一种钣金加工用的传动带装置的制作方法

文档序号:16421872发布日期:2018-12-28 19:18阅读:437来源:国知局
一种钣金加工用的传动带装置的制作方法

本实用新型涉及一种传动带结构,尤其是涉及一种钣金加工用的传动带结构。



背景技术:

公知的,目前的钣金加工中心传送带不是全自动化操作,现有的钣金加工中心传送带往往是需要人工手动完成板材的流转工作,且多人配合,才能完成板材的流转工作,即传统的钣金加工中心的传送带是从远处将板材运送至靠近工作台的位置,然后再有人工将板材搬运至工作台面上进行加工,加工完成后,再有人工将板材搬运至传送带上运送至下个工序处,所以造成工序分散,占用大量的人工资源,电力资源浪费,资源大量浪费,而且不能与送料设备有效的配合使用,不适用于钣边加工中心生产线,配套应用;因此提出一种能与送料设备有效配合且自动传动的钣金加工用的传动带结构,成为本领域技术人员的基本诉求。



技术实现要素:

为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种钣金加工用的传动带装置。

为了实现所述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种钣金加工用的传动带装置,包括竖支撑和U形座,竖支撑设置为四根,呈四方形设置,在两端的两根竖支撑的上部均固定有U形座,在U形座的左右两端均设有圆带组,在左右两端的圆带组之间均连接有传动轴,在任意一个U形座的外端面上设有减速电机,减速电机的输出轴与U形座上的传动轴固定连接,任一一端的圆带组均包括一侧安装座、圆带轮和另一侧安装座,传动轴的两端分别设置在U形座的两端板面上,一侧安装座和另一侧安装座间隔对应的固定在U形座的上面,在一侧安装座和另一侧安装座之间均设有圆带轮,圆带轮外圆面中部设有缩径的凹环,在同侧的两个圆带轮的凹环之间均设有圆带,在两侧相对应的一侧安装座和另一侧安装座之间均固定有卡座,在卡座内设有浮动气缸。

所述的钣金加工用的传动带装置,所述卡座设置为长条状,在卡座的上面设有向下凹陷的凸字型凹槽,圆带设置在凹槽内,在卡座两侧面之间的下部设有通孔,在凹槽上间隔均匀的设有多个与通孔上下连通设置的圆孔,在通孔内设有多个浮动气缸,浮动气缸的浮动轴设置在圆孔内,在卡座的外端面上设有与通孔连通设置的开孔,浮动气缸的气源连接口设置在开孔内。

所述的钣金加工用的传动带装置,凹槽的开口宽度大于圆带的宽度。

由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:

本实用新型所述的钣金加工用的传动带装置,通过设置圆带组,在卡座的通孔内设有浮动气缸,通过浮动气缸带动圆带进行顶升,从而达到使工件上浮,下落时板材与台面接触,从而完成自动化操作,适用于钣边加工中心生产线的配套应用,本实用新型结构简单,使用方便,避免了人工手动完成板材的流转工作。

附图说明

图1是本实用新型的正视图;

图2是本实用新型的俯视图;

图3是本实用新型的U形座与圆带组的结构示意图;

图4是本实用新型卡座的结构示意图;

图中:1、减速电机;2、竖支撑;3、圆带组;4、浮动气缸;5、圆带;6、传动轴;7、U形座;8、通孔;9、卡座;10、一侧安装座;11、圆带轮;12、另一侧安装座;13、圆孔;14、凹槽;15、开孔;16、气源连接口。

具体实施方式

通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型,公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。

结合附图1-4钣金加工用的传动带装置,包括竖支撑2和U形座7,竖支撑2设置为四根,呈四方形设置,在两端的两根竖支撑2的上部均固定有U形座7,在U形座7的左右两端均设有圆带组3,在左右两端的圆带组3之间均连接有传动轴6,在任意一个U形座7的外端面上设有减速电机1,减速电机1的输出轴与U形座7上的传动轴6固定连接,任一一端的圆带组3均包括一侧安装座10、圆带轮11和另一侧安装座12,传动轴6的两端分别设置在U形座7的两端板面上,一侧安装座10和另一侧安装座12间隔对应的固定在U形座7的上面,在一侧安装座10和另一侧安装座12之间均设有圆带轮11,圆带轮11外圆面中部设有缩径的凹环,在同侧的两个圆带轮11的凹环之间均设有圆带5,在两侧相对应的一侧安装座10和另一侧安装座12之间均固定有卡座9,在卡座9内设有浮动气缸4。

所述的钣金加工用的传动带结构,所述卡座9设置为长条状,在卡座9的上面设有向下凹陷的凸字型凹槽14,圆带5设置在凹槽14内,在卡座9两侧面之间的下部设有通孔8,在凹槽14上间隔均匀的设有多个与通孔8上下连通设置的圆孔13,在通孔8内设有多个浮动气缸4,浮动气缸4的浮动轴设置在圆孔13内,在卡座9的外端面上设有与通孔8连通设置的开孔15,浮动气缸4的气源连接口16设置在开孔15内。

所述的钣金加工用的传动带结构,凹槽14的开口宽度大于圆带5的宽度。

实施本实用新型所述的钣金加工用的传动带装置,在使用时,由减速电机1带动传动轴6转动,传动轴6两端的圆带轮11转动,通过圆带5带动另一侧的传动轴6转动,在卡座9的通孔8内设有浮动气缸4,通过浮动气缸4启动时,浮动气缸4的顶升端从凹槽14上的圆孔13顶出,带动圆带5上浮移动工件,下落时使板材与台面接触,完成了自动化的传输,大大减轻了工人的劳动强度。

本实用新型未详述部分为现有技术。

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