一种无机房缓冲器撞板的制作方法

本实用新型涉及电梯设备技术领域，尤其涉及一种无机房缓冲器撞板。

背景技术：

无机房电梯因为多数采用斜轮梁形式的下梁结构，主钢丝绳斜穿过下梁，如果缓冲器撞板的位置安装不当，极易造成缓冲器与主钢丝绳干涉的情况。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种无机房缓冲器撞板。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种无机房缓冲器撞板，其特征在于：包括下轮梁、撞板固定件、撞板调节件和主钢丝绳，所述下轮梁通过撞板固定件与所述撞板调节件连接，主钢丝绳穿过所述撞板调节件设置，撞板固定件和撞板调节件均采用截面为矩形结构的管材结构，撞板固定件顶面与所述下轮梁通过固定螺栓连接固定，撞板固定件底面和撞板调节件顶面上均设有一中心孔及位于中心孔外侧等径分布的角度调节孔，撞板固定件的中心孔和撞板调节件的中心孔之间通过旋转轴连接，撞板固定件的角度调节孔和撞板调节件的角度调节孔之间通过固定螺栓连接。

本实用新型的有益效果是：结构设计合理，可以在满足缓冲器撞板作用的前提下，有效的避免缓冲器与主钢丝绳在水平方向上干涉的情况。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为撞板固定件的结构示意图。

图3为撞板调节件的结构示意图。

图中：1下轮梁、2撞板固定件、3撞板调节件、4旋转轴、5主钢丝绳、6固定螺栓、7中心孔、8角度调节孔。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

如图1至图3所示：一种无机房缓冲器撞板，包括下轮梁1、撞板固定件2、撞板调节件3和主钢丝绳5，其中：

所述下轮梁1通过撞板固定件2与所述撞板调节件3连接，主钢丝绳5穿过所述撞板调节件3设置，撞板固定件2和撞板调节件3均采用截面为矩形结构的管材结构，撞板固定件2顶面与所述下轮梁1通过固定螺栓6连接固定；

进一步地，撞板固定件2底面和撞板调节件3顶面上均设有一中心孔7及位于中心孔7外侧等径分布的角度调节孔8，撞板固定件2的中心孔7和撞板调节件3的中心孔7之间通过旋转轴4连接，使撞板固定件2和撞板调节件3之间的位置关系可以通过旋转轴4转动调节，用于调整撞板调节件3与主钢丝绳5的位置关系，撞板固定件2的角度调节孔8和撞板调节件3的角度调节孔8之间通过固定螺栓6连接，通过角度调节孔8实现撞板固定件2和撞板调节件3之间位置关系的固定效果，其中撞板固定件2的角度调节孔8每两个一组并均匀分布有四组，撞板调节件3的角度调节孔8没三个一组并均匀分布有两组，通过将撞板固定件2底面和撞板调节件3的角度调节孔8分布效果差异化设计，实现两者角度调节孔8之间多种配合效果，使得撞板固定件2底面和撞板调节件3之间的角度调节关系更加丰富，便于现场施工调整使用。

该无机房缓冲器撞板应用后，因主钢丝绳5穿过撞板调节件3，所以不存在撞板调节件3与主钢丝绳5垂直方向干涉的情况，此种结构可以在满足缓冲器撞板作用的前提下，有效的避免缓冲器与主钢丝绳5在水平方向上干涉的情况。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型的目的技术方案，都属于本实用新型的保护范围之内。