本实用新型属于加气混凝土生产领域,尤其涉及坯体提升转运装置。
背景技术:
在加气混凝土生产过程中,为了提高生产的效率,经常需要加大坯体的长度,但坯体长度过长时,在吊运过程中,会导致坯体中间部位变形太大,甚至坯体可能发生断裂。为解决这个问题,通常采用一台模具车同时浇注两个较短的坯体的方法,但是,在转运过程中,使用现有的坯体提升装置同时提升两个坯体是不可能完成的,现有提升装置对坯体的提升只能是逐一进行,仍然没有达到提高工作效率的目的。
技术实现要素:
为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种可用于双坯体提升的转运装置,该装置可根据需要进行调节,可提升单一坯体,也可提升双坯体,大大提高了工作效率。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下方案,包括:
立柱、连接在立柱上的纵梁、滚动连接纵梁的行走架,所述行走架连接可用于双坯体提升的提升组件;
所述提升组件包括连接在行走架上部的提升油缸,所述提升油缸的活塞杆连接提升横梁;
分别连接在提升横梁左、右两端的左提升柱、右提升柱,所述左、右提升柱的前、后侧面分别连接一对左导向轮、一对右导向轮,所述左、右提升柱的底部分别连接左、右托件;
分别连接在行走架底部左、右两侧的左导向柱、右导向柱,所述左、右导向柱的前、后侧面分别连接一对左导轨、一对右导轨,所述左、右导轨分别与所述左、右导向轮滚动连接;
所述提升横梁的下部连接调节机构;
所述调节机构包括转动连接在提升横梁底部中间的可调立柱,所述可调立柱的底部连接中托件;
位于可调立柱左侧转动连接在提升横梁底部的调节油缸,所述调节油缸的活塞杆转动连接可调立柱;
位于可调立柱右侧连接在提升横梁底部的定位油缸,所述定位油缸的活塞杆连接定位销。
当需要提升双坯体时,调节油缸活塞杆缩回,可调立柱竖起,形成左、右两个提升框,同时提升双坯体,当需要提升单一坯体时,调节油缸的活塞杆伸出,推动可调立柱与提升横梁贴合,这时,定位油缸启动,推动定位销插入可调立柱底部的凹槽中。
本实用新型结构简单,使用便捷,节约了提升时间,提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型主视结构示意图。
图2是本实用新型左视示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明,以利于本领域技术人员能够更加清楚的了解,如图1、图2所示,本实用新型采用以下方案,包括:
立柱1、连接在立柱1上的纵梁2、滚动连接纵梁2的行走架3,所述行走架3连接可用于双坯体提升的提升组件;
所述提升组件包括连接在行走架3上部的提升油缸4,所述提升油缸4的活塞杆连接提升横梁5;
分别连接在提升横梁5左、右两端的左提升柱6、右提升柱7,所述左、右提升柱6、7的前、后侧面分别连接一对左导向轮8、一对右导向轮9,所述左、右提升柱6、7的底部分别连接左、右托件18、19;
分别连接在行走架3底部左、右两侧的左导向柱10、右导向柱11,所述左、右导向柱10、11的前、后侧面分别连接一对左导轨12、一对右导轨13,所述左、右导轨12、13分别与所述左、右导向轮8、9滚动连接;
所述提升横梁5的下部连接调节机构;
所述调节机构包括转动连接在提升横梁5底部中间的可调立柱14,所述可调立柱14的底部连接中托件20;
位于可调立柱14左侧转动连接在提升横梁5底部的调节油缸15,所述调节油缸15的活塞杆转动连接可调立柱14;
位于可调立柱14右侧连接在提升横梁5底部的定位油缸16,所述定位油缸16的活塞杆连接定位销17。
当需要提升双坯体时,调节油缸活塞杆缩回,可调立柱竖起,形成左、右两个提升框,同时提升双坯体,当需要提升单一坯体时,调节油缸的活塞杆伸出,推动可调立柱与提升横梁贴合,这时,定位油缸启动,推动定位销插入可调立柱底部的凹槽中。
本实用新型结构简单,使用便捷,节约了提升时间,提高了生产效率。