一种重型宽板链的弹性张紧装置的制作方法

本发明涉及一种弹性张紧装置，具体的涉及一种重型宽板链的弹性张紧装置。

背景技术：

目前，在汽车的生产过程中，经常需要将汽车各加工部件传输至各对应的加工位，对于汽车装配线上的传输，通常通过链轮和链条的配合进行。对于普通链轮链条的使用，在工作开始前，可通过调节张紧轮的位置，实现对链条松紧度的调节。然而对于重型宽板链，其运行的路线较长（可长达200多米），其完全刚性、易变化；仅用丝杆调节张紧轮的位置，在工作一段时间之后，例如半天或一天的情况下，链条的松紧度会发送很大的变化。为保持重型宽板链正常工作，使其不会过松而影响工作进度；现有普遍做法为：在调节的时候开始需要链条过于绷紧，然后经工作时间的推移，链条松紧度适中，直至出现链条过松；而后再进行链条松紧度的再次调节，通过此类方式减少链条调节的次数和频率。然而此类情况，会增大链条的磨损，减少使用寿命，且调节工作量增大，需要频繁反复的进行张紧轮的调节。

因此，研发一种重型宽板链的弹性张紧装置，其可实现自动补偿，不用频繁通过调节张紧轮的位置达到调节链条的张紧状态，保持链条松紧度的稳定性，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现要素：

为克服现有技术的缺陷，本发明的目的在于：提供一种重型宽板链的弹性张紧装置，其可通过丝杆实现张紧轮的初步定位，实现对链条松紧度的精确调节；而后通过张紧轮和支撑座之间的弹簧对张紧轮实行微调；继而可在重型宽板链运行一定时间段之后，通过弹簧的微调依然保持重型宽板链的松紧度适中精确，避免了链条的过度紧绷或过松的情况；减小了对链条的磨损，增加链条的使用寿命；且其可实现重型宽板链的自动补偿，避免对链条的松紧度进行频繁调节，降低链条调节松紧度的工作量，保证链条松紧度的稳定性。

本发明解决技术问题采用如下技术方案：

一种重型宽板链的弹性张紧装置，其包括基座、主链轮、张紧轮和链条，所述主链轮和张紧轮均设于基座上，所述链条绕主链轮和张紧轮设置；所述基座一端固定设有支撑座，所述支撑座上下两侧对立平行设有滑轨，所述支撑座内上下两侧的滑轨之间设有滑动块，所述滑动块与支撑座上下两侧的滑轨滑动连接；所述支撑座上设有丝杆，且所述丝杆贯穿支撑座两端及滑动块设置；其中，所述张紧轮固定设于滑动块上，且张紧轮与支撑座一端之间设有弹簧，所述弹簧套接于丝杆上。

本发明还存在以下技术特征：

所述支撑座上的滑轨和丝杆相互平行。

所述支撑座上的滑轨和丝杆均平行于链条的传输方向。

所述弹簧设于支撑座与链条重合的一端。

所述主链轮和张紧轮之间的链条轨迹上设有若干导向轮。

所述主链轮与驱动装置连接。

所述驱动装置采用电机和传动带，且所述主链轮通过传动带与电机连接。

与已有技术相比，本发明的有益效果体现在：

1、本发明一种重型宽板链的弹性张紧装置，其可通过丝杆实现张紧轮的初步定位，实现对链条松紧度的精确调节；而后通过张紧轮和支撑座之间的弹簧对张紧轮实行微调；继而可在重型宽板链运行一定时间段之后，通过弹簧的微调依然保持重型宽板链的松紧度适中精确，避免了链条的过度紧绷或过松的情况；减小了对链条的磨损，增加链条的使用寿命。

2、本发明一种重型宽板链的弹性张紧装置，其可实现重型宽板链的自动补偿，避免对链条的松紧度进行频繁调节，降低链条调节松紧度的工作量，保证链条松紧度的稳定性。

该重型宽板链的弹性张紧装置，结构简单，制造方便，可在现有弹性张紧装置的基础上进行改进，即增加滑轨和弹簧，从而降低改装成本；在不增加能耗的前提下，进一步实现对链条松紧度的自动补偿调节，确保重型宽板链的松紧度始终适中精确，不需要反复多次调节；保证该链条的运行稳定性，操作简单，节省经济成本，适用范围广，便于推广应用。

附图说明

图1为本发明主视结构示意图。

图2为图1中A部局部放大结构示意图。

其中：1-基座，2-主链轮，3-张紧轮，4-链条，5-支撑座，51-滑轨，52-滑动块，53-丝杆，6-弹簧，7-导向轮，8-电机，9-传动带。

具体实施方式

参照图1至图2，对本重型宽板链的弹性张紧装置的结构特征详述如下：

一种重型宽板链的弹性张紧装置，其包括基座1、主链轮2、张紧轮3和链条4，所述主链轮2和张紧轮3均设于基座1上，所述链条4绕主链轮2和张紧轮3设置；所述基座1一端固定设有支撑座5，所述支撑座5上下两侧对立平行设有滑轨51，所述支撑座5内上下两侧的滑轨51之间设有滑动块52，所述滑动块52与支撑座5上下两侧的滑轨51滑动连接；所述支撑座5上设有丝杆53，且所述丝杆53贯穿支撑座5两端及滑动块52设置；其中，所述张紧轮3固定设于滑动块52上，且张紧轮3与支撑座5一端之间设有弹簧6，所述弹簧6套接于丝杆53上。

该重型宽板链的弹性张紧装置在动作过程中，首先通过旋转丝杆53调节张紧轮3的适宜位置，实现对张紧轮3的初步定位，对链条4松紧度的进行调节；而后通过张紧轮3和支撑座5之间的弹簧6，使张紧轮3随滑动块52沿支撑座5上下两侧的滑轨51滑动，对张紧轮3实行微调；且在重型宽板链运行一定时间段之后，通过弹簧6的收缩力微调，依然保持重型宽板链的松紧度适中精确；避免了链条4的过度紧绷或过松的情况；减小了对链条4的磨损，增加链条4的使用寿命。

作为本发明的优选方案，结合图1至2所示；

为进一步确保张紧轮3通过丝杆53进行初步定位，张紧轮3通过弹簧6和滑轨51进行精确定位，且不影响链条4的传动方向；所述支撑座5上的滑轨51和丝杆53相互平行；即保证通过弹簧6及滑轨51的配合或丝杆53的作用，实现微调及定位方向的一致性，保证链条4的精确传动。

进一步的，所述支撑座5上的滑轨51和丝杆53均平行于链条4的传输方向；继而保持链条4传输的准确性，避免通过张紧轮3对链条4的松紧度调节的过程中，对链条4的传输方向的更改，产生影响。

具体的，所述弹簧6设于支撑座5与链条4重合的一端；继而可通过压缩弹簧6产生的弹力，使张紧轮3的位移受限，实现重型宽板链的自动补偿，避免对链条4的松紧度进行频繁调节，降低链条4调节松紧度的工作量，保证链条4松紧度的稳定性。

为进一步确保链条4的传输方向的正确性，保证链条4传输的正确控制；所述主链轮2和张紧轮3之间的链条4轨迹上设有若干导向轮7；从而可通过导向轮7的设置，实现对链条4的传输方向的改变调整。

其中，所述主链轮2与驱动装置连接；所述驱动装置采用电机8和传动带9，且所述主链轮2通过传动带9与电机8连接。当张紧轮3的位置调整后，链条4的松紧度适中；此时，即可启动电机8，通过传动带9带动主链轮2，继而通过链条4带动张紧轮转动。

本发明提供一种重型宽板链的弹性张紧装置，其结构简单，制造方便，可在现有弹性张紧装置的基础上进行改进，即增加滑轨和弹簧，从而降低改装成本；且在不增加能耗的前提下，进一步实现对链条松紧度的自动补偿调节，确保重型宽板链的松紧度始终适中精确，不需要反复多次调节；保证该链条的运行稳定性，操作简单，节省经济成本，适用范围广，便于推广应用。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。