本发明属于电梯技术领域，涉及一种浮动装置，特别是一种轿厢门锁啮合深度验证开关浮动装置。
背景技术：
轿厢门锁啮合深度验证开关浮动装置安装在电梯轿厢门锁装置中，在轿门关闭状态，用于调节浮动安装于锁钩座上的轿厢门锁啮合深度验证开关下部与固定安装在锁钩上的轿厢门锁啮合深度验证开关上部的配合位置；当电梯在异常状况下，轿厢内乘客出现扒轿厢门的情况时，该浮动装置可以保护轿厢门锁啮合深度验证开关不被损坏。
技术实现要素：
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种轿厢门锁啮合深度验证开关浮动装置，应用螺杆调节装置及弹簧浮动导向机构，解决了厢门锁啮合深度验证开关下部与厢门锁啮合深度验证开关上部的随动问题。本发明的目的可通过下列技术方案来实现：
本发明提供了一种轿厢门锁啮合深度验证开关浮动装置，主要包括螺栓调节装置和弹簧浮动导向机构，所述螺栓调节装置包括螺栓，所述螺栓依次与螺母一和侧向凸起螺纹连接，所述螺母一用于螺栓与侧向凸起锁紧固定，所述侧向凸起是安装板一的右侧折弯部分，所述安装板一通过销轴组件与锁钩铰接，所述安装板一与左侧轿厢门固定连接，所述锁钩右端通过安装板二与轿厢门锁啮合深度验证开关上部固定连接；所述弹簧浮动导向机构包括锁钩座、螺钉滑动组件，所述锁钩座与轿厢机架固定连接，所述锁钩座竖直面开有两条导向槽，所述导向槽滑动套接螺钉滑动组件，所述螺钉滑动组件与安装板三固定连接，所述安装板三固定连接轿厢门锁啮合深度验证开关下部，所述安装板三右下端设有小孔，所述小孔铰接拉伸弹簧右端，所述拉伸弹簧左端通过螺钉一与锁钩座固定连接。
工作原理如下：
当电梯处于事故状态，轿厢位于非平层解锁位置，此时轿厢内的乘客急于通过扒轿厢门进行自救，锁钩及锁钩座处于上锁状态，轿厢门在外力的作用下会打开一道缝，锁钩及锁钩座之间的间隙消失，左侧轿厢门向左运动，锁钩上的轿厢门锁验证开关上部也随之向左运动，安装板一与左侧轿厢门固定连接，螺栓位于安装板一右侧，因此与安装板三接触的螺栓也随之向左运动，拉伸弹簧拉动安装板三与螺栓同时向左移动，从而解决了轿厢门锁啮合深度验证开关下部与轿厢门锁啮合深度验证开关上部的随动问题。
在上述的轿厢门锁啮合深度验证开关浮动装置中，所述螺钉滑动组件包括螺钉二，所述螺钉二依次套接平垫一、安装板三、减摩挡片、t形轴套、平垫二、弹簧垫圈，并通过螺母二轴向锁紧固定。
在上述的轿厢门锁啮合深度验证开关浮动装置中，所述t形轴套和减摩挡片均由减摩材料制做，所述t形轴套设有法兰。
在上述的轿厢门锁啮合深度验证开关浮动装置中，所述螺栓右端设有减振垫。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：由于采取了上述技术方案，可以确保安装于锁钩座上的轿厢门锁啮合深度验证开关下部可以随固定安装于锁钩上的轿厢门锁啮合深度验证开关上部同步向左侧运动，确保轿厢门锁啮合深度验证开关的安全使用。
附图说明
图1是轿厢门锁啮合深度验证开关浮动调置主视图；
图2是轿厢门锁啮合深度验证开关浮动装置附视图；
图3是图1中a-a截面左向视图；
图4是图3中i部放大视图；
图中，01、安装板一；02、锁钩；03、轿厢机架；04、锁钩座；05、安装板二；06、轿厢门锁啮合深度验证开关上部；07、轿厢门锁啮合深度验证开关下部；08、螺钉滑动组件；09、安装板三；10、拉伸弹簧；11、左侧轿厢门；12、螺钉一；13、螺母一；14、螺栓；15、销轴组件；16、螺钉二；17、平垫一；18、减摩挡片；19、t型轴套；20、平垫二；21、弹簧垫圈；22、螺母二；0101、侧向凸起；0401、导向槽；0901、小孔；0902、挡耳；1401、减振垫；1901、法兰。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1～图4所示，本发明提供了一种轿厢门锁啮合深度验证开关浮动装置，主要包括螺栓调节装置和弹簧浮动导向机构，所述螺栓调节装置包括螺栓14，所述螺栓14依次与螺母一13和侧向凸起0101螺纹连接，所述螺母一13用于螺栓14与侧向凸起0101锁紧固定，所述侧向凸起0101是安装板一01的右侧折弯部分，所述安装板一01通过销轴组件15与锁钩02铰接，所述安装板一01与左侧轿厢门11固定连接，所述锁钩02右端通过安装板二05与轿厢门锁啮合深度验证开关上部06固定连接；所述弹簧浮动导向机构包括锁钩座04、螺钉滑动组件，所述锁钩座04与轿厢机架03固定连接，所述锁钩座04竖直面开有两条导向槽0401，所述导向槽0401滑动套接螺钉滑动组件，所述螺钉滑动组件与安装板三09固定连接，所述安装板三09固定连接轿厢门锁啮合深度验证开关下部07，所述安装板三09右下端设有小孔0901，所述小孔0901铰接拉伸弹簧10右端，所述拉伸弹簧10左端通过螺钉一12与锁钩座04固定连接。
所述螺钉滑动组件包括螺钉二16，所述螺钉二16依次套接平垫一17、安装板三09、减摩挡片18、t形轴套19、平垫二20、弹簧垫圈21，并通过螺母二22轴向锁紧固定。
所述t形轴套19和减摩挡片18均由减摩材料制做，所述t形轴套设有法兰1901。
在上述的轿厢门锁啮合深度验证开关浮动装置中，所述螺栓右端设有减振垫1401。
工作原理如下：
当电梯处于事故状态，轿厢位于非平层解锁位置，此时轿厢内的乘客急于通过扒轿厢门进行自救，锁钩02及锁钩座04处于上锁状态，轿厢门在外力的作用下会打开一道缝，锁钩02及锁钩座04之间的间隙消失，左侧轿厢门11向左运动，锁钩02上的轿厢门锁验证开关上部06也随之向左运动，安装板一01与左侧轿厢门11固定连接，螺栓14固定位于安装板一01右侧，因此与安装板三09接触的螺栓14也随之向左运动，拉伸弹簧10拉动安装板三09与螺栓14同时向左移动，从而解决了轿厢门锁啮合深度验证开关下部07与轿厢门锁啮合深度验证开关上部06的随动问题。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了安装板一01、锁钩02、轿厢机架03、锁钩座04、安装板二05、轿厢门锁啮合深度验证开关上部06、轿厢门锁啮合深度验证开关下部07、螺钉滑动组件08、安装板三09、拉伸弹簧10、左侧轿厢门11、螺钉一12、螺母一13、螺栓14、销轴组件15、螺钉二16、平垫一17、减摩挡片18、t型轴套19、平垫二20、弹簧垫圈21、螺母二22、侧向凸起0101、导向槽0401、小孔0901、挡耳0902、减振垫1401、法兰1901等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。