机车车轮翻转装置的制作方法

本发明涉及翻转装备，具体涉及一种适用于机车车轮以及与车轮结构相似的其他部件的翻转装置。

背景技术：

铁路机车是运输行业最主要的运输手段，具有运量大、运输安全的特性。车轮是机车的重要走形部件，具有承载作用，在车轮加工成品过程中，需要对车轮不断的进行翻转，经多道工序制备。

传统的车间中对车轮的翻转主要依靠人工操作进行翻转，不仅效率低下，而且存在很大的安全隐患。

为了解决现有技术存在的上述缺陷，研发了一种可以快速、安全的对车轮进行翻转的装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种机车车轮翻转装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种机车车轮翻转装置，包括固定在底板上的纵向支架、翻转框架、升降支撑、夹紧座Ⅰ、夹紧座Ⅱ、压紧机构、电机减速机，所述的翻转框架的两侧通过转轴旋转固定在纵向支架的顶端，升降支撑固定在翻转框架下方的底板上；所述的翻转框架的外侧转轴一端连接电机减速机，内侧一端焊接固定有夹紧座Ⅱ，与夹紧座Ⅱ对称位置的翻转框架的内侧安装有设置有压紧机构的夹紧座Ⅰ。

进一步地，所述的夹紧座Ⅰ和夹紧座Ⅱ为弧形结构，对称安装在翻转框架内侧形成圆形轮廓，用于抱紧车轮。

所述的压紧机构设置有操作手柄，通过压紧或者释放操作手柄，将车轮压紧或者方法，操作简单，劳动强度低。

所述的升降支撑为液压支撑。

所述的液升降支撑为折叠式液压支撑，使用时，升起液压支撑，将车轮吊放至液压支撑上，推动压紧机构操作手柄，通过夹紧座Ⅰ和夹紧座Ⅱ夹紧车轮轮缘部位，然后将液压支撑下降，开启电机减速机带动翻转框架翻转180°，经多道工序操作完成后，升起液压支撑，释放压紧手柄。

本实用新型在操作使用时，首先释放压紧机构，然后将升降支撑升起到合适的位置，将待加工车轮吊放到液压支撑上，然后操作压紧机构，将待加工车轮固定在夹紧座Ⅰ和夹紧座Ⅱ之间，将升降支撑下降，启动电机减速机，通过转轴带动车轮进行翻转，对车轮的两侧分别进行加工，待加工完成后，升起升降支撑，释放压紧机构，然后将车轮起吊转运，过程如图3所示。

本实用新型可实现对车轮的自动翻转作业，劳动强度低，工作效率高，安全性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的立体图；

图3为本实用新型的工作状态图；

图中：1-压紧机构、2-夹紧座Ⅰ、3-底板、4-翻转框架、5-升降支撑、6-夹紧座Ⅱ、7-电机减速机、8-纵向支架。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行进一步的说明，但应该理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。本领域技术人员在本实用新型基础上对本实用新型作出的各种改动或修改，均应同样落于本实用新型的保护范围之内。

如图1、2、3所示的一种机车车轮翻转装置，包括固定在底板3上的纵向支架8、翻转框架4、升降支撑5、夹紧座Ⅰ2、夹紧座Ⅱ6、压紧机构1、电机减速机7，所述的翻转框架4的两侧通过转轴旋转固定在纵向支架8的顶端，升降支撑5固定在翻转框架4下方的底板3上；所述的翻转框架4的外侧转轴一端连接电机减速机7，内侧一端焊接固定有夹紧座Ⅱ6，与夹紧座Ⅱ6对称位置的翻转框架4的内侧安装有设置有压紧机构1的夹紧座Ⅰ2。

其中，如图所示，夹紧座Ⅰ2和夹紧座Ⅱ3为弧形结构，压紧机构1设置有操作手柄，升降支撑5优选为折叠式液压支撑。