一种叉车增高装置的制作方法

文档序号:17044244发布日期:2019-03-05 19:28阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种叉车增高装置,包括移动底座(1),其特征在于:所述移动底座(1)的底部设有移动轮(2),所述移动底座(1)的顶部设有升降底座(3),所述升降底座(3)的顶部设有叉车控制机构(4),所述升降底座(3)顶部的四角处均固定连接有升降筒(5),所述升降底座(3)的一侧固定连接有叉板控制机构(6),所述移动底座(1)顶部的四角处均固定连接有升降杆(7),所述升降杆(7)的顶部延伸至所述升降筒(5)的内部,所述移动底座(1)的顶部开设有第一控制槽(8),所述第一控制槽(8)中部的两侧对称设有第一连接座(9)和第二连接座(10),所述第一控制槽(8)的两侧均开设有第一滚轮槽(11),所述第一控制槽(8)的一侧设有第一移动杆(12),所述第一移动杆(12)的两端均活动连接有第一滚轮(13),所述第一滚轮(13)均活动卡接在所述第一滚轮槽(11)的内部,所述第一移动杆(12)的两侧均活动连接有第一转动杆(16),所述第一控制槽(8)的一端固定安装有第一电机(14),所述第一电机(14)的输出端固定连接有第一转轴(15),所述第一转轴(15)的一侧与所述第一移动杆(12)的一侧相连接,所述第一控制槽(8)的另一侧设有第二移动杆(17),所述第二移动杆(17)的两端均活动连接有第二滚轮(18),所述第二滚轮(18)均活动卡接在所述第一滚轮槽(11)的内部,所述第二移动杆(17)的两侧均活动连接有第二转动杆(19),所述第一控制槽(8)的另一端固定安装有第二电机(20),所述第二电机(20)的输出端固定连接有第二转轴(21),所述第二转轴(21)的一侧与所述第二移动杆(17)的一侧相连接,所述第一控制槽(8)的中部固定安装有液压伸缩筒(22),所述第一转动杆(16)的顶部与所述第二转动杆(19)的顶部均与所述升降底座(3)的底部活动连接,所述第一转动杆(16)与所述第二转动杆(19)的中部之间活动连接有固定轴(23),所述固定轴(23)的中部固定连接有连接块(2301)。

2.根据权利要求1所述的一种叉车增高装置,其特征在于:所述第一转轴(15)的一侧与所述第一移动杆(12)的一侧螺纹相连接,所述第一转轴(15)的一端与所述第一连接座(9)的一侧活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种叉车增高装置,其特征在于:所述第二转轴(21)的一侧与所述第二移动杆(17)的一侧螺纹相连接,所述第二转轴(21)的一端与所述第二连接座(10)的一侧活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种叉车增高装置,其特征在于:所述升降底座(3)的底部开设有第二控制槽(24),所述第二控制槽(24)顶部的两侧对称开设有第二滚轮槽(25),第二控制槽(24)的内部对称设有第三移动杆(26)和第四移动杆(27),所述第三移动杆(26)与所述第四移动杆(27)的两端分别活动连接有第三滚轮和第四滚轮,所述第三移动杆(26)的两侧均与所述第一转动杆(16)的顶部活动连接,所述第四移动杆(27)的两侧均与所述第二转动杆(19)的顶部活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种叉车增高装置,其特征在于:所述液压伸缩筒(22)的顶部与所述连接块(2301)底部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种叉车增高装置,其特征在于:所述升降杆(7)的顶部活动连接有第五滚轮(701),所述第五滚轮(701)的轮毂处与所述升降筒(5)的内壁相接触。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1