一种风电塔筒免爬器控制箱的制作方法

文档序号:13440943阅读:496来源:国知局
一种风电塔筒免爬器控制箱的制作方法

本实用新型涉及一种免爬器控制箱,特别是涉及一种风电塔筒免爬器控制箱。



背景技术:

目前,随着风电行业的飞速发展,伴随着风机运行维护需求量不断增加,特别是随着风机运行时间的不断增加,而塔筒一般都在60米~70米的高度。如果只通过人直接攀爬梯子的话,不仅是对人力和时间的一种浪费,还会造成体力不好的高级技术人员无法登塔的情况。早期的解决办法是在风场初期建设的时候建立塔筒升降梯,这种办法费时、费力、费财,占用空间大,而升降梯属于安全类特种设备,定期维护困难。

风电塔筒免爬器是风机塔筒攀爬辅助设备中革命性的产品,颠覆以往设备的设计和使用理念,产品集竖梯攀爬人员辅助升降和检修物资运送功能与一体,将工作人员在风机攀爬环节体力消耗降到最低,使风电运维工作中的高度不在成为问题,提高工作人员的工作效率,延长技术人员的从业年限。产品结构紧凑,能灵活的安装在塔筒竖梯上,不影响爬梯原有垂直防坠系统。可满足载人和载物两种工作需求。安装方便,操作简单,安全可靠。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种风电塔筒免爬器控制箱,该控制箱变频器驱动,控制部分电动机的驱动电源线接入电控箱;克服了免爬器控制器不能适应低温环境的安全问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:

一种风电塔筒免爬器控制箱,所述控制箱由箱体、驱动部分和控制部分三部分组成,箱体部分包括航空插头、电源开关、风扇加热器和天线组成;驱动部分包括变频器;控制部分包括按钮、单片机控制板、天线构成,按钮固定在箱体面板上,其上电源线和信号线,以及电动机的驱动电源线接入电控箱;耗能电阻与下限位设置在电控箱外;其上电源线和信号线,以及电动机的驱动电源线接入电控箱;交流变频器和耗能电阻与电控元器件一起设置在电控箱内。

所述的一种风电塔筒免爬器控制箱,所述航空插头设在箱体下端。

所述的一种风电塔筒免爬器控制箱,所述风扇加热器和电源开关设在箱体一侧。

所述的免爬器控制箱,所述的天线设在箱体上端。

本实用新型的优点与效果是:

1.本实用新型可以在免爬器可以以一个线性的加速度进行启动和停止,有效的缓解免爬器在快启动快停止情况下的不适。驱动电机也不是在突然状态下的启动或停止,因此电机不会出现过热,更不会发生烧毁现象。运用该项技术的免爬器控制箱不仅运行平稳、维护成本低廉,而且结构简单,非常适合大多数免爬器装置使用,可以在连续运行过程中实现免爬器的快速、精准、稳定的运行。内置温度控制装置,克服低温不启动、高温报警等现象。

2.本实用新型保证免爬器在高速运行状态下的快速、精准、稳定的,同时实现设备良好的技术或经济方面的可行性。

3.本实用新型能够在-40摄氏度到70摄氏度宽温环境下工作的控制箱。该控制箱关键在于交流变频器缓启动、缓制动的电制动性能和耗能电阻,以及控制箱具有良好的协调性。

附图说明

图1是本实用新型控制箱面板组成示意图;

图2是本实用新型控制箱内部组成示意图。

图1中:1-声光报警器;2-急停按钮;3-上升按钮;4-下降按钮;5-电机航空插头;6-制动电阻和下限位航空插头;7-电源进线防水插头;8-天线;9-风扇;10-电源开关;11-安全门锁;

图2中:A-变频器;B-开关电源;C-单片机控制板;D-安装衬板;E-加热片;F-连接线。

具体实施方式

下面结合附图所示实施例对本实用新型进行详细说明。

本实用新型的电控箱由箱体、控制和驱动三部分组成:控制部分主要包括按钮、单片机控制板、天线构成,按钮固定在箱体面板上。驱动部分主要包括变频器,以及电动机的驱动电源线接入电控箱。 如图1所示,声光报警器1、急停按钮2、上升按钮3和下降按钮4,采用前后加紧并通过螺纹固定方式固定在控制箱体面板上。如图2所示开关电源B与单片机控制板C通过M4x10的螺丝固定在一块L行的金属板上,其L金属板则直接连接到电控箱体底部,两者通过也通过螺丝固定。天线8直接固定在控制箱顶部,风扇9和电源开关10固定在电控箱体的右侧,并将电控箱体开孔,通过螺丝将二者固定。这其中,风扇9和加热片E分别在控制箱体的内部和外部,二者通过M5x20的螺丝进行连接,加热片为凹凸面的铝合金材质。变频器A则直接固定在电控箱体背部的衬板上,通过螺丝固定。航空插头5、6同防水插头7固定在电控箱体底部,电控箱按照插头大小开圆孔,插头连接线部分插入到电控箱内部,按图纸连接到各个部分,从而保证里电控箱的防护性。

免爬器需要工作时,打开电源开关10,通过面板上的上升3/下降4按钮来控制免爬器,如果遇到紧急情况可以迅速拍下急停按钮。当用户按下面板上的上升按钮/下降按钮/急停按钮时,由控制板接收信号,并根据当前状态判断输出给变频器相应的控制信号,交流变频器A收到信号之后通过箱体上的快接航空插头来控制电机,制动时系统所产生的电损耗传送至与控制箱制动电阻和下限位航空插头6耗能电阻吸收。这样便完成一个工作循环,如此周而复始,来控制免爬器运送物料和人的过程。

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