一种油气回收的真空压力帽的制作方法

本实用新型是一种油气回收的真空压力帽，属于真空压力帽领域。

背景技术：

是用于火力发电、建材、冶金、化工等行业的粉粒体贮仓顶部所用的保护装置，在充气排气和不正常的温度变化时，保护贮仓不受过量的正压和负压影响，另外还有冲量式安全阀、先导式安全阀、安全切换阀、安全解压阀、静重式安全阀等，弹簧式安全阀主要依靠弹簧的作用力而工作，弹簧式安全阀中又有封闭和不封闭的，一般易燃、易爆或有毒的介质应选用封闭式，蒸汽或惰性气体等可以选用不封闭式，在弹簧式安全阀中还有带扳手和不带扳手的，扳手的作用主要是检查阀瓣的灵活程度，有时也可以用作手动紧急泄压用。

现有技术公开了申请号为：CN200520074139.7的一种油气回收的真空压力帽，包括壳体以及安装于壳体上端的防水帽，主要是在壳体内设有出气阀装置和进气阀装置，使储油罐进油状态时，出气阀瓣打开，储油罐内空气向外排出，储油罐出油状态时，进气阀瓣打开，外界空气进入储油罐，保持储油罐内外压力平衡，储油罐停止进出油状态时，出气阀瓣和进气阀瓣同时关闭，将储油罐与外界隔离，防止了气态油长期外跑和外界意外火源进入储油罐，具有节能、环保、安全防火等优点，是适用于安装储油罐压力平衡口上的先进的安全开关装置，但现有技术结构简单，传统的一种油气回收的真空压力帽结构简单性能单一，呼吸阀无法做到很有效的回收油气，大多数挡雨板不能全面挡雨，遇到大风将雨水吹入内部不能及时的排除，容易对内部结构造成较大的影响。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种油气回收的真空压力帽，以解决现有技术结构简单，传统的一种油气回收的真空压力帽结构简单性能单一，呼吸阀无法做到很有效的回收油气，大多数挡雨板不能全面挡雨，遇到大风将雨水吹入内部不能及时的排除，容易对内部结构造成较大的影响的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种油气回收的真空压力帽，其结构包括封圈、六角螺母、外衬套、内衬套、螺丝槽、油气储存装置、顶帽、积排水槽、螺丝、排水管、产品型号标识、连接螺纹，所述封圈嵌套于六角螺母下方内部，所述六角螺母通过螺纹连接于连接螺纹下方，所述连接螺纹位于外衬套表面下方，所述外衬套焊接于内衬套下方外部，所述内衬套贯穿连接于六角螺母上方，所述螺丝槽贯穿连接于顶帽底部，所述油气储存装置通过螺纹连接于顶帽内部，所述积排水槽嵌套于顶帽顶部右侧所述排水管贯穿连接于内衬套右侧上方，所述油气储存装置是由保护壳、滤网、封盖、挡雨板、储存室、呼吸阀、固定板、弹簧，所述保护壳焊接于挡雨板下方，所述滤网通过螺丝连接于挡雨板两侧内部中间，所述储存室位于滤网下方中间，所述呼吸阀贯穿连接于储存室下方内部，所述固定板焊接于呼吸阀两侧，所述弹簧贯穿连接于呼吸阀表面，所述封盖通过螺纹连接于顶帽下方。

进一步地，所述螺丝通过螺纹连接于螺丝槽内部。

进一步地，所述产品型号标识紧贴于外衬套表面中间。

进一步地，所述螺丝槽与螺丝统一水平面相互平行。

进一步地，所述顶帽与六角螺母处于同一垂直面相互垂直。

进一步地，所述六角螺母材质为铁其材质刚硬使六角螺母不易变形。

进一步地，所述产品型号标识结构为椭圆形结构。

有益效果

本实用新型实现了一种油气回收的真空压力帽通过安装有油气储存装置，在使用时在充气排气和不正常的温度变化时，保护贮仓不受过量的正压和负压的影响，在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存起来的系统，收集、储存的油气先进入储罐，再送入油罐汽车的罐内，后运送到储油库集中回收变成汽油，因此会减小对环境的污染以及节约能源。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种油气回收的真空压力帽的结构示意图；

图2为本实用新型一种油气回收的真空压力帽剖面的结构示意图；

图3为本实用新型油气储存装置的结构示意图。

图中：封圈-1、六角螺母-2、外衬套-3、内衬套-4、螺丝槽-5、油气储存装置-6、顶帽-7、积排水槽-8、螺丝-9、排水管-10、产品型号标识-11、连接螺纹-12，保护壳-601、滤网-602、封盖-603、挡雨板-604、储存室-605、呼吸阀-606、固定板-607、弹簧-608。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种油气回收的真空压力帽：其结构包括封圈1、六角螺母2、外衬套3、内衬套4、螺丝槽5、油气储存装置6、顶帽7、积排水槽8、螺丝9、排水管10、产品型号标识11、连接螺纹12，所述封圈1嵌套于六角螺母2下方内部，所述六角螺母2通过螺纹连接于连接螺纹12下方，所述连接螺纹12位于外衬套3表面下方，所述外衬套3焊接于内衬套4下方外部，所述内衬套4贯穿连接于六角螺母2上方，所述螺丝槽5贯穿连接于顶帽7底部，所述油气储存装置6通过螺纹连接于顶帽7内部，所述积排水槽8嵌套于顶帽7顶部右侧所述排水管10贯穿连接于内衬套4右侧上方，所述油气储存装置6是由保护壳601、滤网602、封盖603、挡雨板604、储存室605、呼吸阀606、固定板607、弹簧608，所述保护壳601焊接于挡雨板604下方，所述滤网602通过螺丝连接于挡雨板604两侧内部中间，所述储存室605位于滤网602下方中间，所述呼吸阀606贯穿连接于储存室605下方内部，所述固定板607焊接于呼吸阀606两侧，所述弹簧608贯穿连接于呼吸阀606表面，所述封盖603通过螺纹连接于顶帽7下方，所述螺丝9通过螺纹连接于螺丝槽5内部，所述产品型号标识11紧贴于外衬套3表面中间，所述螺丝槽5与螺丝9统一水平面相互平行，所述顶帽7与六角螺母2处于同一垂直面相互垂直，所述六角螺母2材质为铁其材质刚硬使六角螺母2不易变形，所述产品型号标识11结构为椭圆形结构。

本实用新型所述的六角螺母2六角螺母与螺栓、螺钉配合使用，起连接紧固机件作用，其中六角螺母应用最广，螺母用于表面比较粗糙、对精度要求不高的机器、设备或结构上螺母用于表面比较光洁、对精度要求较高的机器、设备或结构上，六角螺母的厚度较厚，多用于常经常需要装拆的场合，六角薄螺母的厚度较薄，多用于被连接机件的表面空间受限制的场合。

在进行使用时，将保护壳601安装入装置内部，顶帽7下方内部设有滤网602防止昆虫、小型物体、以及雨水的进入，排水管10设在内衬套4上方螺丝槽5下方贯穿于内部，可将大风吹进的雨水排放出来，挡雨板604设在顶帽7下方左右两侧用于阻挡物体或雨水进入装置内部与积排水槽8相互配合，固定板607设于储存室605下方用于隔离和固定呼吸阀606，储存室605上下设有有隔离板可使内环境为真空同时也可存储油气并同时让呼吸阀606回收，呼吸阀606主要工作体用于充气或排气在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存起来的系统，收集、储存的油气先进入储罐，再送入油罐汽车的罐内，后运送到储油库集中回收变成汽油，因此会减小对环境的污染以及循环使用，装置实用性强。

其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有技术结构简单，传统的一种油气回收的真空压力帽结构简单性能单一，呼吸阀无法做到很有效的回收油气，大多数挡雨板不能全面挡雨，遇到大风将雨水吹入内部不能及时的排除，容易对内部结构造成较大的影响，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型公开了一种油气回收的真空压力帽，本实用新型实现了一种油气回收的真空压力帽通过安装有油气储存装置，在使用时在充气排气和不正常的温度变化时，保护贮仓不受过量的正压和负压的影响，在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存起来的系统，收集、储存的油气先进入储罐，再送入油罐汽车的罐内，后运送到储油库集中回收变成汽油，因此会减小对环境的污染以及节约能源，具体如下所述:

所述保护壳601焊接于挡雨板604下方，所述滤网602通过螺丝连接于挡雨板604两侧内部中间，所述储存室605位于滤网602下方中间，所述呼吸阀606贯穿连接于储存室605下方内部，所述固定板607焊接于呼吸阀606两侧，所述弹簧608贯穿连接于呼吸阀606表面，所述封盖603通过螺纹连接于顶帽7下方。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。