技术总结
本实用新型公开了一种用于穿梭车提升机构上的等速凸轮，其特征在于，所述等速凸轮的其中一个端面与提升轴的端部连接，等速凸轮的外缘与固定于承载板上的轴承的外缘始终保持接触；等速凸轮外缘分为两部分，提升轴围绕轴承转动的过程中，等速凸轮外缘的A部分的运动轨迹在以轴承的中心为起点的等速螺线上；当提升轴围绕轴承转动时，轴承匀速上升或匀速下降。等速凸轮与轴承的接触面每旋转到A部分，所提升/下降的高度完全相等，所需要的输出扭矩相同，启动扭矩小于常规凸轮、偏心轮的启动扭矩。本实用新型结构简单、加工方便、安全性高且需求扭矩小而平稳，解决了启动扭矩偏大，电机功率、体积偏大的问题。
技术研发人员：董昱;郑方勇;李宏亮
受保护的技术使用者：上海精星仓储设备工程有限公司
技术研发日：2017.12.26
技术公布日：2018.10.12