本发明涉及工业车辆领域，具体涉及一种前移式叉车。
背景技术：
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。
现有的专利申请号为cn201720133410.2的《一种坐驾式前移式叉车》专利文献，其披露了一种坐驾式前移式叉车，其存在起升系统的门架较高，容易发生晃动，使得操作精度不高的缺陷。
技术实现要素：
（一）要解决的技术问题
本发明的目的是提供一种前移式叉车，解决了现有的前移式叉车门架容易晃动、操作精度不高的缺陷。
（二）技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种前移式叉车，包括：操纵室；门架，通过底架连接操纵室；至少一对短链杆；所述短链杆一端铰接操纵室顶部，另一端铰接门架中部；至少一对长链杆；所述长链杆一端铰接底架，另一端铰接门架中部。本发明设置长链杆、短链杆与底架配合，使得三者构成更稳定三角架结构，减少了门架纵向晃动幅度，使得操作精度较大地提高。更优的，为了节约成本，使用一对长链杆和一对短链杆，其中一个长链杆和其中一个短链杆位于门架同一侧，而另一个长链杆和另一个短链杆位于门架另一侧。
优选的，所述操纵室顶部具有护顶架，所述短链杆的一端铰接护顶架。
优选的，所述护顶架包括支撑块和顶板，所述顶板后端装有铰座，所述铰座用于铰接短链杆。
优选的，所述支撑块包括弧形的主件，所述主件上下两端的宽度大于主件中部的宽度。本发明采用弧形的主件，提高了护顶架的结构强度。
优选的，所述主件中部具有多个平行的条形孔。
优选的，所述门架前端还安装有起升组件，所述起升组件用于沿门架上下移动，进而带动物品上下运动。
优选的，所述短链杆中部具有第一加强块；所述长链杆中部具有第二加强块。
优选的，位于同一侧的所述短链杆和长链杆之间还设有弧形的调整杆，所述调整杆一端铰接在第一加强块；所述第二加强块上安装有固定轴，所述固定轴外端安装有齿轮，所述调整杆上设有凹槽，所述凹槽内设有与齿轮相适配的棘齿条，所述棘齿条上具有与齿轮相啮合的外凸的轮齿。本发明设置调整杆，可以根据承载货物的重量，棘齿条与轮齿的啮合，降低了使得门架的纵向晃动导致的短链杆和长链杆的变形程度，而且调高了短链杆和长链杆整体的抗弯折的结构强度。
优选的，所述第二加强块内设有固定槽，所述固定轴安装在固定槽内；所述固定槽内侧壁上设有与固定轴间隙配合的限位环；所述固定轴中部设有限位块，所述限位块用于抵住限位环，以防止固定轴脱出，所述固定槽内设有阻尼脂。本发明采取内置有阻尼脂的固定槽，降低了长链杆横向晃动的幅度，提高了短链杆和长链杆在横向上的抗变形的结构强度。
优选的，所述固定轴底端设有向内逐步收敛凹陷的锥形槽；所述锥形槽底座固定有外凸的弹簧，所述弹簧末端安装有推板；所述固定轴的侧壁上还设有多个向内凹陷的阻力槽，所述阻力槽的剖面为三角形，所述阻力槽的三角形向齿轮一端斜向倾斜。本发明通过设置推板、弹簧、锥形槽和阻力槽，使得固定轴在向内滑动的阻力更大，将外侧张开的阻力较小，减少了固定轴与第二加强块之间的作用力。
（三）有益效果
本发明提供的一种前移式叉车，其具有以下优点：
1、本发明设置长链杆、短链杆与底架配合，使得三者构成更稳定三角架结构，减少了门架纵向晃动幅度，使得操作精度较大地提高。
2、本发明设置调整杆，可以根据承载货物的重量，棘齿条与轮齿的啮合，降低了使得门架的纵向晃动导致的短链杆和长链杆的变形程度，而且调高了短链杆和长链杆整体的抗弯折的结构强度。
3、本发明采取内置有阻尼脂的固定槽，降低了长链杆横向晃动的幅度，提高了短链杆和长链杆在横向上的抗变形的结构强度。
4、本发明通过设置推板、弹簧、锥形槽和阻力槽，使得固定轴在向内滑动的阻力更大，将外侧张开的阻力较小，减少了固定轴与第二加强块之间的作用力。
附图说明
图1是本发明的实施例1的前移式叉车的结构示意图；
图2是本发明的实施例2的前移式叉车的侧面结构示意图；
图3是本发明的实施例2的前移式叉车的后视条结构示意图；
图4是本发明的实施例2的前移式叉车的第二加强块局部放大结构示意图；
图5是本发明的实施例2的前移式叉车的固定槽局部放大结构示意图。
1、操纵室；2、门架；3、短链杆；4、长链杆；5、护顶架；6、起升组件；7、支撑块；8、顶板；9、铰座；10、主件；11、条形孔；12、第一加强块；13、第二加强块；14、调整杆；15、固定轴；16、齿轮；17、凹槽；18、棘齿条；19、轮齿；20、固定槽；21、限位环；
22、限位块；23、锥形槽；24、弹簧；25、推板；26、阻力槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
实施例1：如图1所示，本发明提供一种前移式叉车，包括：操纵室1；门架2，通过底架连接操纵室；一对短链杆3；所述短链杆一端铰接操纵室顶部，另一端铰接门架中部；一对长链杆4；所述长链杆一端铰接底架，另一端铰接门架中部。其中一个长链杆和其中一个短链杆位于门架同一侧，而另一个长链杆和另一个短链杆位于门架另一侧。
实施例2：如图2、图3、图4和图5所示，本发明提供了一种前移式叉车，包括：操纵室，所述操纵室顶部具有护顶架5；门架，通过底架连接操纵室；所述门架前端还安装有起升组件6，所述起升组件用于沿门架上下移动，进而带动物品上下运动。
一对短链杆；所述短链杆一端铰接操纵室顶部，另一端铰接门架中部；所述短链杆的一端铰接护顶架。一对长链杆；所长链杆述一端铰接底架，另一端铰接门架中部。其中一个长链杆和其中一个短链杆位于门架一侧，而另一个长链杆和另一个短链杆位于门架另一侧。
所述护顶架包括支撑块7和顶板8，所述顶板后端装有铰座9，所述铰座用于铰接短链杆。所述支撑块包括弧形的主件10，所述主件上下两端的宽度大于主件中部的宽度。所述主件中部具有多个平行的条形孔11。
所述短链杆中部具有第一加强块12；所述长链杆中部具有第二加强块13。位于同一侧的所述短链杆和长链杆之间还设有弧形的调整杆14，所述调整杆一端铰接在第一加强块；所述第二加强块上安装有固定轴15，所述固定轴外端安装有齿轮16，所述调整杆上设有凹槽17，所述凹槽内设有与齿轮相适配的棘齿条18，所述棘齿条上具有与齿轮相啮合的外凸的轮齿19。
所述第二加强块内设有固定槽20，所述固定轴安装在固定槽内；所述固定槽内侧壁上设有与固定轴间隙配合的限位环21；所述固定轴中部设有限位块22，所述限位块用于抵住限位环，以防止固定轴脱出，所述固定槽内设有阻尼脂。
所述固定轴底端设有向内逐步收敛凹陷的锥形槽23；所述锥形槽底座固定有外凸的弹簧24，所述弹簧末端安装有推板25；所述固定轴的侧壁上还设有多个向内凹陷的阻力槽26，所述阻力槽的剖面为三角形，所述阻力槽的三角形向齿轮一端斜向倾斜。
本实施例实施时，当门架晃动过大时，通过旋转齿轮带动调整杆运动，来缓冲短链和长链杆的受力；当门架横向晃动时，长链杆横向运动带动固定轴在固定槽内运动，在阻尼脂、弹簧和推板的作用下，晃动幅度减少。
上述各实施例仅用于说明本发明，其中各部件的结构、连接方式等都是可以有所变化的，凡是在本发明技术方案的基础上进行的等同变换和改进，均不应排除在本发明的保护范围之外。