本实用新型涉及悬吊设备的技术领域，尤其是涉及一种起重机附着装置及起重机。
背景技术：
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，按起重性质进行分类可以分为：流动式起重机、塔式起重机和桅杆式起重机。其中的塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧，是指一种动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机，塔式起重机作业空间大，主要用于房屋建筑施工中，物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。
在电力建设施工领域，自升式塔式起重机以其独特的性能，得到了广泛的应用。由于自升式塔式起重机的体积大、重量沉，当自升式塔式起重机的安装高度超过自身的独立高度时，按照自升式塔式起重机的安装要求，必须在相对应的位置与牢固的构筑物间加装固定杆，用以固定塔机的塔架，以增加自升式塔式起重机的整机稳定性，保证其能够安全、正常的投入使用。自升式塔式起重机安装的固定杆，对自升式塔式起重机的安全运行起着非常重要的作用，同时，自升式塔式起重机的安全运行，对于整个工程的施工成本和施工进度也有着重要的意义。
但是，由于施工的场地不断的变化，对于固定杆的长度，需要根据塔机相对于建筑物的位置进行现场制作，而通常每个施工现场的具体情况都不一样，也就是说，塔机每转场至一个新的施工现场，都需要重新制作固定杆，旧的固定杆只能报废，造成施工成本的增加，资源的浪费，不符合国家的绿色施工和降本增效的方针政策。另外，在塔机和建筑物之间安装这种固定杆，自升式塔式起重机在机械运行的过程中，如果塔机的塔架出现偏斜，无法及时进行调整，这是塔机安全运行的一大隐患，处理解决相当困难。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种起重机附着装置，以解决现有技术中存在的，自升式塔式起重机采用固定杆对塔架的位置进行固定，在使用的过程中，固定杆需要随塔机的迁移位置不断的制作新的固定杆进行安装，造成资源的浪费，以及塔架垂直度出现偏差无法调整的技术问题。
本实用新型还提供一种起重机，以解决现有技术中，自升式塔式起重机的塔架固定方式采用固定杆的结构，不但造成资源浪费，而且不能及时对塔架的垂直度进行调整的技术问题。
本实用新型提供的一种起重机附着装置，包括限位框架和伸缩机构；
所述限位框架套接在起重机的塔架上，对塔架的位置进行限定；所述伸缩机构的一端与所述限位框架连接，所述伸缩机构的另一端与固定建筑物连接。
进一步的，所述伸缩机构包括液压缸；
所述液压缸的一端与所述限位框架连接，所述液压缸的另一端与固定建筑物连接。
进一步的，所述伸缩机构的数量为多个，每个所述伸缩机构的一端与所述限位框架连接，每个所述伸缩机构的另一端与固定建筑物连接。
进一步的，所述伸缩机构还包括控制器和启动开关；
所述启动开关与所述控制器电信号连接，所述控制器与所述液压缸电信号连接。
进一步的，所述限位框架上设有第一连接件，固定建筑物上设有第二连接件，所述液压缸的一端设有第三连接件，所述液压缸的另一端设有第四连接件；
所述第三连接件与所述第一连接件连接，以使所述液压缸的一端与所述限位框架连接；所述第四连接件与所述第二连接件连接，以使所述液压缸的另一端与固定建筑物连接。
进一步的，所述限位框架为方形的连接框架，连接框架套接在起重机的塔架上。
进一步的，所述连接框架的内壁连接有限位柱，所述限位柱的外侧一端抵接在塔架的外侧壁。
进一步的，所述限位柱与塔架接触的一端连接有缓冲垫。
进一步的，所述限位柱的数量为多个，多个所述限位柱连接在所述连接框架的内壁。
本实用新型还提供一种起重机，包括机体、塔架和所述的起重机附着装置；
所述塔架连接在所述机体上，所述起重机附着装置连接在所述塔架上。
本实用新型提供的一种起重机附着装置，所述限位框架套接在起重机的塔架上，对所述塔架的位置进行限定，防止所述塔架出现倾斜的现象，使所述塔架的位置更加的稳固；所述伸缩机构的下端与所述限位框架连接，所述伸缩机构的上端与固定建筑物连接，利用所述伸缩机构对所述限位框架和固定建筑物之间的距离进行调节，从而对塔架的垂直度随时进行调整，调整的方式快捷、安全、方便，保证了塔机整体的稳定性；并且本实用新型采用伸缩机构的方式，可以随时对伸缩机构的长度进行调整，从而对塔架和固定建筑物之间的距离进行调整；采用可以重复使用的方式，有效的避免了现有技术中，采用固定杆的结构，需要根据不同的使用场地，多次报废固定杆，造成的资源浪费。本实用新型的结构简单、安装可靠、方便拆装和运输。
本实用新型还提供一种起重机，将上述起重机附着装置安装在起重机的塔架上，塔架连接在机体上，控制器和启动开关连接在机体内，使用时，通过对伸缩机构的伸缩运动进行控制，能够准确的保证塔架的垂直度，并且伸缩机构可以多次重复使用，节约了作业成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的使用状态的俯视结构示意图；
图2为图1中的A部放大图；
图3为本实用新型实施例提供的伸缩机构的结构示意图；
图4为本实用新型实施例提供的伸缩机构的局部示意图；
图5为图4的左视图。
图标：100－限位框架；200－伸缩机构；300－塔架；400－固定建筑物；101－第一连接件；102－限位柱；201－第三连接件；202－第四连接件；401－第二连接件。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
图1为本实用新型实施例提供的使用状态的俯视结构示意图。
如图1所示，本实用新型提供的一种起重机附着装置，包括限位框架100和伸缩机构200；
所述限位框架100套接在起重机的塔架300上，对塔架300的位置进行限定；所述伸缩机构200的一端与所述限位框架100连接，所述伸缩机构200的另一端与固定建筑物400连接。
本实用新型的实施例中，限位框架100的中间具有连接孔，限位框架100套接在起重机的塔架300外部，使塔架300容纳在限位框架 100的连接孔内，利用连接孔对塔架300的位置进行限定，防止塔架 300出现倾斜的现象。
伸缩机构200的下端连接在限位框架100上，伸缩机构200的下端可以连接在限位框架100的上端面，伸缩机构200的下端也可以连接在限位框架100的外侧面；伸缩机构200的上端与固定建筑物400 连接，利用伸缩机构200的伸缩运动，对限位框架100相对于固定建筑物400之间的距离进行微量调节，从而对塔架300的垂直度进行调节，提高了塔架300的稳定性。
伸缩机构200为可重复使用的机构，长度可以随时进行调节，适应能力强，可以随时根据使用的场地变化进行运输、拆装作业，从而大大的节约了资源。
进一步的，所述伸缩机构200包括液压缸；
所述液压缸的一端与所述限位框架100连接，所述液压缸的另一端与固定建筑物400连接。
本实用新型的实施例中，如图1所示，液压缸的下端连接在限位框架100上，液压缸的上端与固定建筑物400连接。
液压缸的下部为缸体，液压缸的上部为活塞杆。
将固定的缸体设置在下部位置，与活动的塔架300相配合，活动的活塞杆设置在上部位置，与固定的固定建筑物400相配合，活塞杆在缸体内进行伸缩运动时，能够准确的调节限位框架100在竖直方向的移动距离，从而准确的对塔架300相对于固定建筑物400的距离进行调节，对塔架300的垂直度进行调节，调节方式更加的稳定。
进一步的，所述伸缩机构200的数量为多个，每个所述伸缩机构 200的一端与所述限位框架100连接，每个所述伸缩机构200的另一端与固定建筑物400连接。
伸缩机构200采用液压缸，液压缸的数量设置多个，每个液压缸的下端均与限位框架100连接，每个液压缸的上端均与固定建筑物 400连接，便于多个液压缸从不同的方向对限位框架100的位置进行调节，从而对塔架300的垂直度进行调节。
本实用新型的一个实施例中，如图1所示，液压缸的数量设置为三个。限位框架100上侧面左端连接一个液压缸，左端液压缸的下端与限位框架100铰接连接，左端液压缸的上端与左边的固定建筑物 400铰接连接；限位框架100上侧面右端连接两个液压缸，一个液压缸的下端与限位框架100上侧面右端铰接连接，上端与左边的固定建筑物400铰接连接，另一个液压缸的下端与限位框架100上侧面右端铰接连接，上端与右边的固定建筑物400铰接连接。
通过对三个液压缸从不同的方向对限位框架100进行调节，对限位框架100的位置进行调节，从而对塔架300的位置进行调节。
进一步的，所述伸缩机构200还包括控制器和启动开关；
所述启动开关与所述控制器电信号连接，所述控制器与所述液压缸电信号连接。
控制器和启动开关均连接在起重机的机体内，人们在机体内的驾驶室内通过控制启动开关就能够通过控制器对伸缩机构200的伸缩运动进行调节。
本实用新型的一个实施例中，控制器和启动开关之间采用电线连接，控制器和液压缸之间也采用电线连接。
本实用新型的另一个实施例中，控制器和启动开关之间采用无线电信号连接，控制器和液压缸之间也采用无线电信号连接。
进一步的，所述限位框架100上设有第一连接件101，固定建筑物400上设有第二连接件401，所述液压缸的一端设有第三连接件 201，所述液压缸的另一端设有第四连接件202；
所述第三连接件201与所述第一连接件101连接，以使所述液压缸的一端与所述限位框架100连接；所述第四连接件202与所述第二连接件401连接，以使所述液压缸的另一端与固定建筑物400连接。
图3为本实用新型实施例提供的伸缩机构的结构示意图；图4 为本实用新型实施例提供的伸缩机构的局部示意图；图5为图4的左视图。
如图1、图3、图4、图5所示，液压缸的下端设有第三连接件 201，第三连接件201为连接卡环，液压缸的上端设有第四连接件202，第四连接件202为连接卡环；在限位框架100的外侧面设有第一连接件101，第一连接件101为中间具有安装孔的安装座，液压缸下端的卡环采用销轴连接在安装座内；固定建筑物400的外部设有第二连接件401，第二连接件401为中间具有安装孔的安装座，液压缸上端的卡环采用销轴连接在安装座内。
液压缸的下端和上端采用上述可拆卸连接的方式，使用时，安装方便，整体的稳定性好，使用完毕后，便于进行拆卸和运输。
进一步的，所述限位框架100为方形的连接框架，连接框架套接在起重机的塔架300上。
如图1所示，限位框架100采用方形的连接框架结构，中间部分形成方形的连接孔，由于塔架300的外周面为方形的结构，利用限位框架100中间的连接孔套接在塔架300的外部，对塔架300的位置进行限定，连接的结构稳定。
图2为图1中的A部放大图。
进一步的，所述连接框架的内壁连接有限位柱102，所述限位柱 102的外侧一端抵接在塔架300的外侧壁。
如图2所示，限位柱102的内侧一端垂直连接在连接框架的内壁，限位柱102的外侧一端抵接在塔架300的外侧壁，对塔架300的外侧壁的位置进行限定，从而对塔架300的垂直度进行调节。
限位柱102可以采用圆柱状的限位柱102，也可以采用正多边形状的限位柱102。
进一步的，所述限位柱102与塔架300接触的一端连接有缓冲垫。
在限位柱102的外侧一端连接有缓冲垫，缓冲垫能够增大塔架 300与连接框架之间的缓冲力，调节塔架300和连接框架之间撞击力，使塔架300和连接框架之间能够稳定的配合。
缓冲垫可以采用橡胶垫，也可以采用塑料垫，还可以采用其他的软质材料的缓冲垫。
进一步的，所述限位柱102的数量为多个，多个所述限位柱102 连接在所述连接框架的内壁。
限位柱102的数量设置为多个，多个限位柱102均布连接在连接框架的内壁，以使塔架300的外侧壁受力均衡。
本实用新型提供的起重机附着装置，利用限位框架对塔架的位置进行限定，液压缸的下端与限位框架连接，液压缸的上端与固定建筑物连接，利用液压缸的伸缩运动，对限位框架和固定建筑物之间的距离进行调节，从而对塔架的垂直度进行调节，确保塔架的稳定性；并且液压缸为可重复利用的机构，可以随时根据场地的变化进行使用，节约了资源。本实用新型拆装安全可靠、运输方便。
本实用新型还提供一种起重机，包括机体、塔架和所述的起重机附着装置；
所述塔架300连接在所述机体上，所述起重机附着装置连接在所述塔架300上，所述控制器和启动开关均连接在所述机体内。
起重机采用上述的附着装置进行调节，使塔架300的垂直度好、稳定性好，从而使整个起重机能够稳定的运行。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。