适度。采用传统的液压机驱动的电梯一般结构都较为复杂,安装很繁琐,所需的时间也较长,而且需要定期的维护,同时曳引机驱动的电梯传动的效率较低,很难获得恒定的速比,造成整体的成本较高;另外,电梯在运行时,由于是通过钢丝绳带动轿厢上下移动的,轿厢容易产生晃动,稳定性能较差,而且如果润滑不到位的话运行时容易产生较大的噪音。因此,现有的技术存在着结构复杂、轿厢的乘坐空间较窄、传动效率低、稳定性能不佳、噪声较大以及生产、安装、使用和维护的成本均较高的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于,提供一种同步带强驱家用梯的同步带驱动机构。本实用新型具有结构简单、轿厢的乘坐空间大、提高传动效率、改善稳定性、降低噪音以及能够减少生产、安装、使用和维护成本的特点。

本实用新型的技术方案:同步带强驱家用梯的同步带驱动机构,包括同步带,同步带顶端啮合有同步带从动齿轮,同步带底端啮合有同步带主动齿轮,同步带主动齿轮连接有驱动电机;所述的同步带上还设有与背包架相固定的同步带齿形压板。

前述的同步带强驱家用梯的同步带驱动机构中,所述的同步带包括强力层,强力层外设有滑行带,滑行带内表面设有齿形结构。

前述的同步带强驱家用梯的同步带驱动机构中,所述的强力层包括一根或多根的钢丝绳或者玻璃纤维。

前述的同步带强驱家用梯的同步带驱动机构中,所述的同步带主动齿轮上方设有同步带分隔板。

前述的同步带强驱家用梯的同步带驱动机构中,所述的同步带从动齿轮上方设有同步带张紧板,同步带张紧板上设有张紧螺钉。

前述的同步带强驱家用梯的同步带驱动机构中,所述的同步带数量为两条;所述的驱动电机两端分别设置与同步带相啮合的同步带主动齿轮;所述的同步带从动齿轮的数量和位置均与同步带主动齿轮相对应。

前述的同步带强驱家用梯的同步带驱动机构中,所述的同步带齿形压板包括相互配合的承压板和挤压板,承压板上设有凸台,凸台表面设有与同步带相啮合的第二齿形结构,凸台的左右两侧面设有多个横向布置的定位卡槽;所述的挤压板上设有与凸台相对应的挤压凹槽,挤压凹槽的两内侧壁上设有与定位卡槽相对应的定位卡条;所述的挤压板和承压板之间经过螺丝固定。

与现有技术相比,本实用新型通过驱动电机和同步带的配合使用来驱动轿厢结构进行上下的移动,从而取代传统的曳引机驱动电梯,同步带在传动时,通过同步带上的齿形结构与同步带主动齿轮的啮合来传递动力,结构紧凑,可获得恒定的速比,具有准确的传动比,无滑差,传动平稳;而且同步带的传动比范围大,一般可达1:10,允许线速度可达50M/S,传递功率从几瓦到百千瓦;同时同步带驱动电机和同步带的配合还具有较高的传动效率,一般传动效率可达98%,节能效果明显,适合家用。采用聚氨酯或氯丁橡胶材料制成的滑行带与同步带主动齿轮相啮合,能够吸振,所产生的噪音小;而且不需要润滑,方便维护保养,降低维护费用。而且本实用新型所采用的同步带和驱动电机无需配重,能够极大的提高井道的利用率,同时本实用新型还无需设置机房,降低了对井道顶层和底坑的要求低;从而能够充分的利用井道的有效空间,使得轿厢最大化,提高电梯的乘坐舒适度和实用性。本实用新型结构简单,安装方便,能够有效的降低电梯的生产和安装成本;同时同步带的传动效率高,能够降低电梯使用时的成本;另外,由于同步带电梯无需润滑,方便维护保养,从而降低了电梯的维护费用;因此,本实用新型能够大大的降低电梯的整体成本。综上所述,本实用新型具有结构简单、轿厢的乘坐空间大、提高传动效率、改善稳定性、降低噪音以及能够减少生产、安装、使用和维护成本的特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1的侧视图;

图3是同步带的结构示意图;

图4是图3的侧视图;

图5是本实用新型的整体安装示意图;

图6是图6中井架底部的放大图;

图7是图6中井架顶部的局部放大图。

附图中的标记为:1-同步带,2-同步带从动齿轮,3-同步带主动齿轮,4-驱动电机,5-同步带齿形压板,6-同步带分隔板,7-同步带张紧板,8-张紧螺钉,11-强力层,12-滑行带,13-齿形结构。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。同步带强驱家用梯的同步带驱动机构,构成如图1至图7所示,包括同步带1,同步带1顶端啮合有同步带从动齿轮2,同步带1底端啮合有同步带主动齿轮3,同步带主动齿轮3连接有驱动电机4;所述的同步带1上还设有与背包架相固定的同步带齿形压板5。同步带从动轮2固定于电梯井架的顶端,同步带驱动电机4和同步带主动轮3位于电梯井架的底部。

所述的同步带1包括强力层11,强力层11外设有滑行带12,滑行带12内表面设有齿形结构13。

所述的强力层11包括一根或多根的钢丝绳或者玻璃纤维。

所述的同步带主动齿轮3上方设有同步带分隔板6。

所述的同步带从动齿轮2上方设有同步带张紧板7,同步带张紧板7上设有张紧螺钉8。

所述的同步带1数量为两条;所述的驱动电机4两端分别设置与同步带1相啮合的同步带主动齿轮3;所述的同步带从动齿轮2的数量和位置均与同步带主动齿轮3相对应。

所述的同步带齿形压板包括相互配合的承压板和挤压板,承压板上设有凸台,凸台表面设有与同步带相啮合的第二齿形结构,凸台的左右两侧面设有多个横向布置的定位卡槽;所述的挤压板上设有与凸台相对应的挤压凹槽,挤压凹槽的两内侧壁上设有与定位卡槽相对应的定位卡条;所述的挤压板和承压板之间经过螺丝固定。

所述的挤压板上下两端分别设有折边结构的端盖,端盖与承压板经螺丝固定。

所述的定位卡槽和定位卡条均为锥形结构,且定位卡槽和定位卡条之间为过盈配合。

所述的挤压凹槽的深度小于凸台的高度,且挤压板表面设有橡胶层。

所述的挤压板的左右两个外侧面上设有横向布置的第二横向卡槽。所述的上下两端盖上分别设有T型卡槽。

所述的滑行带由聚氨酯或氯丁橡胶材料制成。

本实用新型的工作过程:将同步带齿形板与背包架相固定,然后控制驱动电机开启,驱动电机带动同步带主动齿轮转动,进而带动同步带绕着同步带从动齿轮和同步带主动齿轮转动,同步带带动背包架和轿厢上下移动,实现对轿厢的驱动。

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