本实用新型涉及纸套模技术领域，具体为一种组合式纸套模。
背景技术：
纸套膜，环保纸浆套膜以现在主流的纸桨套模和塑胶套模为主，轻巧耐用还可以重复使用，适用于凉鞋、皮鞋、运动鞋各种鞋出货包装，有利于保持鞋型更美观和保满。在运输过程中变形和挤压给予强有力的支撑，即使鞋子作为样品摆放的时候也很美观，轻便，可衬托出鞋的高档和完美造型，方便储存。
但是一般的纸套膜并不具备组合的功能，都是为整体的设计，不利于增加纸套膜的长度，同时在纸套膜上没有设计减震机构，所以减震性能也比较低，并不能给予鞋子更好的保护，针对这种缺陷，所以设计一种组合式纸套模是很有必要的。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种组合式纸套模，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式纸套模，包括前模、后模、减震机构和固定机构，所述前模通过固定机构与后模连接，所述前模的顶部安装有减震机构。
进一步的，所述减震机构由空气垫、压板、缓冲套、缓冲孔和减震弹簧组成，所述压板的底部对应两侧通过空气垫与前模顶部连接，所述压板的底部中心处通过减震弹簧与前模顶部连接，所述减震弹簧的外侧套接有缓冲套，所述缓冲套的外侧等距离开设有缓冲孔。
进一步的，所述固定机构由卡板、卡槽、固定槽、第二齿轮、圆形转动块、转轴、第一齿轮、螺纹杆、滑块、插杆和插孔组成，所述前模的一侧中心处安装有卡板，所述卡板的顶部对应两侧均开设有插孔，所述后模的一侧对应卡板位置处开设有卡槽，所述卡槽的顶部开设有固定槽，所述后模顶部中心处安装有圆形转动块，所述圆形转动块的底部通过轴承与转轴连接，且转轴穿过后模顶部与固定槽内部空气接触，所述转轴上通过键与第一齿轮连接，所述固定槽的顶部对应两侧均安装有螺纹杆，所述螺纹杆上通过键与第二齿轮连接，所述第二齿轮与第一齿轮相互啮合，所述螺纹杆上安装有滑块，所述滑块一侧与固定槽一侧接触，所述滑块的底部一侧安装有插杆，所述插杆与插孔配合使用。
进一步的，所述滑块的一侧开设有螺纹孔。
进一步的，所述缓冲套通过强力胶与前模连接。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：该纸套模，将前模衬入鞋子的内部，当鞋面受到挤压时，使压板受力向下挤压，由于空气垫的作用，起到减震的作用，同时压板对缓冲套进行挤压，由于缓冲孔和减震弹簧的设置，有利于进行缓冲和减震；当前模需要加长时，将卡板插入到卡槽的内部，转动圆形转动块，带动转轴转动，从而带动第一齿轮转动，由于第二齿轮与第一齿轮相互啮合，通过第二齿轮带动螺纹杆转动，螺纹杆带动滑块进行移动，由于滑块一侧与固定槽一侧接触，有利于防止滑块转动，从而通过滑块带动插杆进行移动，使插杆进入到插孔中，对卡板进行固定，有利于使前模和后模进行连接，加长前模的长度，以适应不同长度的鞋子。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的缓冲套内部结构示意图；
图3是本实用新型的前模结构示意图；
图4是本实用新型的后模内部结构示意图；
图5是本实用新型的卡板内部结构示意图；
图中：1-前模；2-后模；3-减震机构；4-空气垫；5-压板；6-缓冲套；7-缓冲孔；8-减震弹簧；9-卡板；10-卡槽；11-固定槽；12-第二齿轮；13-圆形转动块；14-转轴；15-第一齿轮；16-螺纹杆；17-滑块；18-插杆；19-插孔；20-固定机构。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种组合式纸套模，包括前模1、后模2、减震机构3和固定机构20，前模1通过固定机构20与后模2连接，前模1的顶部安装有减震机构3。
进一步的，减震机构3由空气垫4、压板5、缓冲套6、缓冲孔7和减震弹簧8组成，压板5的底部对应两侧通过空气垫4与前模1顶部连接，压板5的底部中心处通过减震弹簧8与前模1顶部连接，减震弹簧8的外侧套接有缓冲套6，缓冲套6的外侧等距离开设有缓冲孔7，有利于减震。
进一步的，固定机构20由卡板9、卡槽10、固定槽11、第二齿轮12、圆形转动块13、转轴14、第一齿轮15、螺纹杆16、滑块17、插杆18和插孔19组成，前模1的一侧中心处安装有卡板9，卡板9的顶部对应两侧均开设有插孔19，后模2的一侧对应卡板9位置处开设有卡槽10，卡槽10的顶部开设有固定槽11，后模2顶部中心处安装有圆形转动块13，圆形转动块13的底部通过轴承与转轴14连接，且转轴14穿过后模2顶部与固定槽11内部空气接触，转轴14上通过键与第一齿轮15连接，固定槽11的顶部对应两侧均安装有螺纹杆16，螺纹杆16上通过键与第二齿轮12连接，第二齿轮12与第一齿轮15相互啮合，螺纹杆16上安装有滑块17，滑块17一侧与固定槽11一侧接触，滑块17的底部一侧安装有插杆18，插杆18与插孔19配合使用，有利于固定。
进一步的，滑块17的一侧开设有螺纹孔，有利于移动。
进一步的，缓冲套6通过强力胶与前模1连接，便于连接。
工作原理：将前模1衬入鞋子的内部，当鞋面受到挤压时，使压板5受力向下挤压，由于空气垫4的作用，起到减震的作用，同时压板5对缓冲套6进行挤压，由于缓冲孔7和减震弹簧8的设置，有利于进行缓冲和减震；当前模1需要加长时，将卡板9插入到卡槽10的内部，转动圆形转动块13，带动转轴14转动，从而带动第一齿轮15转动，由于第二齿轮12与第一齿轮15相互啮合，通过第二齿轮12带动螺纹杆16转动，螺纹杆16带动滑块17进行移动，由于滑块17一侧与固定槽11一侧接触，有利于防止滑块17转动，从而通过滑块17带动插杆18进行移动，使插杆18进入到插孔19中，对卡板9进行固定，有利于使前模1和后模2进行连接，加长前模1的长度，以适应不同长度的鞋子。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。