一种新型智能千斤顶的制作方法

本实用新型公开的属于千斤顶技术领域，具体为一种新型智能千斤顶。

背景技术：

千斤顶是是指用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪的小行程内顶开重物的轻小起重设备。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠，一人即可携带和操作，传统的千斤顶一般采用手动压动压杆，使得在使用时较为费力，同时难以控制高度，同时传统千斤顶虽然都标有最大起重重量，但是使用者在使用时很难难判断被起重物体的重量，导致在使用时难以选择适当规格的千斤顶，当选择超出该千斤顶的最大起重负荷时，容易使千斤顶出现故障，从而影响其正常使用，为此，我们提出了一种新型智能千斤顶投入使用，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型智能千斤顶，以解决上述背景技术中提出的传统千斤顶在使用时需要手动压动压杆，使得使用者使用时费时费力，同时传统千斤顶在使用时难以选择合适型号对物体进行起重，容易出现超出千斤顶最大起重负荷，从而使千斤顶出现故障，影响其正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型智能千斤顶，包括底座，所述底座的顶端左侧设有油压套柱，所述油压套柱的内腔套设有大油缸，所述大油缸的顶端设有大活塞，所述大活塞的顶端通过螺栓固定连接有顶出杆，所述顶出杆的顶端固定连接有压力传感器，所述油压套柱的右端设有支撑杆，且支撑杆的底端利用螺栓与底座固定连接，所述支撑杆的顶端销接有压杆，所述支撑杆的右侧设有小油缸，所述小油缸的内腔套设有小活塞，且小活塞的顶端与压杆销接，所述大油缸和小油缸之间连接有输油管，且大油缸和小油缸之间的输油管串联有单向阀，所述底座的内腔设有油室，所述小油缸的底端通过输油管连接至油室的内腔，且小油缸与油室之间的输油管串联有单向阀，所述大油缸与油室之间通过输油管固定连接，且大油缸与油室之间的输油管串联有电磁阀门，所述压杆右侧底端销接有气缸，且气缸的底端通过螺栓与底座固定连接。

优选的，所述油压套柱的左端开设有限位孔，所述输油管设置于底座的内腔。

优选的，所述底座的右端设有报警指示灯，所述大活塞的直径与大油缸的直径相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在顶出杆的顶端增设压力传感器，使得在起重物体时压力传感器可以感应被起重物体的重量，当到达一定压力负荷时，报警指示灯会闪烁，气缸停止上下运动，同时电磁阀门缓慢打开，使的顶出杆缓慢下降，从而防止由于超出千斤顶的最大起重负荷导致千斤顶故障，有效避免了千斤顶的损坏，同时缸往复收缩带动压杆上下运动，从而避免了手动摇动压杆费时费力的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1底座、2油压套柱、21限位孔、3大油缸、4大活塞、5顶出杆、6 压力传感器、7输油管、8单向阀、9小油缸、10小活塞、11支撑杆、111压杆、 12油室、13电磁阀门、14气缸、15报警指示灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种新型智能千斤顶，包括底座1，所述底座1的顶端左侧设有油压套柱2，所述油压套柱2的内腔套设有大油缸3，所述大油缸3的顶端设有大活塞4，所述大活塞4的顶端通过螺栓固定连接有顶出杆5，所述顶出杆5的顶端固定连接有压力传感器6，所述油压套柱 2的右端设有支撑杆11，且支撑杆11的底端利用螺栓与底座1固定连接，所述支撑杆11的顶端销接有压杆111，所述支撑杆11的右侧设有小油缸9，所述小油缸9的内腔套设有小活塞10，且小活塞10的顶端与压杆111销接，所述大油缸3和小油缸9之间连接有输油管7，且大油缸3和小油缸9之间的输油管7串联有单向阀8，所述底座1的内腔设有油室12，所述小油缸9的底端通过输油管7连接至油室12的内腔，且小油缸9与油室12之间的输油管7串联有单向阀8，所述大油缸3与油室12之间通过输油管7固定连接，且大油缸3与油室 12之间的输油管7串联有电磁阀门13，所述压杆111右侧底端销接有气缸14，且气缸14的底端通过螺栓与底座1固定连接。

其中，所述油压套柱2的左端开设有限位孔21，所述输油管7设置于底座 1的内腔，所述底座1的右端设有报警指示灯15，所述大活塞4的直径与大油缸3的直径相同。

工作原理：将千斤顶放置在被起重物体的底端，气缸14上升，小活塞10 向上运动，从而通过输油管7将油室12内腔的液压油抽至小油缸9的内腔，接着气缸14收缩，使得小活塞10下降，从而将小油缸9内腔的液压油压动至大油缸3的内腔，由于单向阀8的作用使得小活塞10在下压的过程中小油缸9内腔的液压油被压至大油缸3的内腔，当大油缸3内腔的液压油增加时，会顶动大活塞4上升，从而带动顶出杆5上升，从而将顶出杆5顶端的物体被顶起，当小油缸9内腔的液压油完全被压至大油缸3的内腔时，气缸14再次上升，小活塞10向上运动，从而通过输油管7将油室12内腔的液压油抽至小油缸9的内腔，由于单向阀8的作用使得大油缸3内腔的液压油不会回流至小油缸9的内腔，气缸14依次往复运动，使得油室12的内液压油不断的被抽至大油缸3 的内腔，从而使得顶出杆5不断上升，从而起到对物体的起重作用，当物体需要放下时，电磁阀门13打开，使得大油缸3内腔的液压油不断的回流至油室12，从而使顶出杆5下降，顶出杆5顶端的压力传感器6可以感应在起重物体时所受到压力，当压力传感器感6应到的压力接近一定压力负荷时，报警指示灯15 会闪烁，气缸14停止运动，同时电磁阀门13缓慢打开，使的顶出杆5缓慢下降，从而防止由于物体重量超出千斤顶的最大起重负荷导致千斤顶故障，有效避免了千斤顶的损坏，通过气缸14的伸缩带动压杆111上下运动，从而避免手动压动压杆111造成费时费力的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。