本实用新型属于畜舍清粪技术领域，尤其涉及一种清粪车清粪绞龙装置。
背景技术：
随着牛场规模化的发展，清粪车被大量使用。现有清粪车清粪绞龙装置的提升绞龙与收集绞龙一般采用收集绞龙在前提升绞龙在后的对接方式，由于绞龙的对接处开口不够大，提升绞龙提升稠粪干粪时容易堵塞，清粪效率低；两绞龙对接处开口离地较高，清理稀粪水粪时提升绞龙够不着，不能有效清理稀粪水粪。
现有清粪车清粪模式还有一种是清粪绞龙加链条刮板模式，链条连接刮板，通过链条的转动带动刮板把粪便提升上去，但链条和链轮在使用过程中磨损太快，需要反复紧链条、截链条、换链条，大大影响清粪车的长期使用。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种清粪车清粪绞龙装置，以解决上述技术问题。
本实用新型提供了一种清粪车清粪绞龙装置，包括提升绞龙及收集绞龙，提升绞龙及收集绞龙内均设有绞龙叶片，提升绞龙及收集绞龙均包括起端及末端；收集绞龙末端与提升绞龙起端对接，提升绞龙起端为锥体结构，锥体结构的一侧面与地面平行布置。
进一步地，锥体结构内绞龙叶片的直径与锥体结构的尺寸相适应。
进一步地，提升绞龙内绞龙叶片的螺距由提升绞龙起端至末端递增。
进一步地，收集绞龙末端的绞龙叶片采用双叶片结构。
进一步地，双叶片结构连接有挡片。
进一步地，提升绞龙末端绞龙叶片设有与提升绞龙平行，且沿提升绞龙旋转反方向具有弧度的甩片。
进一步地，该装置还包括提升绞龙驱动装置，提升绞龙驱动装置包括链条及从动塔轮，从动塔轮包括多层轮盘，链条可选择地与从动塔轮的任意一层轮盘连接，从动塔轮与提升绞龙末端连接。
进一步地，提升绞龙驱动装置还包括提升绞龙驱动马达及驱动塔轮，提升绞龙驱动马达与驱动塔轮连接，驱动塔轮通过链条与从动塔轮连接。
进一步地，收集绞龙起端连接有收集绞龙驱动马达。
进一步地，收集绞龙末端包括收集绞龙末端支点，收集绞龙末端支点通过第一支撑杆及第二支撑杆与收集绞龙筒壁固定连接，第一支撑杆沿水平方向布置，第二支撑杆沿竖直方向布置；第二支撑杆固定连接有支撑挡板，支撑挡板与收集绞龙筒壁及提升绞龙筒壁连接。
借由上述方案，通过清粪车清粪绞龙装置，清粪效率高，冻粪干粪稠粪不堵塞，稀粪、水粪能够得到有效清理。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本实用新型清粪车清粪绞龙装置与清粪车的安装示意图；
图2是本实用新型清粪车清粪绞龙装置的结构示意图；
图3是本实用新型清粪车清粪绞龙装置收集绞龙末端支点的连接示意图。
图中标号：
1-提升绞龙；2-提升绞龙起端；3-提升绞龙末端；4-绞龙叶片；5-双叶片结构；61-从动塔轮；62-驱动塔轮；7-甩片；8-提升绞龙驱动马达；9-收集绞龙驱动马达；10-收集绞龙末端支点；11-挡片；12-收集绞龙起端；13-收集绞龙；14-第二支撑圆钢；15-支撑挡板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
参图1至图3所示，本实施例了一种清粪车清粪绞龙装置，包括提升绞龙1及收集绞龙13，提升绞龙1及收集绞龙13内均设有绞龙叶片4，提升绞龙1及收集绞龙13均包括起端及末端；收集绞龙末端与提升绞龙起端2对接，开口更大，开口下端离地面更近，干粪稠粪开口大不堵塞，稀粪水粪开口低提升绞龙里的叶片够得着，提升绞龙起端2为锥体结构，锥体结构的一侧面与地面平行布置(锥体的角度正好使锥体侧沿与地面平行)。通过锥体结构能够加大两绞龙对接的开口面积，并使提升绞龙与地面的接触点由原来的一个点变成一条线，使提升绞龙内的绞龙叶片也更接近地面，清理稀粪水粪的时候绞龙叶片够得着，清理冻粪干粪稠粪的时候不堵塞。在其它实施例中，提升绞龙1与收集绞龙13的对接方式也可以是提升绞龙1在中间，左右两段布置收集绞龙13。
在本实例中，锥体结构内绞龙叶片4的直径与锥体结构的尺寸相适应，锥体结构内的绞龙叶片直径小，同样的扭矩咬合力更大，粪便里有砖、石块等异物时或清理冻粪时，容易将其咬碎，不容易卡住。
在本实例中，提升绞龙内绞龙叶片4的螺距由提升绞龙起端至末端递增，这样在同一绞龙转数下，上端(提升绞龙末端3)的提升速度大于下端(提升绞龙起端2)的提升速度，这样粪便不容易在提升绞龙内积累堵塞，当清理稠粪量大时，稠粪充满绞龙形成密闭，上端速度比下端速度快，从而形成负压吸粪效果，加大提升效果。
在本实例中，收集绞龙末端的绞龙叶片采用双叶片结构5，双叶片结构5能够加大向提升绞龙入口送粪的效果。
在本实例中，双叶片结构5连接有垂直于收集绞龙的挡片11，挡片11能够把送入提升绞龙1内的粪便暂时挡一下，便于提升绞龙1把这些粪便更好的提走而不是甩出来。
在本实例中，提升绞龙末端绞龙叶片设有与提升绞龙1平行且沿提升绞龙1旋转反方向具有弧度的甩片7。在提升绞龙末端粪便出口处，绞龙叶片4不是一直到顶，而是到达粪便出口一定高度后，改为一平行于提升绞龙并顺着提升绞龙旋转反方向有一定弧度的甩片，以使粪便到达出粪口时被尽快甩出。
在本实施例中，该装置还包括提升绞龙驱动装置，提升绞龙驱动装置包括链条及从动塔轮61，从动塔轮61包括多层轮盘，链条可选择地与从动塔轮61的任意一层轮盘连接，从动塔轮61与提升绞龙1的末端连接。
在本实施例中，提升绞龙驱动装置还包括提升绞龙驱动马达8及驱动塔轮62，提升绞龙驱动马达8与驱动塔轮62连接，驱动塔轮62通过链条与从动塔轮61连接。驱动塔轮62设有与从动塔轮61对应的多层轮盘。
提升绞龙1的旋转动力来自于其上端的提升绞龙驱动马达8，提升绞龙驱动马达8通过驱动塔轮62、链条及从动塔轮61带动提升绞龙旋转，通过调整链条在从动塔轮61和驱动塔轮62的不同层，可以改变提升绞龙1的旋转速度，当清理稀粪水粪时(夏季)用快档，加快提升绞龙1旋转速度防止稀粪水粪倒流，当清理冻粪干粪稠粪时用慢档，加大提升绞龙扭矩防止噎住。在本实施例中，收集绞龙起端12连接有收集绞龙驱动马达9。
在本实施例中，收集绞龙末端支点10(收集绞龙末端与提升绞龙对接端处的支点)通过支撑圆钢(包括第一支撑圆钢及第二支撑圆钢14)与收集绞龙筒壁固定连接，第一支撑圆钢沿水平方向布置，第二支撑圆钢14沿竖直方向布置；第二支撑圆钢14固定连接有支撑挡板15，支撑挡板15与收集绞龙筒壁及提升绞龙筒壁连接，在保证加固支撑的基础上尽量不挡粪，且支撑挡板15还有防止粪便外溢的作用。需要说明的是，在其它示例中，支撑圆钢还可采用其它结构的支撑杆。
在其它实施例中，该装置还可以采用如下设计：
1)提升绞龙变速箱设计：在提升绞龙驱动马达末端连接一变速箱，当清理稀粪水粪时(夏季)用高速档，转数快防止稀粪水粪倒流，当清理冻粪干粪稠粪时用低速档，降低转速提高扭矩防止噎住。
2)变量马达设计：把提升绞龙驱动马达改为变量马达，当清理稀粪水粪时(夏季)，阻力小转数快，防止稀粪水粪倒流，当清理冻粪干粪稠粪时，阻力变大，变量马达自动调整排量降低转速，提高扭矩防止噎住。
3)变量液压泵设计：把液压泵改为变量液压泵，当清理稀粪水粪时(夏季)，阻力小排量大，驱动马达转速快防止稀粪水粪倒流，当清理冻粪干粪稠粪时，阻力变大，变量液压泵自动降低排量增加液压压力，驱动马达转速降低扭矩增大防止噎住。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。