网架保温板输送装置的制作方法

本实用新型涉及网架保温板运输设备技术领域，特别是一种网架保温板输送装置。

背景技术：

网架保温板主要由保温板、钢制焊接网片和斜插的连接钢筋组成，使用过程中保温板不会发生位移现象、造价低，与剪力墙结合后形成保温、抗震、隔音、兼承重于一体的复合钢筋混凝土剪力墙结构，越来越受到节能建筑领域的青睐。网架保温板在生产过程中需要将两个钢制焊接网片固定放置到至保温板上下两个端面上，同时将连接钢筋斜插入保温板中，然后切割并焊接到上下两个钢制焊接网片上。

在网架保温板生产线上，已经生产完成的网架保温板需要靠人工搬运到合适位置，由于网架焊机生产平台比较高，人工搬卸十分不方便，需要多个人员进行搬运，费时费力，浪费大量人力，效率低下；搬运不及时时，还会影响生产设备的生产效率。

技术实现要素：

本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种网架保温板输送装置，以解决已经生产完成的网架保温板搬卸不方便的问题，减轻人工劳动量，节约生产成本，提高生产效率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

网架保温板输送装置，包括两条相互平行并通过多个接地脚固定设置在地面上的圆柱导轨，圆柱导轨上设置有用于输送保温板墙体的输送机构；所述输送机构包括形状为框型的主架体、设置在主架体上方用于放置网架保温板的支撑板以及在牵引力作用下带动主架体和支撑板在圆柱导轨上行进的压轮，所述压轮通过叉形铁板设置在圆柱导轨上，主架体的底端与叉形铁板顶端固定连接。

进一步优化技术方案，所述输送装置还包括用于控制支撑板相对于主架体升降的升降调节机构；所述升降调节机构包括对应主架体前后两端以及中部的叉形铁板上分别设置的用于调节支撑板高度的气缸，气缸的气缸座顶端通过气缸顶板固定连接于支撑板的底端面，气缸的活塞杆底端连接于叉形铁板的顶端。

进一步优化技术方案，所述主架体上设置有使得左右两气缸升降高度保持一致的高度调节机构，所述高度调节机构包括两个左右对称设置的竖向齿条、与齿条相啮合的两个左右对称设置的小齿轮以及与小齿轮同轴设置并通过链条连接的左右两个链轮；所述竖向齿条的顶端与气缸顶板固定连接，小齿轮通过U型板设置在主架体的底部。

进一步优化技术方案，所述链条的中部啮合有设置在主架体中部、用于调整链条松紧的过渡链轮，过渡链轮通过调节板设置在主架体中部；所述调节板上自上而下开设有多个螺纹孔，调节板通过穿过螺纹孔的螺栓固定到主架体上。

进一步优化技术方案，所述气缸采用三位五通气缸，三位五通气缸内设置有一对分别负责气缸的进程和回程的三位五通电磁阀以及用于控制三位五通电磁阀动作的控制器，控制器的信号输入端连接于安装在气缸侧面上的行程开关输出端。

由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。

本实用新型设计巧妙、实用性强，能够实现已经生产完成的网架保温板高效运输的同时，还能够实现已经生产完成的网架保温板的卸料，大大地减轻了工人劳动量，节约了生产成本，提高了生产效率。

本实用新型通过输送机构在圆柱导轨上的行进来完成已经生产完成的网架保温板的输送。通过调节气缸可以调整支撑板的高度，使得输送过程中支撑板高度与网架焊接生产平台高度一致，便于网架保温板输送到支撑板上进而进行输送；气缸采用三位五通气缸，使得在卸料过程中，主架体后部的气缸活塞杆不缩回，主架体中部的气缸活塞杆缩回量小于主架体前部，支撑板形成一个相对于地面倾斜的斜面，更加方便网架保温板的卸料。高度调节机构设置左右两气缸之间的主架体上，能够使得两气缸升降高度保持一致，又对支撑板在下降过程中起到一个缓冲作用，使得支撑板下降不至于过快，保证了网架保温板卸料的平稳性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图一；

图3为本实用新型的侧视图二；

图4为本实用新型的局部结构示意图。

其中：1、圆柱导轨；2、接地脚；3、主架体；4、支撑板；5、U型板；6、气缸；7、气缸顶板；8、叉形铁板；9、压轮；10、小齿轮；11、齿条；12、小齿轮轴；13、链轮；14、链条；15、过渡链轮；16、调节板。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型进行进一步详细说明。

网架保温板输送装置，结合图1至图4所示，包括圆柱导轨1和输送机构。两条圆柱导轨1相互平行设置，并通过多个接地脚2固定设置在地面上，位于网架焊机生产平台的下方；输送机构设置在圆柱导轨1上，在圆柱导轨1上行进，用于输送保温板墙体。

输送机构包括主架体3、支撑板4、叉形铁板8、压轮9、升降调节机构和高度调节机构。主架体3形状为框型，分为前、中、后三个部位，它的底端与叉形铁板8顶端固定连接；支撑板4设置在主架体上方，用于放置网架保温板，它由多个纵向板和多个横向板固定连接而成，纵向板底端焊接有与主架体相接触的多个矩形块；压轮9设置在叉形铁板8上，用于支撑装置整体重量，能够在牵引力作用下带动主架体3和支撑板4在圆柱导轨1上行进；升降调节机构包括气缸6，两个气缸6对称设置在主架体3前后两侧以及中部，用于调节支撑板4高度，气缸6的顶端通过气缸顶板7固定连接于主架体上并与支撑板4底端面相接触，气缸底端的活塞杆固定连接于叉形铁板8；气缸6采用三位五通气缸，三位五通气缸内设置有一对三位五通电磁阀，这一对三位五通电磁阀分别负责气缸的进程和回程，三位五通电磁阀的输入端联接于控制器的输出端，控制器的信号输入端连接于安装在气缸侧面上的行程开关输出端；高度调节机构均设置两气缸6之间，能够使得两气缸升降高度保持一致。

高度调节机构包括齿条11、小齿轮10、小齿轮轴12、U型板5、链轮13、链条14、过渡链轮15和调节板16。两个齿条11上端面固定设置在气缸顶板上，左右对称设置；两个小齿轮10与齿条相啮合，左右对称设置，两个小齿轮10均通过与之连接的小齿轮轴12轴承设置在U型板5上；U型板5通过螺钉固定在主架体3上；链轮13通过平键连接于小齿轮轴12的另一端，两个链轮13之间通过与之啮合的链条14相连接；过渡链轮15设置链条的中部，与链条14相啮合，过渡链轮15通过过渡链轮轴轴承设置在调节板16上，用于调整链条松紧；调节板16设置在主架体中部，上自上而下开设有多个螺纹孔，螺栓穿过螺纹孔将调节板固定到主架体3上。

本实用新型在实际生产使用时，同时向六个气缸6内充气，气缸活塞杆伸长，由于活塞杆底端无法移动，使得气缸顶端开始上升，与气缸顶端连接的气缸顶板7同时将支撑板4抬起，直到气缸达到满行程时，不再升高。

在气缸顶端上升过程中，高度调节机构中的齿条11也随之上升，同时会带动与齿条11相啮合的小齿轮10顺时针转动，小齿轮10会带动小齿轮轴12与链轮13同时顺时针转动，使得通过链条14相连接的左右两个链轮13同步转动，从而达到高度调节机构达到平稳调节气缸升降高度的目的。高度调节机构中通过螺栓穿过调节板16上不同的螺纹孔可以调节调节板16在主架体3上的高度位置，进而来调节过渡链轮15与链条14的松紧程度。

气缸6达到满行程时，支撑板4的上端面刚好与网架焊机生产平台处于同一水平面上，网架焊机生产平台上的已完成网架保温板被输送到支撑板4上。然后，输送机构在牵引力的作用下在圆柱导轨1上前行。

到达合适位置后，这时需要将网架保温板卸下，以便于下一次输送。这时，中部的两个气缸和前边的两个气缸在达到设定的时间内活塞杆开始回缩，并按照行程开关的设定位置缩回到一定高度后不再缩回，中部气缸的缩回行程要小于前边气缸的缩回行程，所以使得支撑板形成一个相对于地面倾斜的斜面，网架保温板由于自重可顺着支撑板滑下来，以便于工人将网架保温板卸下。

卸料完成后，气缸泄气，气缸活塞杆缩回，支撑板下降到起初位置，由主架体3支撑。在活塞杆缩回过程中，高度调节机构中的链轮13又对支撑板的下降起到一个缓冲作用，使得支撑板4下降不至于过快。然后，牵引机构带动输送机构向后行进到达网架焊机生产平台的下方进行下一次输送。