本实用新型属于井道主干线裁剪设备技术领域，具体公开了一种井道主干线自动裁线设备。
背景技术：
井道主干线开线设备是一种以划井道主干线护套为主体进行划线和剥线的自动化设备。是一种能够广泛应用于电梯行业代替人工、高效、高质量的具有核心竞争力的自动化设备。
现有的井道主干线开线设备常通过一个向逆时针方向传动的传送带和一个向顺时针传送方向传送的传送带夹紧井道主干线再进行传送，而传送带采用传统的皮带传送，但在传送带和井道主干线接触传送的过程中，两者依靠的是磨擦传送，但由于皮带和圆形的井道主干线之间的接触为线接触，导致两者之间的摩擦力小且容易发生动磨擦，动磨擦的两个物件之间具有相对运动，使得磨擦损耗较大，鉴于上述问题，提供了一种井道主干线自动裁线设备。
技术实现要素：
本实用新型目的在于提供一种井道主干线自动裁线设备，以减小传送带和井道主干线之间的磨损。
为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：井道主干线自动裁线设备，包括机架，所述机架上按照井道主干线加工次序设置有传送机构以及划刀部件，所述传送机构包括两组用于对井道主干线进行夹持传送的轮组，每组轮组包括主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮外设置有传送带，所述主动轮和从动轮为齿轮，所述传送带上设有用来和齿轮啮合的齿，所述传送带和井道主干线进行接触的面设置有用于夹持井道主干线传送的半圆凹槽，所述凹槽内设置有用于夹持井道主干线的气囊。
本基础方案的工作原理和效果在于：当驱动机构驱动主动轮转动时，由于主动轮为齿轮，且传送带上设置有和主动轮啮合的齿，所以主动轮转动带动传送带开始动作，进而带动从动轮转动，而因为传送带和主动轮通过啮合传动，能防止传送带传送的过程中打滑造成设备停止工作；另外，由于传送带沿传送带传送方向设置有用于容纳井道主干线的半圆凹槽，那么井道主干线与凹槽之间便能实现面接触，和现有技术中皮带传送的线接触相比，面接触能增加传送带和井道主干线之间的磨擦，增加传送带传送井道主干线的速率，同时，由于传送带和井道主干线之间的磨擦增大，井道主干线和传送带之间只进行静摩擦，能减小井道主干线对传送带的磨损；由于井道主干线的皮主要采用橡胶等材质，具有一定的形变能力，充气后的气囊能够使变形后的井道主干线和气囊贴合在一起，能保证井道主干线和传送带之间一直为面接触；同时气囊的存在能避免井道主干线和传送带直接接触，能减小井道主干线对传送带的磨损。
进一步，所述传送带内设置有多个气囊，多个所述气囊相互连通，所述传送带上和井道主干线接触面设置有用于对气囊充气的充气口。
当使用外部充气设备对气囊进行充气时，能使得齿轮和传送带上的齿更加紧密的啮合，能进一步防止传送带在传动的过程中打滑。
进一步,所述传送机构旁设置有用于对未被裁剪的井道主干线进行清洗的清洗机构。
通过清洗机构能够对井道主干线进行清洗，避免井道主干线上存在碎屑或灰尘，防止这些灰尘或碎屑掉进运行的设备内影响设备运行。
进一步,所述清洗机构和传送机构之间设置有加热机构，所述加热机构用于对清洗后的井道主干线进行加热。
加热机构对清洗后的井道主干线进行加热，能去除井道主干线清洗后残留的水气，同时加热后的井道主干线将更容易被裁剪和剥皮。
进一步,所述清洗机构包括用于装水的清洗箱，所述清洗箱上开设有两个用于井道主干线穿过的开口，两个所述开口设置在同一水平面上，两个所述开口上皆设置有防止清洗箱内的水流出的弹性密封圈。
通过清洗箱内的水能够对井道主干线进行清洗，通过密封圈能防止清洗箱内的水随井道主干线流出，同时，密封圈还能起到将井道主干线上的水保留在清洗箱内而不会流出。
附图说明
图1为本实用新型实施例中井道主干线自动裁线设备的结构示意图；
图2为本实用新型实施例中传动机构的结构示意图；
图3为本实用新型实施例中传送带的俯视图；
图4为图1中传动机构的A-A处剖视图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明：
说明书附图中的附图标记包括：机架1、加热箱2、井道主干线3、清洗箱4、从动轮5、传送带6、主动轮7、气囊8。
实施例
如图1所示，井道主干线自动裁剪设备包括机架1，机架1包括底板以及底板边沿的四边形方框，底板平面分为上层组和下层组。机架1靠左端方框外侧壁上对应上层组和下层组分别设置有进线机构，靠近进线机构处的机架1上设置有清洗机构，清洗机构包括清洗箱4，清洗箱4设置在机架1左侧方框内，清洗箱4左右侧壁上开设有用于井道主干线3穿过的开口，清洗箱4上侧壁上开设有用于和外界水管连通的进水口，清洗箱4下侧壁开设有出水口，出水口可和外界水管连通，将出水口流出的水进行收集过滤重新使用。清洗箱4开口处设置有用于防止清洗箱4内的水随井道主干线3流出的弹性密封圈。上层组靠左端皆安装有用于对清洗过的井道主干线3进行加热的加热机构，加热机构包括加热箱2，加热箱2上开设有左右两个用于井道主干线3穿过的开口，加热箱和底板之间通过螺钉固定连接，加热箱2右侧在同一水平面上依次安装有两组井道主干线3的传送机构，即左传送机构和右传送机构，两传送机构之间安装有用于对井道主干线3周向进行开线的划刀部件；下层组和上层组结构一致，但下层组的划刀部件包括两种类型的划刀，靠左侧安装的是用于井道主干线3轴向开线的划刀，靠右安装的是用于周向开线的划刀。上层组和下层组中安装的划刀部件和传送机构与底板之间皆通过螺钉连接，且清洗箱4、加热箱2、划刀部件以及传送机构皆安装在同一水平面上。
如图2、图3和图4所示，其中，传送机构皆包括上下两组从动轮5和主动轮7，主动轮7上固定连接有驱动机构，驱动机构采用步进电机；从动轮5和主动轮7皆选用齿轮，且从动轮5和主动轮7外皆设有用于传送井道主干线3的传送带6，传送带6和齿轮接触面设置有用于和齿轮啮合的齿；传送带6内设置有多个相互连通的气囊8，传送带6表面设置有用于对气囊8进行充气的充气口，传动带和井道主干线3接触面上设置有用于夹持传送井道主干线3的半圆凹槽，半圆凹槽的直径和井道主干线3的直径一致，半圆凹槽内设置有气囊，凹槽内的气囊和传送带内的气囊连通。
另外，还可在传送带6和齿轮接触面设置对气囊进行充气的充气口，在从动轮5和主动轮7之间设置气缸，在气缸的活塞杆上焊接有用于和主动轮7啮合的齿条，气缸底部和气缸活塞之间设置复位弹簧，并将气缸底部和充气口连通。这样在主动轮7转动的过程中，主动轮7带动齿条向下运动压缩气缸内的气体，使得气缸内的气体进入气囊8内使得气囊8膨胀，膨胀后的气囊8使得传送带6上的齿和从动轮5以及主动轮7上的齿紧密啮合，增加了传送带6和从动轮5以及主动轮7之间的啮合度。
具体实施时，井道主干线3依次经由进线机构、清洗箱4、加热箱2、左传送机构、划刀部件、右传送机构，当井道主干线3经过清洗箱4时，可将外部水龙头和清洗箱4的进水口之间通过管道连通，当清洗箱4内被注入水时，清洗箱4内的井道主干线3将被清洗箱4 内的水进行清洗，另外，密封圈由于自身弹性可使得井道主干线3在出清洗箱4时将水保留在清洗箱4内；之后，清洗过的井道主干线3被传送到加热箱2内，加热箱2对清洗后的井道主干线3进行加热，去除井道主干线3被清洗时残留的水气，同时，加热后的井道主干线 3将由于受热变软，能方便划刀部件对其进行裁剪或剥皮。
井道主干线3被传送机构传送的过程中，井道主干线3放入传送带6上的凹槽内，当传送带6凹槽内的气囊和传送带内的气囊8充气膨胀时，使得凹槽中的气囊8和井道主干线3 紧密接触，有效的增加了传送带6和井道主干线3之间的摩擦力，方便了传送带6对井道主干线3的传送，同时，由于摩擦力的增大，能避免井道主干线3和传送带6之间由于常产生滑动磨擦而使得传送带磨损严重。另外，传送带6中的气囊8内充气膨胀，使得传送带6上的齿和从动轮5以及主动轮7紧密接触，能有效避免传送带6在传送过程中打滑，同时，气囊8具有缓冲的作用，即气囊8使得传送带6上的齿在受到碰撞时会压缩气囊8，使得传送带6上的齿具有一定的位置变动能力，进而不易被损坏。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。