一种新型动车检修库用的升降平台的制作方法

文档序号:16949437发布日期:2019-02-22 21:52阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种新型动车检修库用的升降平台,包括底座(1)和支撑台(4),其特征在于:所述底座(1)上表面的两端分别固定安装有固定板(2),所述固定板(2)内的一端通过转轴转动安装有液压缸(23),所述液压缸(23)输出轴的一端插接有第一滑杆(22),所述固定板(2)的两侧侧面分别开设有第一孔槽(21),所述第一滑杆(22)与第一孔槽(21)之间为滑动连接,所述第一滑杆(22)的两端分别转动连接有升降架(3),所述支撑台(4)的底部固定开设有与第一孔槽(21)相对平行的第二孔槽(41),所述第二孔槽(41)内滑动安装有第二滑杆(42),所述第二滑杆(42)的两端与升降架(3)之间为转动连接,所述支撑台(4)的两侧侧面分别开设有滑槽(43),所述滑槽(43)内滑动安装有两个滑块(431),所述滑块(431)的外表面通过螺丝钉固定安装有支撑板(5),两个所述支撑板(5)之间固定安装有第一踏板(51),所述第一踏板(51)底部的两端分别固定安装有伸缩杆(511),所述伸缩杆(511)的另一端固定连接有第二踏板(52)。

2.根据权利要求1所述的一种新型动车检修库用的升降平台,其特征在于:所述支撑台(4)的两端分别开设有斜劈(44)。

3.根据权利要求1所述的一种新型动车检修库用的升降平台,其特征在于:所述第一踏板(51)与第二踏板(52)的距离为0.15-0.4m。

4.根据权利要求1所述的一种新型动车检修库用的升降平台,其特征在于:所述底座(1)平行于支撑台(4),且所述底座(1)与支撑台(4)之间的距离为0.5-2.5m。

5.根据权利要求1所述的一种新型动车检修库用的升降平台,其特征在于:两组所述固定板(2)、第一滑杆(22)和液压缸(23)分别以底座表面的中心线处为对称轴对称设置。

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