预埋吊件、吊具及路块拆卸装置的制作方法

本发明涉及路块拆装工具技术领域，特别涉及一种预埋吊件、吊具及路块拆卸装置。

背景技术：

为了装饰、照明或者发电等原因，通常会在地面铺设相应功能的路块，例如，为了积极利用广场等地面空间发电，在其地面安装光伏发电路块。

但是，当路块铺设好后，经过较长时间的使用会有一定磨损或者功能障碍，例如，光伏路块内的发电部件损坏，此时，就需要对路块进行更换，而一般情况下，路块排布较为紧密，即相邻路块之间缝隙小，难以将路块拆下。

现有技术中普遍采用的做法是，将撬杠插入缝隙中，慢慢撬动路块，撬动的过程中，容易对路块造成损伤。

技术实现要素：

本发明公开了一种预埋吊件，用于与吊具配合，以在避免损伤路块的情况下对路块进行拆卸。

为达到上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种预埋吊件包括：

吊件本体，所述吊件本体用于在铺设路块前预埋在路块相对的两侧边对应的地基内；

所述吊件本体具有用于与悬吊连接件连接的连接结构，所述连接结构与相邻两个路块之间的缝隙对应。

在铺设路块前，在地基上指定各路块的铺设区域，将多个预埋吊件预埋在铺设区域相对的两侧边的地基内，并使吊件本体的连接结构放置在相邻路块铺设区域的缝隙处，将路块铺设在上述铺设区域中，此时，路块压在吊件本体上，并且敷设的连接结构暴露在相邻路块的缝隙之间，此后，当需要拆卸路块时，采用吊具的各悬吊连接件插进相邻路块的缝隙中，与路块边缘的吊件本体的连接结构一一对应连接，起吊吊具，即可将路块从地面提起拆下，以上过程中，预埋吊件与吊具配合，无需撬动路块，即可将路块拆下，不易损伤路块。

优选地，所述连接结构包括开设在所述吊件本体表面的螺纹孔。

优选地，所述预埋吊件还包括设置在所述吊件本体顶面的防滑层。

优选地，所述预埋吊件还包括预埋壳体，所述预埋壳体形成有用于容纳所述吊件本体的定位槽。

本发明还公开了一种吊具，用于与预埋吊件配合，以在避免损伤路块的情况下对路块进行拆卸。

为达到上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种吊具，包括吊杆组件，所述吊杆组件设有至少一对悬吊连接件，每一个所述悬吊连接件用于与一个上述技术方案所述的预埋吊件的吊件本体中的连接结构连接；

且每一对悬吊连接件中，一个悬吊连接件与路块一侧对应的吊件本体连接，另一个悬吊连接件与路块另一侧的吊件本体连接。

在铺设路块前，在地基上指定各路块的铺设区域，将多个预埋吊件预埋在铺设区域相对的两侧边的地基内，并使吊件本体的连接结构放置在相邻路块铺设区域的缝隙处，将路块铺设在上述铺设区域中，此时，路块压在吊件本体上，并且敷设的连接结构暴露在相邻路块的缝隙之间。此后，当需要拆卸路块时，使每一对悬吊连接件中，一个悬吊连接件与路块一侧对应的吊件本体连接，另一个悬吊连接件与路块另一侧的吊件本体连接，起吊吊杆组件，即可将路块从地面提起拆下，以上过程中，吊具与预埋吊件配合，无需撬动路块，即可将路块拆下，不易损伤路块。

优选地，所述吊杆组件包括至少两个吊杆和至少两个连杆；其中：

每个吊杆设置一对所述悬吊连接件；

当拆卸路块时，各所述吊杆平行设置，每个所述连杆依次连接各所述吊杆，且各所述连杆平行设置。

优选地，当所述连接结构包括开设在所述吊件本体表面的螺纹孔时，所述悬吊连接件包括与所述吊杆组件连接的主体部，所述主体部贯穿有用于与所述螺纹孔配合的组装螺栓。

优选地，所述悬吊连接件具有主体部，所述主体部的顶面形成有一对相对设置的夹耳，所述吊杆组件夹设于两个所述夹耳之间，通过紧固件贯穿所述夹耳，以使所述夹耳将吊杆组件夹紧固定。

优选地，所述吊具还包括形成于所述吊杆组件的弹性补偿件，所述弹性补偿件与所述吊件本体配合以将路块夹紧。

优选地，所述吊杆组件侧面形成有安装板；

所述弹性补偿件包括螺杆，其中螺杆滑动贯穿所述安装板，所述螺杆的一端设有螺帽、另一端设有限位螺母，且所述螺杆上套设有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧位于所述安装板用于朝向地面的一侧。

本发明还公开了一种路块拆卸装置，用于在避免损伤路块的情况下对路块进行拆卸。

一种路块拆卸装置，包括：如上述技术方案所述的吊具和至少两对如上述技术方案所述的预埋吊件。

在铺设路块前，在地基上指定各路块的铺设区域，将多个预埋吊件预埋在铺设区域相对的两侧边的地基内，并使吊件本体的连接结构放置在相邻路块铺设区域的缝隙处，将路块铺设在上述铺设区域中，此时，路块压在吊件本体上，并且敷设的连接结构暴露在相邻路块的缝隙之间。此后，当需要拆卸路块时，使每一对悬吊连接件中，一个悬吊连接件与路块一侧对应的吊件本体连接，另一个悬吊连接件与路块另一侧的吊件本体连接，起吊吊杆组件，即可将路块从地面提起拆下，以上过程中，无需撬动路块，即可将路块拆下，不易损伤路块。

附图说明

图1为本发明实施例提供的预埋吊件的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的路块拆卸装置与路块配合的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的路块拆卸装置中悬吊连接件与预埋吊件配合的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的路块拆卸装置中吊具与预埋吊件配合的结构示意图。

图标：100-预埋吊件；110-吊件本体；120-防滑层；130-预埋壳体；140-连接结构；210-悬吊连接件；211-主体部；212-夹耳；213-组装螺栓；214-紧固件；215-弹性防滑缓冲件；221-吊杆；222-安装板；223-连杆；230-弹性补偿件；231-螺帽；232-螺旋弹簧；233-限位螺母；300-路块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

本发明实施例提供的预埋吊件包括：

吊件本体110，吊件本体110用于在铺设路块300前预埋在路块300相对的两侧边对应的地基内；

吊件本体110具有用于与悬吊连接件210连接的连接结构140，连接结构140与相邻两个路块300之间的缝隙对应。

在铺设路块300前，在地基上指定各路块300的铺设区域，将多个预埋吊件100预埋在铺设区域相对的两侧边的地基内，并使吊件本体110的连接结构140放置在相邻路块300铺设区域的缝隙处，将路块300铺设在上述铺设区域中，此时，路块300压在吊件本体110上，并且敷设的连接结构140暴露在相邻路块300的缝隙之间，此后，当需要拆卸路块300时，采用吊具的各悬吊连接件210插进相邻路块300的缝隙中，与路块300边缘的吊件本体110的连接结构140一一对应连接，起吊吊具，即可将路块300从地面提起拆下，以上过程中，预埋吊件100与吊具配合，无需撬动路块300，即可将路块300拆下，不易损伤路块300。

优选地，如图1所示，连接结构140包括开设在吊件本体110表面的螺纹孔，悬吊连接件210底部设有用于与螺纹孔配合的螺杆部，通过螺杆部与螺纹孔的配合即可实现吊件本体110与悬吊连接件210的可拆卸连接；

除此之外，连接结构140还可以是吊环或者挂钩，相应的悬吊连接件210底部具有与吊环连接的吊钩。

优选地，预埋吊件100还包括设置在吊件本体110顶面的防滑层120，以防止在起吊路块300时，路块300相对于吊件本体110滑动而发生脱落，其中防滑层120可以是设置在吊件本体110顶面的凸起结构，也可以是具有防滑凸块的橡胶层，或，其他摩擦系数较大的材料制成的层状物。

优选地，预埋吊件100还包括预埋壳体130，预埋壳体130形成有用于容纳吊件本体110的定位槽；

如图1所示，吊件本体110呈长方体状，预埋壳体130内形成有开口向上的定位槽，吊件本体110外轮廓与定位槽内轮廓形状相吻合，为了方便吊件本体110进出定位槽，定位槽的内侧壁与吊件本体110之间具有一定缝隙；在铺设路块300前，用混凝土等材料铺设地基时，趁混凝土未干时，即将预埋壳体130预埋进地基内，使混凝土等材料与预埋壳体130外侧壁粘结，而固定预埋壳体130；

设置预埋壳体130至少具有以下有益效果：第一，由于预埋壳体130的形状、大小是与吊件本体110相适应的，将预埋壳体130压进混凝土地基即可直接获得合适大小的定位槽，方便快捷；第二，防止吊件本体110与构成地基的混凝土等材料发生粘结，导致在需要拆卸路块300时，无法提起吊件本体110。

实施例二

本发明实施例提供的吊具，包括吊杆组件，吊杆组件设有至少一对悬吊连接件210，每一个悬吊连接件210用于与一个实施例一提供的预埋吊件100的吊件本体110中的连接结构140连接；

且每一对悬吊连接件210中，一个悬吊连接件210与路块300一侧对应的吊件本体110连接，另一个悬吊连接件210与路块300另一侧的吊件本体110连接。

在铺设路块300前，在地基上指定各路块300的铺设区域，将多个预埋吊件100预埋在铺设区域相对的两侧边的地基内，并使吊件本体110的连接结构140放置在相邻路块300铺设区域的缝隙处，将路块300铺设在上述铺设区域中，此时，路块300压在吊件本体110上，并且敷设的连接结构140暴露在相邻路块300的缝隙之间。此后，当需要拆卸路块300时，使每一对悬吊连接件210中，一个悬吊连接件210与路块300一侧对应的吊件本体110连接，另一个悬吊连接件210与路块300另一侧的吊件本体110连接，起吊吊杆组件，即可将路块300从地面提起拆下，以上过程中，吊具与预埋吊件100配合，无需撬动路块300，即可将路块300拆下，不易损伤路块300。

优选地，吊杆组件包括至少两个吊杆221和至少两个连杆223；其中：

每个吊杆221设置一对悬吊连接件210；

当拆卸路块300时，各吊杆221平行设置，每个连杆223依次连接各吊杆221，且各连杆223平行设置。

具体地，如图2所示，两个吊杆221相互平行且均沿路块300的宽度方向延伸，两个连杆223相互平行且均沿路块300的长度方向延伸，并且每个连杆223两端分别与一个吊杆221连接，连杆223和吊杆221连接的方式可以是螺纹连接，即连杆223的端部设置螺纹，吊杆221中部设置螺纹孔，连杆223的端部通过螺纹配合于该螺纹孔中，或者，吊杆221的端部也可以与连杆223通过卡接等其他可拆卸连接方式连接，或者焊接等固定连接方式连接。

另外，吊杆组件还可以是由支撑杆围成的矩形、三角形、平行四边形或者其他任意形状的结构，只要保证吊杆组件中的至少一个整体结构(即上述的矩形、三角形、平行四边形或者其他任意形状的结构)与路块300相对两侧的吊件本体110均通过悬吊连接件210有连接即可。

优选地，当连接结构140包括开设在吊件本体110表面的螺纹孔时，悬吊连接件210包括与吊杆组件连接的主体部211，主体部211贯穿有用于与螺纹孔配合的组装螺栓213。

优选地，悬吊连接件210具有主体部211，主体部211的顶面形成有一对相对设置的夹耳212，吊杆组件夹设于两个夹耳212之间，通过紧固件214贯穿夹耳212，以使夹耳212将吊杆组件夹紧固定；

如图3和图4所示，紧固件214可以是螺栓螺母组件，吊杆221的端部夹设于两个夹耳212之间，螺栓穿过夹耳212和吊杆221的端部，螺母(图中未表示出)与螺栓配合预紧，使夹耳212将吊杆221夹紧，为了防止夹耳212与吊杆221打滑，夹耳212的内侧壁还设有弹性防滑缓冲件215，弹性防滑缓冲件215可以是橡胶垫等摩擦系数较大的材料制成的隔垫。

优选地，吊具还包括形成于吊杆组件的弹性补偿件230，弹性补偿件230与吊件本体110配合以将路块300夹紧。

可选地，弹性补偿件230可以是设置在吊杆组件底侧的橡胶块、碟簧或者液压缸或者气弹簧等部件。

弹性补偿件230另一种可行的实施方式如下，吊杆组件侧面形成有安装板222；

弹性补偿件230包括螺杆，其中螺杆滑动贯穿安装板222，螺杆的一端设有螺帽231、另一端设有限位螺母233，且螺杆上套设有螺旋弹簧232，螺旋弹簧232位于安装板222用于朝向地面的一侧；

其中，本申请中螺帽231在上、限位螺母233在下，也可以是二者的位置颠倒过来。

实施例三

本发明还公开了一种路块拆卸装置，用于在避免损伤路块300的情况下对路块300进行拆卸。

本发明实施例提供的路块拆卸装置，包括：如实施例二提供的吊具和至少两对如实施例一提供的预埋吊件100。

在铺设路块300前，在地基上指定各路块300的铺设区域，将多个预埋吊件100预埋在铺设区域相对的两侧边的地基内，并使吊件本体110的连接结构140放置在相邻路块300铺设区域的缝隙处，将路块300铺设在上述铺设区域中，此时，路块300压在吊件本体110上，并且敷设的连接结构140暴露在相邻路块300的缝隙之间。此后，当需要拆卸路块300时，使每一对悬吊连接件210中，一个悬吊连接件210与路块300一侧对应的吊件本体110连接，另一个悬吊连接件210与路块300另一侧的吊件本体110连接，起吊吊杆组件，即可将路块300从地面提起拆下，以上过程中，无需撬动路块300，即可将路块300拆下，不易损伤路块300。

如图2所示，两个吊杆221相互平行且均沿路块300的宽度方向延伸，两个连杆223相互平行且均沿路块300的长度方向延伸，并且每个连杆223两端分别与一个吊杆221连接；

吊杆221的两端各设有一个悬吊连接件210，路块300两个长边的左右两侧各设置两个预埋吊件100，每个悬吊连接件210与对应位置的一个预埋吊件100中的吊件本体110连接。

显然，本领域的技术人员可以对本发明实施例进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。