具有挡料功能的输送线的制作方法

本实用新型涉及自动化设备技术领域，尤其涉及一种具有挡料功能的输送线。

背景技术：

在飞速发展的今天，人们对电子产品的需求量越来越大，电子厂商投入更多的是快节拍的生产线。目前输送装置都是针对单一物料定制，料道宽度不可调，不能同时适应多种规格物料输送，且输送速度单一，输送效率低下，同时还会造成物料堆积，需要人工进行加料，大大增加了人员劳动强度，不利于企业的生产。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种自动化程度高、轨道宽度可调、效率高的具有挡料功能的输送线。

为了解决上述技术问题，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种具有挡料功能的输送线，包括机架和多个缓存组件，所述机架上设有第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和第二轨道结构相同，所述机架上还设有驱动所述第一轨道和第二轨道的动力部件；

所述机架包括多个固定座，相邻固定座平行设置，且相邻固定座之间通过连杆连接，所述连杆上滑设有滑套，所述第二轨道设置在滑套上，所述第一轨道设置在一侧的固定座上；

所述机架上还设有调节组件，所述调节组件包括两调节座以及设置在两调节座之间的丝杠，所述丝杠上套设有螺母，所述螺母与所述第二轨道底部连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述丝杠一端设有一伸出端，所述伸出端上设有手轮，所述手轮上设有手柄，手柄通过轴销与手轮活动联接，手柄可在手轮上以轴销为支点转动。

作为本实用新型的进一步改进，所述手轮上设有容置槽，所述手柄可折叠于所述容置槽内。

作为本实用新型的进一步改进，所述缓存组件包括挡料架，所述挡料架为T型结构，所述挡料架上设有挡料气缸，所述挡料气缸的活塞杆杆端设有一阻挡部，所述挡料架上还设有用于检测物料位置情况的位置传感器。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一轨道上固定连接有一横杆，所述横杆自由端上设有腰型槽，所述腰型槽上设有用于连接横杆与第二轨道的锁紧部件。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一轨道包括轨道架，所述轨道架上设有多个传送轮，所述传送轮通过传送带与动力轮连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述动力轮两侧设有导向轮，所述导向轮与所述传送轮之间设有张紧轮。

作为本实用新型的进一步改进，所述动力部件包括电机，所述电机的输出轴与转轴连接，所述转轴截面为正多边形，所述动力轮上设有与所述转轴匹配的轴孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述转轴的截面为正六边形。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型通过转动两调节座之间的丝杠，以此带动螺母移动，实现第一轨道与第二轨道之间的距离可调节，从而改变了各工段宽度，可以适应各类工件的宽度所需，能够满足不同宽度的工件的输送需求，实现物料的柔性化生产，使用方便，实用性较好；相邻固定座平行设置，且相邻固定座之间通过连杆连接可有效提高第一轨道与第二轨道平衡性能，从而保证了输送的稳定性、安全可靠度高；缓存组件可有效避免物料的堆积，保证后续物料的输送工作，提高了输送线的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型一种具有挡料功能的输送线结构示意图。

图2是本实用新型的缓存组件结构示意图。

附图标记说明：1-固定座、11-连杆、12-滑套、2-调节座、21-丝杠、22-手轮、23-手柄、3-轨道架、31-传送轮、32-传送带、33-动力轮、34-导向轮、35-张紧轮、36-转轴、37-电机、4-缓存组件、41-挡料架、42-挡料气缸、43-阻挡部、44-位置传感器、5-横杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

参阅图1，图2，一种具有挡料功能的输送线，包括机架和多个缓存组件4，所述机架上设有第一轨道和第二轨道，所述第一轨道和第二轨道结构相同，所述机架上还设有驱动所述第一轨道和第二轨道的动力部件；

所述机架包括多个固定座1，相邻固定座1平行设置，且相邻固定座1之间通过连杆11连接，所述连杆11上滑设有滑套12，所述第二轨道设置在滑套12上，所述第一轨道设置在一侧的固定座1上。

所述机架上还设有调节组件，所述调节组件包括两调节座2以及设置在两调节座2之间的丝杠21，所述丝杠21上套设有螺母，所述螺母与所述第二轨道底部连接。

所述丝杠21一端设有一伸出端，所述伸出端上设有手轮22，所述手轮22上设有手柄23，手柄23通过轴销与手轮22活动联接，手柄23可在手轮22上以轴销为支点转动。

所述手轮22上设有容置槽，所述手柄23可折叠于所述容置槽内。

手柄23可折叠，结构简单、安全可靠；当需扳动手柄23到旋转位置时，手柄23的回转直径自然加大，从而达到省力的目的；同时由于手轮22直径小，利于节省材料，减低制造成本。

所述缓存机构整体略低于第一轨道和第二轨道。

所述缓存组件4包括挡料架41，所述挡料架41为T型结构，所述挡料架41上设有挡料气缸42，所述挡料气缸42的活塞杆杆端设有一阻挡部43，所述挡料架41上还设有用于检测物料位置情况的位置传感器44。

通过缓存组件4利用其上的挡料气缸42顶起阻挡部43以此完成对物料的缓冲和存放。整个过程可连续对阻挡部43进行组装和输送操作，减少间隔放料的时间，提高了输送效率，且不会造成物料的堆积，保证后续物料的输送工作，提高了输送线的可靠性，有利于企业的生产。

所述第一轨道上固定连接有一横杆5，所述横杆5自由端上设有腰型槽，所述腰型槽上设有用于连接横杆5与第二轨道的锁紧部件。

所述第一轨道包括轨道架3，所述轨道架3上设有多个传送轮31，所述传送轮31通过传送带32与动力轮33连接。

所述动力轮33两侧设有导向轮34，所述导向轮34与所述传送轮31之间设有张紧轮35。

所述动力部件包括电机37，所述电机37的输出轴与转轴36连接，所述转轴36截面为正多边形，所述动力轮33上设有与所述转轴36匹配的轴孔。

所述转轴36的截面为正六边形。

正六边形截面的转轴36结构简单、加工成本低，可提高了该转轴36的传动效果；同时正多边形的转轴36的边数越多，转轴36的刚性越强，从而使转轴36不易变形，有效地降低了成本。

本实用新型通过转动两调节座2之间的丝杠21，以此带动螺母移动，实现第一轨道与第二轨道之间的距离可调节，从而改变了各工段宽度，可以适应各类工件的宽度所需，能够满足不同宽度的工件的输送需求，实现物料的柔性化生产，使用方便，实用性较好；相邻固定座1平行设置，且相邻固定座1之间通过连杆11连接可有效提高第一轨道与第二轨道平衡性能，从而保证了输送的稳定性、安全可靠度高；缓存组件4可有效避免物料的堆积，保证后续物料的输送工作，提高了输送线的可靠性。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。