一种重载型新能源动力电池返板升降机的制作方法

文档序号:14497964阅读:464来源:国知局
一种重载型新能源动力电池返板升降机的制作方法

本实用新型涉及一种升降机,尤其涉及一种重载型新能源动力电池返板升降机。



背景技术:

随着国家大力提倡工业4.0,致力于提升制造业的智能化水平,建立具有适应性、资源效率及人因工程学的智慧工厂,智能装配生产线成为企业提升核心竞争力的必要条件,大量的智能装配生产线得到应用。同时随着国际能源短缺、日益严重的空气污染以及人类对低碳环保意识的加深,"节能环保"已经上升成为国家层面的战略高度。在汽车行业,越来越多的汽车企业将目光聚焦于新能源汽车,新能源汽车产业的广阔前景推动了动力电池产业的快速发展。但由于动力电池尺寸比较大、重量比较重,同时又受厂房尺寸的限制,双层大尺寸重载型新能源动力电池PACK装配生产线大量需求,迫切需要一种相配套的重载型新能源动力电池PACK装配生产线返板升降机,其载板尺寸大,承重大(200KG以上),载板过渡平稳,且结构紧凑,占地面积小,满足大尺寸工装板上下过渡要求和产品桁架上下料的要求。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种承重大、占地面积小和工作比较平稳的一种重载型新能源动力电池返板升降机。

为了达到上述技术效果,本实用新型采用的技术方案是:

一种重载型新能源动力电池返板升降机,其特征在于:包括机架、提升装置、配重装置、导向装置、小车托架、输送小车装置和提升链条;所述导向装置位于机架内部右上方,所述导向装置包括:导向支架、导向块和导向轮,所述导向块位于所述机架两侧,所述导向轮位于所述导向支架两端;所述提升装置位于所述导向装置上方,所述提升装置通过提升链条与所述导向装置连接,所述提升装置设有链条第一转向机构和链条第二转向机构,所述链条第一转向机构位于机架上端,所述链条第二转向机构位于机架下端,所述链条第一转向机构和链条第二转向机构有两个齿轮和一个接杆组成,所述输送小车装置位于机架中间,所述配重装置位于导向装置前方,所述小车托架与导向装置固定连接,所述输送小车装置位于小车托架上方。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:所述重载型新能源动力电池返板升降机载板尺寸大,承重大,载板过渡平稳,且结构紧凑,占地面积小,满足大尺寸工装板上下过渡要求和产品桁架上下料的要求。

本实用新型还包括如下进一步改进:

进一步地,所述提升装置包括:提升电机、链条升降机构、链条第一转向机构和链条第二转向机构,所述链条升降机构位于所述机架上侧,所述链条升降机构与机架固定连接,所述提升电机位于所述链条升降机构后面,所述提升电机通过传动链条与链条升降机构连接。

进一步地,所述提升链条有六条,所述提升链条两条绕接在所述链条升降机构和所述链条第二转向机构上,所述提升链条一端连接在所述导向装置上,另一端锁接在所述小车托架上,所述提升链条另外四条分别绕过所述链条升降机构和所述链条第一转向机构与所述导向装置和所述配重装置连接。

进一步地,所述输送小车装置包括:输送机构、上盖板和导向定位挡板,所述导向定位挡板位于所述输送机构后侧和左右俩侧,所述上盖板嵌于所述输送机构上端。

进一步地,所述小车托架位于机架内部上方,所述小车托架与机架固定连接。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,加以详细说明。

附图说明

图1为重载型新能源动力电池返板升降机结构图。

图2为重载型新能源动力电池返板升降机立体图。

图3为重载型新能源动力电池返板升降机俯视图。

图4为重载型新能源动力电池返板升降机主视图。

图5为导向装置结构图。

图6为输送小车装置结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明:

如图1至图6所示,一种重载型新能源动力电池返板升降机,包括:机架100、提升装置200、配重装置300、导向装置400、小车托架500、输送小车装置600和提升链条;

所述导向装置400位于机架100内部右上方,所述导向装置400包括:导向支架401、导向块402和导向轮403,所述导向块402位于所述机架100两侧,所述导向轮403位于所述导向支架401两端;所述提升装置200位于所述导向装置400上方,所述提升装置200通过提升链条7与所述导向装置400连接,所述提升装置200设有链条第一转向机构203和链条第二转向机构204,所述链条第一转向机构203位于机架100上端,所述链条第二转向机构204位于机架100下端,所述链条第一转向机构203和链条第二转向机构204有两个齿轮和一个接杆组成,所述输送小车装置600位于机架100中间,所述配重装置300位于导向装置400前方,所述小车托架500与导向装置400固定连接,所述输送小车装置600位于小车托架500上方。

所述提升装置200包括:提升电机201、链条升降机构202、链条第一转向机构203和链条第二转向机构204,所述链条升降机构202位于所述机架100上侧,所述链条升降机构202与机架100固定连接,所述提升电机201位于所述链条升降机构202后面,所述提升电机201通过传动链条与链条升降机构202连接,所述提升链条7有六条,所述提升链条7两条绕接在所述链条升降机构202和所述链条第二转向机构204上,所述提升链条7一端连接在所述导向装置400上,另一端锁接在所述小车托架500上,所述提升链条7另外四条分别绕过所述链条升降机构202和所述链条第一转向机203构与所述导向装置400和所述配重装置300连接,所述输送小车装置600包括:输送机构601、上盖板602和导向定位挡板603,所述导向定位挡板603位于所述输送机构601后侧和左右俩侧,所述上盖板602嵌于所述输送机构601上端。

工作原理:工装板进入线体返板工位,传感器感应工装板到位,PLC控制挡停气缸放行,同时输送小车装置启动输送机构,输送机构将小车送入返板升降机内并通过导向定位板对工装板进行定位,待工装板进入指定位置,到位传感器反馈给PLC到位信号,PLC控制提升装置将工装板提升,输送小车装置再次启动,反方向运转将工装板送入装配生产线,升降装置返回进入下层待定位置。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:所述重载型新能源动力电池返板升降机载板尺寸大,承重大,载板过渡平稳,且结构紧凑,占地面积小,满足大尺寸工装板上下过渡要求和产品桁架上下料的要求。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式,对于本领域的普通技术人员来说从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所作出的种种变换,均落在本实用新型的保护范围之内。

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