本实用新型涉及物流设备领域，具体涉及一种物流卸货检货装置。
背景技术：
随着电子商务的兴起，物流行业也快速发展，现有的物流货物进入仓库时主要是靠人为的卸货，这样不仅劳动强度大，而且效率低下，满足不了现在的大量卸货需求，而且检货还要人为的进行，不同的物流车高度也不相同，所以需要适应不同高度的卸货装置。
技术实现要素：
为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型公开了一种物流卸货检货装置。能够适应不同高度的车，且能够同时进行货物的信息检测录入，具有较高的效率。
本实用新型的一种物流卸货检货装置，包括底板、滑板、缓冲板、传输台、检货机、蓄电池、电机，所述底板下部设置有万向轮，万向轮上设置有制动装置，所述底板的一侧靠近边缘处设置有伸缩装置，所述伸缩装置与滑板上端滑动连接，滑板下端与底板之间设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆上端与滑板下端铰接，第一支撑杆下端与底板固定连接，所述缓冲板对接滑板下端，所述缓冲板与底板之间设置有第二支撑杆，所述传输台设置在缓冲板的远离滑板一侧，传输台与底板之间设置有第三支撑杆，所述检货机设置在传输台上部，传输台远离缓冲板一端的侧面设置有支撑台，支撑台上设置有电机，所述蓄电池设置在传输台底部，所述电机与蓄电池电性连接。
优选的，所述滑板上端铰接有搭接板，滑板上设置有两列均匀分布的用于安装缓冲条的圆孔，所述缓冲条与滑板通过螺栓连接。
优选的，所述伸缩装置包括伸缩气缸、滑块和耳架，所述伸缩气缸顶部开有第一凹槽，耳架一端与伸缩气缸顶部铰接，另一端与滑块固定连接，滑板底部设置有与滑块相配合的滑槽。
优选的，所述缓冲板与第二支撑杆之间设置有弹簧，所述弹簧内置在第二支撑杆上部，弹簧上端与缓冲板固定连接，缓冲板上部设置有橡胶缓冲垫，缓冲板两侧设置有限位柱，限位柱靠近缓冲板一侧开有第二凹槽，缓冲板两侧设置有与第二凹槽相配合的凸块。
优选的，所述滑板和缓冲板两侧均设置有挡边，滑板和缓冲板相对接处的挡边上开有V形缺口。
优选的，所述底板四个角处设置有防撞块，所述防撞块为橡胶块，防撞块与底板螺栓连接。
本实用新型的有益效果为：滑板上端连接有伸缩装置，能够较好的实现滑板高度的调整，以适应不同高度的运输车。滑板上设置有缓冲条，可以根据滑板倾斜程度的不同而安装不同数量的缓冲条，以达到较好的缓冲效果。传输台的设置可以直接对接后面的传输分拣线，也可以对接货物转运推车，传输台上设置检货机，能够进行货物信息的录入。
附图说明
图1为本实用新型所述一种物流卸货检货装置的一种具体实施方式的正面结构示意图。
图2为本实用新型所述一种物流卸货检货装置的一种具体实施方式的滑板与伸缩装置结构示意图。
图3为本实用新型所述一种物流卸货检货装置的一种具体实施方式的俯视示意图。
图中附图标记名称为1-搭接板，2-滑板，3-第一支撑杆，4-缓冲板，5-弹簧，6-第二支撑杆，7-限位柱，8-检货机，9-第三支撑杆，10-传输台，11-电机，12-支撑台，13-防撞块，14-蓄电池，15-万向轮，16-制动装置，17-底板，18-伸缩装置，19-挡边，20-螺栓，21-缓冲条，22-滑块，23-耳架，24-伸缩气缸，25-圆孔，26-凸块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
一种物流卸货检货装置，包括底板17、滑板2、缓冲板4、传输台10、检货机8、蓄电池14、电机11，所述底板17下部设置有万向轮15，万向轮15上设置有制动装置16，所述底板17的一侧靠近边缘处设置有伸缩装置18，所述伸缩装置18与滑板2上端滑动连接，滑板2下端与底板17之间设置有第一支撑杆3，所述第一支撑杆3上端与滑板2下端铰接，第一支撑杆3下端与底板17固定连接，所述缓冲板4对接滑板2下端，所述缓冲板4与底板17之间设置有第二支撑杆6，所述传输台10设置在缓冲板4的远离滑板2一侧，传输台10与底板17之间设置有第三支撑杆9，所述检货机8设置在传输台10上部，传输台10远离缓冲板4一端的侧面设置有支撑台12，支撑台12上设置有电机11，所述蓄电池14设置在传输台10底部，所述电机11与蓄电池14电性连接。
在这种实施方式中，滑板2上端通过伸缩装置18实现高度的调节，以匹配不同高度的运输车，缓冲板4用于对货物起到一个缓冲的作用，减小货物受到的冲击力，保护货物不被损坏，传输台10上部设置的检货机8可以对货物进行检货操作，可以将货物的信息进行扫描并传入控制系统，传输台10可以直接对接后面的传输分拣线，也可以对接货物转运推车，较为方便。
所述滑板2上端铰接有搭接板1，滑板2上设置有两列均匀分布的用于安装缓冲条21的圆孔25，所述缓冲条21与滑板2通过螺栓连接。搭接板1用于搭接在运输车上，方便卸货检货装置对运输车的对接，缓冲条21用于对货物起到缓冲作用，防止货物下滑速度太快，缓冲条21的数量可以根据倾斜角度的不同而进行增减，以达到较好的效果。
所述伸缩装置18包括伸缩气缸24、滑块22和耳架23，所述伸缩气缸24顶部开有第一凹槽，耳架23一端与伸缩气缸24顶部铰接，另一端与滑块固定连接，滑板2底部设置有与滑块22相配合的滑槽。伸缩气缸24可以带动耳架23上下运动，耳架23带动滑块22在滑板底部的凹槽内滑动，从而实现滑板2的高度的调节。
所述缓冲板4与第二支撑杆6之间设置有弹簧5，所述弹簧5内置在第二支撑杆6上部，弹簧5上端与缓冲板4固定连接，缓冲板4上部设置有橡胶缓冲垫，缓冲板4两侧设置有限位柱7，限位柱7靠近缓冲板4一侧开有第二凹槽，缓冲板4两侧设置有与第二凹槽相配合的凸块26。货物在向下滑动的过程中，具有较大的速度，为了减小货物停止时受到的冲击力，以使货物免遭损坏，缓冲板4上部设置有橡胶缓冲垫，弹簧5可以起到竖直方向的缓冲作用，缓冲垫主要起到水平方向的缓冲作用，弹簧5与缓冲板4底部相连，难以承受水平方向的力，所以在缓冲板两侧设置有限位柱7，以承受水平方向的力。
所述滑板2和缓冲板4两侧均设置有挡边19，滑板2和缓冲板4相对接处的挡边19上开有V形缺口。挡边19能够防止货物滑出掉落，V形缺口能够使滑板2在高度调节的时候挡边19不会相互抵触。
所述底板四个角处设置有防撞块13，所述防撞块13为橡胶块，防撞块13与底板17螺栓连接。防撞块13可以防止底板17被撞坏，起到一定的缓冲作用。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。