一种装载机搬运空集装箱的辅助装备的制作方法

本实用新型属于货物搬运机械设备，具体涉及一种装载机搬运空集装箱的辅助装备。

背景技术：

随着现代物流业的飞速发展，在沿海和内陆港口的大型物流园区或大型货物中转站都需要对大量的空集装箱进行搬运，对此，往往大家都是采用大型行车起吊设备对集装箱进行吊运，但是在实际过程中有些集装箱需要进行个别搬运时，采用大型行车运不仅费时费力，而且吊运范围有限，所以还必须采用较为灵活的搬运设备，即一般都采用吊车通过绳索捆绑后，再进行转动，但这样又工作效率低，单人操作难度系数高，对劳动者的安全有一定的隐患，劳动强度大，在搬运的过程中比较危险。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种装载机搬运空集装箱的辅助装备。本实用新型对传统装载机的铲斗部进行了改进，使得集装箱搬运效率大大提高，而且灵活方便，明显提高了企业物流生产效率。

本实用新型采用的技术方案：一种装载机搬运空集装箱的辅助装备，它包括一连接靠板和叉装部，连接的背面设置有第一连接板和第二连接板，第一连接板与装载机的起重臂连接，第二连接板与装载机的铲斗翻转壁液压壁连接，所述连接靠板两侧分别向外凸出设置连接叉装部的连接耳，所述连接耳与连接靠板的下侧边缘平齐，连接耳的高度小于连接靠板的高度；用于插装集装箱的两个叉装部分别套装在连接靠板两侧的连接耳上。

进一步地，所述叉装部由C形卡、叉条、加强板和限位块组成，所述C形卡套装在连接耳上，并通过限位块固定在连接耳边部，防止C形卡窜动，叉条与C形卡的下端连接，叉条与C形卡在连接部固定有加强板。

进一步地，在连接靠板和连接耳的背面焊接有十字形或T字形的加强连接件。

本实用新型与现有技术相比其有益效果是：本实用新型通过将传统装载机的铲斗部改进成了适合搬运集装箱的结构，操作简单，使用灵敏，可根据实际搬运需要，将集装箱手动到任何指定的场地，减轻了工人的劳动强度，降低了企业的生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为连接靠板的正面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和图2所示，一种装载机搬运空集装箱的辅助装备，它包括一连接靠板1和叉装部2，连接的背面设置有第一连接板3和第二连接板4，第一连接板3与装载机的起重臂5连接，第二连接板4与装载机的铲斗翻转壁液压壁6连接，所述连接靠板1两侧分别向外凸出设置连接叉装部2的连接耳7，所述连接耳7与连接靠板1的下侧边缘平齐，连接耳7的高度小于连接靠板1的高度；用于插装集装箱的两个叉装部2分别套装在连接靠板1两侧的连接耳7上。

所述叉装部2由C形卡8、叉条9、加强板10和限位块11组成，所述C形卡8套装在连接耳7上，并通过限位块11固定在连接耳7边部，防止C形卡8窜动，叉条9与C形卡8的下端连接，叉条9与C形卡8在连接部固定有加强板10。在连接靠板1和连接耳7的背面焊接有十字形或T字形的加强连接件12。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。