一种新型路缘石起吊搬运装置的制作方法

本实用新型属于建筑施工辅助设备领域，涉及一种新型路缘石起吊搬运装置。

背景技术：

道路工程施工过程中会使用到大量的路缘石，目前对于路缘石的搬运作业主要还是通过人工方式进行，由于路缘石重量沉，所以这就给现场施工人员的搬运作业带来不便，存在劳动强度大、施工作业效率低的问题。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供一种新型路缘石起吊搬运装置，它具有结构新颖、操作简便、搬运路缘石省时又省力、实用性强的特点。

为了达到上述目的，本实用新型采取如下具体技术措施：一种新型路缘石起吊搬运装置，它是由车架体、轮轴、车轮、起吊杆、夹料机构、挡料板组成，其特征在于，

车架体包括四根竖向角钢板、四根横向上角钢板、四根横向下角钢板、四根斜向角钢板，四根竖向角钢板围合形成方形结构，相邻的两根竖向角钢板的顶端之间焊接有一根横向上角钢板，四根横向上角钢板通过焊接形成方形上框架；相邻的两根竖向角钢板的底端之间焊接有一根横向下角钢板，四根横向下角钢板通过焊接形成方形下框架；

方形上框架的前侧与方形下框架的前侧之间焊接有两根斜向角钢板一并作为第一组辅助支撑机构，方形上框架的后侧与方形下框架的后侧之间焊接有两根斜向角钢板二并作为第二组辅助支撑机构；

第一组辅助支撑机构、第二组辅助支撑机构均呈V字形结构；

方形上框架、四根竖向角钢板、方形下框架、第一组辅助支撑机构、第二组辅助支撑机构组合形成方体型支撑框架；

方形下框架的左侧通过焊接紧固有前后两块挡料板；

在方形下框架的中部通过焊接紧固有一根轮轴，轮轴呈前后水平纵深走向，轮轴的前后两轴端通过轴承均套接有一个车轮；

第一组辅助支撑机构、第二组辅助支撑机构的支撑点位于轮轴的上方；

方体型支撑框架通过前后两个车轮实现灵活移动；

方形上框架的左侧焊接有两块竖向导向板，这两块竖向导向板之间保持平行，这两块竖向导向板之间的间隙作为导向通道，方形上框架的右侧焊接有n形定位板；

起吊杆的左杆端向左依次贯穿n形定位板、导向通道，起吊杆的左杆端头套接有一个U形槽轮并通过焊接实现固定；

起吊绳的上端绑扎于U形槽轮中，两根铁链的上端与起吊绳的下端紧固连接，两根铁链的下端用于悬置夹料机构；

夹料机构包括两根S形夹料臂板、销杆、顶料块，S形夹料臂板一与S形夹料臂板二的中部均一体成型有一个圆形杆孔，S形夹料臂板一的圆形杆孔与S形夹料臂板二的圆形杆孔之间通过串接一根销杆实现相连，S形夹料臂板一与S形夹料臂板二通过销杆叠合在一起，S形夹料臂板一与S形夹料臂板二均能以销杆为圆心实现灵活旋转，S形夹料臂板一的旋转方向与S形夹料臂板二的旋转方向相反；

S形夹料臂板一的上板端与第一铁链的下端连接，S形夹料臂板一的下板端通过焊接紧固有一块方形顶料块，方形顶料块能顶压于路缘石的右侧壁；

S形夹料臂板二的上板端与第二铁链的下端连接，S形夹料臂板二的下板端通过焊接紧固有一块三角形顶料块，三角形顶料块能顶压于路缘石的左侧壁；

下压起吊杆的右杆端，套接有U形槽轮的起吊杆的左杆端上提，起吊绳随U形槽轮同时上移，上移中的起吊绳能牵引第一铁链、第二铁链同时向上提吊，第一铁链牵引S形夹料臂板一以销杆为圆心旋转，同时，第二铁链牵引S形夹料臂板二以销杆为圆心反向旋转，最终，路缘石能被焊接有方形顶料块的S形夹料臂板一以及焊接有三角形顶料块的S形夹料臂板二对向夹紧，该夹紧产生的力能将路缘石向上提起，前后两块挡料板的左侧面能顶压于路缘石的右侧壁从而辅助路缘石的起吊，路缘石被吊起后，通过前后两个车轮能将路缘石运送至目标位置。

本实用新型的有益效果在于，它具有结构新颖、操作简便、搬运路缘石省时又省力、实用性强的特点。

下面结合附图和实施例对本实用新型作更进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型处于使用状态时的局部组合连接结构主视透视图；

图2为本实用新型组合连接结构左视透视图；

图3为本实用新型中挡料板的侧面结构示意图。

图中：A-路缘石、B11-竖向角钢板、B12-横向上角钢板、B13-横向下角钢板、B14-斜向角钢板一、B2-竖向导向板、B3-n形定位板、B4-起吊杆、B41-U形槽轮、B51-起吊绳、B52-第一铁链、B53-S形夹料臂板一、B54-S形夹料臂板二、B55-销杆、B56-第二铁链、B6-轮轴、B7-车轮、C-挡料板。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，一种新型路缘石起吊搬运装置，它是由车架体、轮轴B6、车轮B7、起吊杆B4、夹料机构、挡料板C组成，其特征在于，

车架体包括四根竖向角钢板B11、四根横向上角钢板B12、四根横向下角钢板B13、四根斜向角钢板，四根竖向角钢板B11围合形成方形结构，相邻的两根竖向角钢板B11的顶端之间焊接有一根横向上角钢板B12，四根横向上角钢板B12通过焊接形成方形上框架；相邻的两根竖向角钢板B11的底端之间焊接有一根横向下角钢板B13，四根横向下角钢板B13通过焊接形成方形下框架；

方形上框架的前侧与方形下框架的前侧之间焊接有两根斜向角钢板一B14并作为第一组辅助支撑机构，方形上框架的后侧与方形下框架的后侧之间焊接有两根斜向角钢板二并作为第二组辅助支撑机构；

第一组辅助支撑机构、第二组辅助支撑机构均呈V字形结构；

方形上框架、四根竖向角钢板B11、方形下框架、第一组辅助支撑机构、第二组辅助支撑机构组合形成方体型支撑框架；

方形下框架的左侧通过焊接紧固有前后两块挡料板C；

在方形下框架的中部通过焊接紧固有一根轮轴B6，轮轴B6呈前后水平纵深走向，轮轴B6的前后两轴端通过轴承均套接有一个车轮B7；

第一组辅助支撑机构、第二组辅助支撑机构的支撑点位于轮轴B6的上方；

方体型支撑框架通过前后两个车轮B7实现灵活移动；

方形上框架的左侧焊接有两块竖向导向板B2，这两块竖向导向板B2之间保持平行，这两块竖向导向板B2之间的间隙作为导向通道，方形上框架的右侧焊接有n形定位板B3；

起吊杆B4的左杆端向左依次贯穿n形定位板B3、导向通道，起吊杆B4的左杆端头套接有一个U形槽轮B41并通过焊接实现固定；

起吊绳B51的上端绑扎于U形槽轮B41中，两根铁链的上端与起吊绳B51的下端紧固连接，两根铁链的下端用于悬置夹料机构；

夹料机构包括两根S形夹料臂板、销杆B55、顶料块，S形夹料臂板一B53与S形夹料臂板二B54的中部均一体成型有一个圆形杆孔，S形夹料臂板一B53的圆形杆孔与S形夹料臂板二B54的圆形杆孔之间通过串接一根销杆B55实现相连，S形夹料臂板一B53与S形夹料臂板二B54通过销杆B55叠合在一起，S形夹料臂板一B53与S形夹料臂板二B54均能以销杆B55为圆心实现灵活旋转，S形夹料臂板一B53的旋转方向与S形夹料臂板二B54的旋转方向相反；

S形夹料臂板一B53的上板端与第一铁链B52的下端连接，S形夹料臂板一B53的下板端通过焊接紧固有一块方形顶料块，方形顶料块能顶压于路缘石A的右侧壁；

S形夹料臂板二B54的上板端与第二铁链B56的下端连接，S形夹料臂板二B54的下板端通过焊接紧固有一块三角形顶料块，三角形顶料块能顶压于路缘石A的左侧壁。

下压起吊杆B4的右杆端，套接有U形槽轮B41的起吊杆B4的左杆端上提，起吊绳B51随U形槽轮B41同时上移，上移中的起吊绳B51能牵引第一铁链B52、第二铁链B56同时向上提吊，第一铁链B52牵引S形夹料臂板一B53以销杆B55为圆心旋转，同时，第二铁链B56牵引S形夹料臂板二B54以销杆B55为圆心反向旋转，最终，路缘石A能被焊接有方形顶料块的S形夹料臂板一B53以及焊接有三角形顶料块的S形夹料臂板二B54对向夹紧，该夹紧产生的力能将路缘石A向上提起，前后两块挡料板C的左侧面能顶压于路缘石A的右侧壁从而辅助路缘石A的起吊，路缘石A被吊起后，通过前后两个车轮B7能将路缘石A运送至目标位置。