斗式提升机机尾密封装置的制作方法

本实用新型涉及斗式提升机技术，尤其涉及一种斗式提升机机尾密封装置。

背景技术：

在电解铝行业使用的主要原料是氧化铝粉，原料氧化铝粉使用料仓储存，目前市面上向氧化铝料仓加料采用斗式提升机，绝大部分的斗式提升机存在以下缺点：

1、机尾漏料严重，维修困难，影响生产进度。

2、斗式提升机的皮带在启动时受到尾轮的冲击容易造成皮带的断裂，造成皮带的使用寿命降低。

3、皮带无法自动调整，导致驱动轮毂打滑。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，针对上述目前斗式提升机机尾密封效果差、轴承易损坏、皮带易跑偏，漏料严重的问题，提出一种斗式提升机机尾密封装置，该装置密封效果佳，能有效的解决由于密封效果差导致铝粉泄露轴承损坏的问题，可降低检修频率并延长机尾轴承的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种斗式提升机机尾密封装置，包括机尾滑板座、从动轴、FW型旋转轴唇形密封圈、FB型旋转轴唇形密封圈、轴套、透盖、挡尘环、外轴承座、PTFE油封、压盖、轴承、自动注油杯和滑座支架；

所述机尾滑板座固定在斗式提升机机尾箱体两侧，用于固定滑道；所述滑座支架滑动设置在滑道中；所述从动轴设置在机尾滑板座的长孔中；所述从动轴上设置轴套(所述轴套设置在从动轴与机尾滑板座之间，用于固定油封及油杯)，所述轴套与从动轴间设置有FW型旋转轴唇形密封圈和FB型旋转轴唇形密封圈，两个密封圈的设置能实现从动轴防尘防油；所述透盖包覆 在FW型旋转轴唇形密封圈和FB型旋转轴唇形密封圈外侧；所述自动注油杯固定在轴套上，所述轴套内部与自动注油杯连通，自动注油杯自动补偿液压油实现轴套的完全密封；所述外轴承座固定在滑座支架上，从动轴端部设置在外轴承座内，从动轴端部与外轴承座之间设置有轴承，所述从动轴端部进入外轴承座前的轴颈上套设有挡尘环，能防止突发设备故障时的粉尘进入外轴承座，外轴承座内部设置有PTFE双唇油封密封，保证从动轴的输出端在外轴承座内运行密封无粉尘进入，从而延长轴承使用寿命；所述压盖设置在轴承与PTFE双唇油封之间，用于分离轴承与PTFE双唇油封之间的距离，防止轴承与PTFE双唇油封产生摩擦，同时增加轴承润滑空间，保证PTFE双唇油封及轴承的使用寿命。

进一步地，所述机尾滑板座为一体式结构，使外轴承座与轴套在同一轴线上，能有效保证安装精度。

进一步地，斗式提升机机尾壳体与轴套之间设置有密封布袋，用于密封，防止粉尘泄漏。

进一步地，所述FB型旋转轴唇形密封圈设置在FW型旋转轴唇形密封圈外侧。所述透盖包覆在FB型旋转轴唇形密封圈外侧。

进一步地，所述斗式提升机机尾密封装置还包括自动调节装置和丝杠，外轴承座正下方通过自动调节装置与丝杠连接，解决了现场输送物料不稳定导致的皮带跑偏问题。所述自动调节装置，在进料不稳定及温差较大的情况下，由于皮带收缩导致的跑偏，不需人工调节，通过弹簧自动跟踪张紧。

本实用新型斗式提升机机尾密封装置结构简单、合理、紧凑，与现有技术相比较具有以下优点：

(1)、斗式提升机机尾箱体两侧设置有机尾滑板座，外轴承座安装在滑座支架上，轴套与新式密封装置(FW型旋转轴唇形密封圈和FB型旋转轴唇形密封圈联合密封)连接，实现完全密封，内部氧化铝粉与轴承完全隔离。

(2)、斗式提升机机尾箱体与轴套设置密封布袋，使箱体内部与外界完全隔离，作为第一道密封；轴套内部由特制密封结构液压自动跟踪密封补偿，作为第二道密封；轴套外侧设置挡尘环截流再由密封圈隔离最为第三道密封，整体滑座支架由下方弹簧自动涨紧结构调节平衡。

(3)、丝杠通过特制压力弹簧及撑板与外置轴承座实现自动平衡，从而解决了斗式提升机工作时皮带易跑偏及铝粉泄露所造成的环境污染、物料浪费的 问题。

(4)、本实用新型轴承外置结构解决了铝粉淹没轴承、维修难度大、成本高的问题，新式密封装置可以达到100％的密封效果，轴套与外轴承座分体式结构，可以实现自动跟踪，外置轴承放置于轴套外，不会因为氧化铝粉泄露而损坏，保证了整套设备的使用寿命，且维护方便，极大的提升了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型斗式提升机机尾密封装置主视图；

图2为图1的AA向视图；

图3为图2的I区放大图。

其中：1-机尾滑板座，2-从动轴，3-FW型旋转轴唇形密封圈，4-FB型旋转轴唇形密封圈，5-轴套，6-自动注油杯，7-透盖，8-挡尘环，9-外轴承座，10-PTFE油封，11-压盖，12-轴承，13-滑座支架，14-自动调节装置，15-丝杠。

具体实施方式

以下结合实施例对本实用新型进一步说明：

实施例1

本实施例公开了一种斗式提升机机尾密封装置，其结构如图1-3所示，包括1-机尾滑板座，2-从动轴，3-FW型旋转轴唇形密封圈，4-FB型旋转轴唇形密封圈，5-轴套，6-自动注油杯，7-透盖，8-挡尘环，9-外轴承座，10-PTFE油封，11-压盖，12-轴承，13-滑座支架，14-自动调节装置，15-丝杠；

所述机尾滑板座1固定在斗式提升机机尾箱体两侧，所述机尾滑板座1为一体式结构，使外轴承座与轴套5在同一轴线上，能有效保证安装精度。所述机尾滑板座1用于固定滑道，所述滑座支架13滑动设置在滑道内，即所述滑座支架13能在滑道内上下滑动；所述从动轴2穿设在机尾滑板座1长孔中，用于传动；所述从动轴2上套设有轴套5，所述轴套设置在从动轴与机尾滑板座之间，用于固定油封及油杯，所述轴套5与从动轴2间设置有FW型旋转轴唇形密封圈3和FB型旋转轴唇形密封圈4，所述FB型旋转轴唇形密封圈设置在FW型旋转轴唇形密封圈外侧，两个密封圈的设置能实现从动轴2防尘防油；所述透盖7包覆在FW型旋转轴唇形密封圈和FB型旋转轴唇形 密封圈外侧；所述自动注油杯6固定在轴套5上，所述轴套5内部与自动注油杯6连通，自动注油杯13自动补偿液压油实现轴套5的完全密封；

所述外轴承座9固定在滑座支架14上，从动轴2端部设置在外轴承座9内，从动轴2端部与外轴承座9之间设置有轴承12，所述从动轴2端部进入外轴承座9前的轴颈上设有挡尘环8，能防止突发设备故障时的粉尘进入外轴承座9，所述外轴承座9内部设置有PTFE双唇油封10密封，保证从动轴2的输出端在外轴承座9内运行密封无粉尘进入，从而延长轴承使用寿命；所述压盖设置在轴承与PTFE双唇油封之间，用于分离轴承与PTFE双唇油封之间的距离，防止轴承与PTFE双唇油封产生摩擦，同时增加轴承润滑空间，保证油封及轴承的使用寿命；外轴承座9正下方通过自动调节装置14与丝杠15连接，在进料不稳定及温差较大的情况下，由于皮带收缩导致的跑偏，不需人工调节，通过弹簧自动跟踪张紧，进一步减小了维修频率。

斗式提升机机尾箱体与轴套由密封布袋完全隔离，作为第一道密封；轴套内部由特制密封结构液压自动跟踪密封补偿，作为第二道密封；轴套外侧设置挡尘环截流再由密封圈隔离最为第三道密封，整体滑座支架由下方弹簧自动涨紧结构调节平衡。斗式提升机机尾箱体两侧设置有机尾滑板座，外轴承座安装在滑座支架上，轴套与新式密封装置(FW型旋转轴唇形密封圈和FB型旋转轴唇形密封圈联合密封)连接，实现完全密封，内部氧化铝粉与轴承完全隔离。

丝杠通过特制压力弹簧及撑板与外置轴承座实现自动平衡，从而解决了斗式提升机工作时皮带易跑偏及铝粉泄露所造成的环境污染、物料浪费的问题。

轴承外置结构解决了铝粉淹没轴承、维修难度大、成本高的问题，新式密封装置可以达到100％的密封效果，轴套与外轴承座分体式结构，可以实现自动跟踪，外置轴承放置于轴套外，不会因为氧化铝粉泄露而损坏，保证了整套设备的使用寿命，且维护方便，极大的提升了工作效率。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。