一种液压升降支腿的制作方法

本实用新型涉及一种液压升降支腿，属于液压顶升机构技术领域。

背景技术：

液压缸顶升支腿位于设备底部或侧部，用于设备上下升降。现有的液压缸顶升支腿完全由液压缸的活塞杆支承，升降时活塞杆承受轴向压缩载荷，在最大行程位置时稳定性差，特别是用于大型设备时存在一定的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种液压升降支腿。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种液压升降支腿，包括立柱、导向套、丝母座、丝杆和螺旋升降机，所述立柱外侧表面焊接有多条导向条，其顶部设有安装台；所述导向套内侧面设有导轨，导向套套在立柱外面、并可沿立柱上下滑动；螺旋升降机和液压马达固定在立柱顶部的安装台上，丝母座一侧与导向套固定，另一侧与机身连接。

所述丝杆为T型丝杆。

所述立柱底部焊接堵板，堵板中间设有螺纹孔，立柱底部通过该螺纹孔安装有球面底座。

所述导向条采用不低于Q235钢的钢材。

所述导向套的四个侧面设有方孔，导轨通过安装板使用螺栓固定在导向套的内侧面。

有益效果：本实用新型液压支腿采用T型丝杆的拉升机构，丝杆承受的是轴向拉伸载荷，相较于承受轴向压缩载荷的顶升结构大大提高了稳定性。同时，新采用的蜗轮蜗杆减速机和T型丝杆都有静止自锁的特性，由此提高了支腿的安全性。本实用新型液压支腿还可用于其它需要升降的机械设备。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型立柱的结构示意图；

图3为本实用新型导向套的结构示意图。

图中：1立柱、2导向套、3丝母座、4丝杆、5螺旋升降机、6球面底座、7导向条、8安装台、9导轨。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。

图1所示为本实用新型的结构示意图。

本实用新型提供了一种液压升降支腿，包括立柱1、导向套2、丝母座3、丝杆4、螺旋升降机5、球面底座6、导向条7、安装台8和导轨9。

所述丝杆4为T型丝杆。

图2所示为本实用新型立柱的结构示意图。

所述立柱1外侧表面焊接有多条导向条7，一方面普通方钢壁厚不能满足加工量的要求，同时还可以减少加工量。

所述立柱1顶部设有安装台8，用于安装螺旋升降机5。

图3所示为本实用新型导向套的结构示意图。

所述导向套2内侧面设有导轨9，导向套2套在立柱1外面、并可沿立柱1上下滑动。

所述螺旋升降机5和液压马达固定在立柱1顶部的安装台8上，丝母座3一侧与导向套2固定，另一侧与机身连接。

所述立柱1底部焊接堵板，堵板中间设有螺纹孔，立柱1底部通过该螺纹孔安装有球面底座6用于承重。

所述导向条7采用不低于Q235钢的钢材。

所述导向套2的四个侧面设有方孔，导轨9通过安装板使用螺栓固定在导向套2的内侧面，方便在导轨9磨损后及时更换。

本实用新型的工作原理和工作过程：

液压马达通过螺旋升降机5的蜗轮蜗杆驱动丝杆4旋转，丝母座3沿丝杆4上下移动，在丝母座3的带动下，立柱1沿导向套2上下移动。

本实用新型液压支腿采用T型丝杆的拉升机构，丝杆承受的是轴向拉伸载荷，相较于承受轴向压缩载荷的顶升结构大大提高了稳定性。同时，新采用的蜗轮蜗杆减速机和T型丝杆都有静止自锁的特性，由此提高了支腿的安全性。

本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。