本发明涉及机械领域，特别是一种发电机定子起升装置。
背景技术：
目前的发电机定子的安装方式有两种。一是利用汽机房内的桥式起重机进行抬吊，一般需要加固主梁，而这种加固在行车正常使用时是一种浪费；二是采用专用提升装置，即被业内人士俗称为“高低脚”，具有很多规格，在使用时应选用与发电机定子相应吨位的提升装置，利用率低。
也有如授权公告号为CN201351083Y的实用新型专利公开的发电机定子提升装置，包括挠性腿、刚性腿和主梁，挠性腿和刚性腿通过主梁连接，挠性腿为倒“Y”字形箱形梁结构，挠性腿上部直段部分由若干分段连接组成，只需改变直段部分的组合形式（增加或者减少直段部分的分段数），即可满足不同工部下的吊装高度要求。
但是上述提升装置同样需要在使用时对其进行结构改造，虽比常规提升装置改造较少，但仍有一定改进空间。
技术实现要素：
本发明的目的是针对背景技术中存在的缺点和问题加以改进和创新，提供一种拆装方便的发电机定子起升装置。
本发明的技术方案是构造一种发电机定子起升装置，包括长腿和短腿，两者通过主梁连接，其中，所述的长腿包括平行竖直设置的一对主支架、连接两主支架的八字形支撑架，以及底座，所述主支架、支撑架的底端都固定在所述底座上，两主支架之间均匀间隔设置有横杆；
所述短腿包括平行竖直设置的一对导轨，两导轨之间设置有液压泵和滑块，所述液压泵的底部固定在两导轨之间，顶部连接滑块，可使滑块在导轨之间上下移动，所述滑块的可移动距离不小于横杆的间距；
所述主梁一端底部设置有与横杆相应的卡槽，主梁上还设置有小跑车及跑车轨道，所述小跑车可沿跑车轨道在主梁上往复移动。
在其中一个实施例中，所述小跑车的驱动方式为液压方式，所述跑车轨道上设有液压顶推装置，液压顶推装置与小跑车连接。
在其中一个实施例中，所述小跑车的驱动方式为人工方式，所述跑车与主梁之间设置有手拉葫芦。
本发明的优点和有益效果：本发明在安装时直接将主梁放置在所需高度的横杆上，完成主梁高度控制。将长腿制作成主流应用的最大高度，主梁可在很大范围内升降，通用性极强。短腿上设置有滑块，可以将主梁进行微调，使其保持水平状态。本发明的长腿、主梁和短腿是分体设计，连接也简单，重量都较小，安装时只需普通行车即可，一般汽机房都具备安装条件。
附图说明
图1是实施例的结构示意图。
具体实施方式
为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的首选实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被认为是“设置”在另一个元件上，它可以是直接设置或连接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。
除非另有定义，本文中所使用的所有的技术和科学术语与本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本发明。
实施例1
如图1所示，一种发电机定子起升装置，包括长腿1和短腿2，两者通过主梁3连接，其中，所述的长腿1包括平行竖直设置的一对主支架11、连接两主支架的八字形支撑架12，以及底座13，所述主支架11、支撑架12的底端都固定在所述底座13上，两主支架11之间均匀间隔设置有横杆14；
所述短腿2包括平行竖直设置的一对导轨21，两导轨21之间设置有液压泵22和滑块23，所述液压泵22的底部固定在两导轨21之间，顶部连接滑块23，可使滑块23在导轨21之间上下移动，所述滑块23的可移动距离不小于横杆14的间距；
所述主梁3一端底部设置有与横杆相应的卡槽31，主梁3上还设置有小跑车32及跑车轨道33，所述小跑车32可沿跑车轨道33在主梁1上往复移动。
在本实施例中，所述小跑车的驱动方式可以为液压方式，所述跑车轨道上设有液压顶推装置，液压顶推装置与小跑车连接；所述小跑车的驱动方式也可以是人工方式，所述跑车与主梁之间设置有手拉葫芦。
本发明的工作原理是：使用时，本发明的三个部分均可以用常规行车吊装，将主梁设置有卡槽的一端放置在一根横杆上，另一端放置在短腿的滑块上，主梁可以放在任一横杆上，滑块也可以上下移动，保证主梁的水平。主梁的高度按照现有技术中需要安装的最高高度设置，横杆可以设置成尽量宽的调节范围。这样，不论在何种应用场景下，都可以将主梁提升到所需高度，完成发电机定子的安装。本发明起升装置的通用性极强，一套起升装置可用于绝大部分的安装工况，具有很大的应用前景。
本发明所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行的描述，并非对本发明构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。