本实用新型涉及分层机构，特别涉及一种墙板升降分层机构。
背景技术：
墙板的多层分层机构是用于对房车、冷藏车、柜式货车等外部墙板制作过程中的墙板分离分层设备。一般的房车、冷藏车、柜式货车等的墙板粘贴完成后，需要利用真空吸覆机构对墙板进行进一步的压制，提高粘合效果。现有的一般是通过人为的将真空吸覆机构的某一平台打开，然后将墙板放在平台上进行真空吸覆工作。由于真空吸覆机构的体积与重量较大，工作人员将真空吸覆机构打开的难度较大，使得工作效率较低。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种墙板升降分层机构。这种墙板升降分层机构能够自动的将真空吸覆机构打开，提高工作效率。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种墙板升降分层机构，包括用于整体升降真空吸覆机构上的平台的整体升降机构以及对真空吸覆机构某一平台进行升降的分层升降机构以及用于承载整体升降机构与分层升降机构的升降柱，所述整体升降机构包括用于与真空吸覆机构的最底部平台连接的整体连接板，所述分层升降机构包括用于与真空吸覆机构除最底部平台外的平台连接的分层滑动连接板，所述分层升降机构与整体升降机构上均设置有用于驱动整体连接板以及分层滑动连接板滑移的驱动机构。
通过采用上述技术方案后，在需要对真空吸覆机构上的最底层平台打开时，通过整体升降机构整体升降机构对真空吸覆平台进行整体升降，从而将真空吸覆平台最底层的平台进行打开。通过该设置，不需要一层一层的将处于真空吸覆平台进行抬升，可以直接对最底层的真空吸覆平台进行抬升，较为方便。在需要对真空吸覆机构上的其他平台进行抬升时，通过分层升降机构对真空吸覆平台的其他平台进行抬升，同样可以一次性的打开需要打开的真空吸覆平台，较为方便。
本实用新型进一步设置为：所述驱动机构包括与整体升降机构连接的第一驱动机构，所述第一驱动机构包括整体层滑套，所述整体层滑套与升降柱滑移连接，所述整体层滑套与整体连接板固定连接，所述整体层滑套一侧固定连接有整体升降油缸。
通过采用上述技术方案后，通过第一驱动机构上的整体层滑套的设置，使得当整体升降油缸工作时，可以带动整体层滑套进行滑移。整体层滑套滑移时带动整体连接板进行移动。整体连接板移动带动真空吸覆机构最底层的平台向上移动，从而使得真空吸覆机构最底层的平台打开，不需要依次把真空吸覆机构上方平台移走就可以实现一次性打开最底层的平台，较为方便。
本实用新型进一步设置为：所述驱动机构包括与分层升降机构连接的第二驱动机构，所述第二驱动机构包括分层滑套，所述分层滑套与分层滑动连接板均套接在升降柱上，所述分层滑套与分层滑动连接板之间设置有滑移机构，所述分层滑套固定连接有分层升降油缸。
通过采用上述技术方案后，通过分层滑套的设置，使得分层升降油缸带动分层滑套移动。由于分层滑套上与分层滑动连接板之间的滑移机构的设置，使得分层滑动连接板能够被分层滑套带动而上移，从而使得指定位置的真空吸覆机构的某一平台打开，一次性即可完成指定平台打开的目的，较为方便。
本实用新型进一步设置为：所述滑移机构包括与分层滑套固定连接的分层拉杆，所述分层拉杆对应分层滑动连接板的位置处滑移连接有分层插销，所述分层滑动连接板对应分层插销设置有插销孔，所述分层插销连接有气缸。
通过采用上述技术方案后，在需要打开某一层的真空吸覆机构的平台时，不需要将处于上方的平台上移，可以通过启动气缸，使得气缸带动该指定位置处分层插销进入到插销孔中。之后，在分层升降油缸的带动下，分层滑套上移，从而带动分层拉杆上移。分层拉杆向上或移动带动分层插销进入插销孔位置处的分层滑动连接板上移，打开该位置处的真空吸覆平台。
本实用新型进一步设置为：所述分层升降机构与整体升降机构之间设置有油缸固定座，所述分层升降机构与整体升降机构处于同一竖直平面。
通过采用上述技术方案后，通过油缸固定座的设置，并使得分层升降机构与整体升降机构处于同一个竖直面上，节约了安装空间，并使得整体运行较为稳定。
本实用新型进一步设置为：所述升降柱设置有四根，所述四根升降柱顶部共同固定连接有花架。
通过采用上述技术方案后，通过四根升降柱的设置，使得整个升降分层机构具有较好的稳定性，而不会轻易的发生倾倒。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型的第一个创造点在于：一般现有技术中的升降分层机构在需要打开最底层的真空吸覆平台时，需要将处于上方的真空吸覆平台上移，使得最底层的真空吸覆平台露出。而本实用新型则可以利用整体升降机构，直接将处于最底层的真空吸覆平台打开，提高了工作效率，较为方便；
2、本实用新型的第二个创造点在于：在需要打开处于中间位置处的真空吸覆平台时，可以直接通过将分层插销与插销孔进行配合，然后分层升降油缸带动分层拉杆移动，将中间位置处的真空吸覆平台打开。一次性的打开指定位置处的真空吸覆平台，提高工作效率，较为方便；
3、本实用新型的第三个创造点在于：现有技术中，一般都是每个真空吸覆平台均对应一个分层升降油缸，从而使得不同位置处的分层升降油缸独立控制真空吸覆平台的运作。而本实用新型通过分层插销与插销孔的配合设置，使得可以只需要一个分层升降油缸即可实现除最底层的真空吸覆平台之外的其他真空吸覆平台打开，节约资源。
附图说明
图1为实施例的结构示意图；
图2为实施例整体升降机构与分层升降机构的结构示意图。
附图标记：1、升降柱；2、整体层滑套；3、整体连接板；4、整体升降油缸；5、分层滑动连接板；6、分层拉杆；7、分层插销；8、油缸固定座；9、分层滑套；10、分层升降油缸；11、拉杆连接板；12、花架；13、整体升降机构；14、分层升降机构；15、第一驱动机构；16、第二驱动机构；17、插销孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
如图1与图2所示，一种墙板升降分层机构，包括用于整体升降真空吸覆机构上的平台的整体升降机构13以及对真空吸覆机构某一平台进行升降的分层升降机构14以及用于承载整体升降机构13与分层升降机构14的升降柱1。
所述的整体升降机构13包括整体连接板3、第一驱动机构15。第一驱动机构15包括整体层滑套2、整体升降油缸4。整体层滑套2与升降柱1滑移连接，整体连接板3与真空吸覆机构的最底部平台固定连接。整体升降油缸4位于整体连接板3的一侧并与整体连接板3固定连接。通过整体升降油缸4的运作，使得整体升降油缸4带动整体连接板3上移。整体连接板3上移带动与整体连接板3固定连接的真空吸覆机构最底部平台上移，从而达到将真空吸覆机构最底部平台露出的目的。一次性将真空吸覆机构处于最底部平台上方的平台上移，较为方便。
所述的分层升降机构14包括多个分层滑动连接板5、第二驱动机构16。每个分层滑动连接板5均与真空吸覆机构的其中一个平台连接。第二驱动机构16包括分层滑套9、拉杆连接板11、分层拉杆6、分层插销7、分层升降油缸10。分层滑套9与升降柱1套接，使得分层滑套9可以在升降柱1上滑移。每个分层滑套9与对应的每个分层滑动连接板5固定连接。分层滑动连接板5上设置有插销孔17，插销孔17与分层插销7配合卡接。分层插销7一端设置有气缸（图中未示出），用于驱动分层插销7进入插销孔17或移出插销孔17。其中，分层滑动连接板5均与升降柱1滑动套接。分层升降油缸10位于分层滑套9一侧并与分层滑套9固定连接。分层滑套9与分层拉杆6固定连接。分层拉杆6与拉杆连接板11固定连接。拉杆连接板11与升降柱1固定连接。分层拉杆6与各个分层插销7滑动套接。在需要打开真空吸覆平台中间的平台时，启动气缸，使得该平台位置处的分层插销7进入到插销孔17中。位于该平台下方的分层插销7在气缸带动下离开插销孔17。启动分层升降油缸10带动分层滑套9在升降柱1上向上移动。分层滑套9带动分层拉杆6向上移动，从而带动与分层拉杆6套接的分层插销7向上移动。分层插销7移动带动该平台处的分层滑动连接板5向上移动，从而带动该位置处的平台向上移动。达到一次将需要开启的真空吸覆平台打开的目的，较为方便。
其中，分层升降油缸10与整体升降油缸4处于同一竖直平面上。两者之间固定连接有油缸固定座8，较为节约空间。
上述升降柱1设置有四根，四根升降柱1顶部共同固定连接有花架12。通过四根升降柱1的设置，使得整个升降分层机构处于较为平稳的状态，防止在工作中发生倾倒。